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不要都趕低空經(jīng)濟(jì)的“場”
前一段時間和運營商的一位高管閑聊,說到目前大熱的低空經(jīng)濟(jì),這位高管感嘆道,現(xiàn)在為搶這個“風(fēng)口”,行業(yè)內(nèi)外都很“沖動”。
2024-07-24 08:50:34
來源:通信世界全媒體 劉啟誠??

通信世界網(wǎng)消息(CWW)前一段時間和運營商的一位高管閑聊,說到目前大熱的低空經(jīng)濟(jì),這位高管感嘆道,現(xiàn)在為搶這個“風(fēng)口”,行業(yè)內(nèi)外都很“沖動”。他舉例說,西部一個剛剛摘去貧困縣“帽子”的地方政府,希望當(dāng)?shù)氐囊患疫\營商出力,勸說該運營商所屬集團(tuán)公司能夠支持當(dāng)?shù)匕l(fā)展低空經(jīng)濟(jì)。其實,當(dāng)?shù)爻说貜V人稀,發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)真沒有什么前途。但當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)看到運營商在大力發(fā)展5G-A,大談低空經(jīng)濟(jì),便想借助運營商的力量在當(dāng)?shù)匾舶l(fā)展低空經(jīng)濟(jì)。該高管還透露,現(xiàn)在找運營商談低空經(jīng)濟(jì)的地方政府不在少數(shù),都想切入這一領(lǐng)域。

近兩年,隨著國家層面各種政策的出臺,?低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的市場前景被各方看好。工業(yè)和信息化部等四部門今年上半年就聯(lián)合發(fā)布了《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實施方案(2024—2030年)》,提出推動“低空+物流配送”“低空+城市空中交通”“低空+應(yīng)急救援”等規(guī)?;l(fā)展,指出到2030年,我國通用航空裝備將全面融入人民生產(chǎn)生活各領(lǐng)域,形成萬億級規(guī)模的通用航空產(chǎn)業(yè)市場。因此,今年以來,各地方政府都將發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)列入工作計劃,據(jù)媒體統(tǒng)計,目前已有17個?。ㄖ陛犑小⒆灾螀^(qū))將把與低空經(jīng)濟(jì)有關(guān)的內(nèi)容寫入2024年政府工作報告。此外,深圳、廣州、成都、蘇州、珠海、贛州等城市也將發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)寫進(jìn)政府工作報告。而以深圳、合肥、廣州、成都等為代表的20多個地方政府密集出臺政策支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生態(tài)打造,搶抓低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)遇期。

這些大力發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的省市政府,或多或少有些資源優(yōu)勢,但也不排除“搶熱點、蹭熱點”的情況。受大環(huán)境影響,現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展遇到很多挑戰(zhàn),傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)增長放緩或者下行,而新的增長點又不多,低空經(jīng)濟(jì)既是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表,又是培育發(fā)展新動能的重要方向,受到關(guān)注和歡迎理所當(dāng)然。

但發(fā)展一個產(chǎn)業(yè),或者切入一個市場,還是要結(jié)合自身的能力和優(yōu)勢資源,判斷是否適合發(fā)展,從長遠(yuǎn)布局,而不是看什么熱就搶什么。許多地方政府為了發(fā)展當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì),大舉切入低空經(jīng)濟(jì),想法初衷是好的,但有些盲目跟風(fēng)。不是所有地方、所有行業(yè)都適合發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)。

從目前情況來看,我國的低空經(jīng)濟(jì)還處在從起步到發(fā)展壯大的階段,低空經(jīng)濟(jì)要成勢,還有一段長路要走。有專家指出,低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)要實現(xiàn)大發(fā)展,還有三大問題需要解決:一是政府要加大對低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)技術(shù)研發(fā)的支持力度,推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同創(chuàng)新;二是要加快建設(shè)完善的低空交通基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)體系,為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供有力支撐;還有三是企業(yè)還需積極探索新的應(yīng)用場景,拓展低空裝備的市場空間,并不斷提升產(chǎn)品性能和服務(wù)質(zhì)量。

當(dāng)然,這些問題在發(fā)展中都可以逐步解決,但“一窩蜂”似的不顧實際搶占低空經(jīng)濟(jì)“風(fēng)口”也是不可取的。

目前,無論是網(wǎng)絡(luò)、還是平臺建設(shè),國內(nèi)三大運營商在低空產(chǎn)業(yè)都有布局,但低空經(jīng)濟(jì)對網(wǎng)絡(luò)、平臺、新興技術(shù)都有較高要求,在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期,運營商面臨來自行業(yè)的低成本、高效率、快速發(fā)展等挑戰(zhàn)。再回到文章開頭,之所以有地方政府希望運營商支持當(dāng)?shù)匕l(fā)展低空經(jīng)濟(jì),是因為在當(dāng)?shù)卣壑校\營商有錢有能力,能夠承擔(dān)起發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)重任。但對于這種期望,運營商還是保持“淡定”為好,因為如何在低空經(jīng)濟(jì)的“藍(lán)海”里搶得市場,而不是跟風(fēng)似的亂布局,最終還是要出于自身發(fā)展的需要。

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