通信世界網(wǎng)消息（CWW）近日，在ITU-T SG13（未來網(wǎng)絡(luò)研究組）全體會(huì)議上，中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國信科分別主導(dǎo)的多項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)提案成功立項(xiàng)，展示了在空天地一體化、智能運(yùn)營、星地融合領(lǐng)域的中國力量。

中國移動(dòng)：主導(dǎo)推進(jìn)空天地一體化標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建

固移衛(wèi)融合（Fixed, Mobile and Satellite Convergence, FMSC）是由我國主導(dǎo)的空天地一體化國際標(biāo)準(zhǔn)體系，重點(diǎn)研究空天地多接入融合網(wǎng)絡(luò)的需求、架構(gòu)、關(guān)鍵能力、使能技術(shù)和業(yè)務(wù)增強(qiáng)，由中國移動(dòng)專家擔(dān)任報(bào)告人，韓國ETRI專家擔(dān)任副報(bào)告人，目前已有28項(xiàng)在研標(biāo)準(zhǔn)，涉及ITU-T SG13 Q23、Q6、Q5等課題。

本次會(huì)議，中國移動(dòng)主導(dǎo)完成固移衛(wèi)融合確定性網(wǎng)絡(luò)、定位業(yè)務(wù)增強(qiáng)、QoS保障3項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)。其中，《固移衛(wèi)融合確定性網(wǎng)絡(luò)》標(biāo)準(zhǔn)面向天地一體動(dòng)態(tài)拓?fù)浜彤悩?gòu)組網(wǎng)，研究固移衛(wèi)融合確定性網(wǎng)絡(luò)的需求、框架、網(wǎng)絡(luò)功能增強(qiáng)、流程和用例；《固移衛(wèi)融合定位業(yè)務(wù)增強(qiáng)》標(biāo)準(zhǔn)面向現(xiàn)有定位系統(tǒng)的服務(wù)區(qū)域和定位精度提升，研究固移衛(wèi)融合定位業(yè)務(wù)增強(qiáng)的需求、框架、流程和用例；《固移衛(wèi)融合QoS保障》標(biāo)準(zhǔn)面向多連接環(huán)境的一體化服務(wù)質(zhì)量保障，研究固移衛(wèi)融合QoS保障的需求、框架、機(jī)制、流程和用例。上述標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)成功后，中國移動(dòng)在ITU-T共第一牽頭12項(xiàng)固移衛(wèi)融合（FMSC）標(biāo)準(zhǔn)，包括Y.3200《固移衛(wèi)融合需求》和Y.3201《固移衛(wèi)融合架構(gòu)》等2項(xiàng)基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)，是ITU-T空天地一體化領(lǐng)域的第一貢獻(xiàn)單位。

同時(shí)，中國移動(dòng)提出在新研究期設(shè)置“IMT-2030網(wǎng)絡(luò)：固移衛(wèi)融合”（IMT-2030 networks: Fixed, mobile and satellite convergence）課題組，獲得會(huì)議通過，這是ITU-T通過的首個(gè)關(guān)于IMT-2030網(wǎng)絡(luò)的課題組，在業(yè)界率先啟動(dòng)6G空天地一體化標(biāo)準(zhǔn)研究。

中國聯(lián)通：牽頭兩項(xiàng)智能運(yùn)營領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)成功立項(xiàng)

如今，通信網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的不斷擴(kuò)大、網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜度的大幅提升對(duì)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營、管理和維護(hù)提出了更高要求。當(dāng)前，用戶對(duì)業(yè)務(wù)質(zhì)量及個(gè)性化的要求越來越高；同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷、配置、設(shè)備或線路老舊等原因而引起的網(wǎng)絡(luò)故障造成用戶體驗(yàn)下降，給運(yùn)營商在聲譽(yù)、收入等方面帶來負(fù)面影響。傳統(tǒng)的運(yùn)維模式以被動(dòng)響應(yīng)為主，缺乏故障的提前預(yù)測(cè)預(yù)防能力，無法有效滿足用戶在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代越來越高的業(yè)務(wù)質(zhì)量要求。

由聯(lián)通研究院網(wǎng)絡(luò)智能運(yùn)營研究中心牽頭，中國信科等公司合作完成的2項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)提案成功立項(xiàng)：ITU-T M.tpmto: Telecommunication preventive maintenance task - Overview（《電信預(yù)防性維護(hù)任務(wù) - 概述》）以及ITU-T Y.bDDN-ArchMec-KC: “Big data driven networking - architecture and mechanism of knowledge constructing”（《大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)網(wǎng)絡(luò) - 知識(shí)構(gòu)建機(jī)制》）。這也是中國聯(lián)通在網(wǎng)絡(luò)智能運(yùn)營前瞻布局方面取得的重要成果，助力打造大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)智能運(yùn)營服務(wù)能力，賦能網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營轉(zhuǎn)型升級(jí)。

ITU-T M.tpmto項(xiàng)目通過對(duì)維護(hù)對(duì)象分類與預(yù)防性維護(hù)任務(wù)觸發(fā)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定，基于多源數(shù)據(jù)分析，將故障解決在發(fā)生前的萌芽階段，對(duì)潛在故障提前進(jìn)行預(yù)防性處理，減少故障發(fā)生幾率，保障用戶感知。ITU-T Y.bDDN-ArchMec-KC項(xiàng)目在2022年SG13全會(huì)上獲準(zhǔn)立項(xiàng)的ITU-T Y.bDDN-AM-COINO（《大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)：面向客戶的智能網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的架構(gòu)和機(jī)制》）的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)要素開放共享、價(jià)值持續(xù)提升，通過提出多層次多維度的智能協(xié)同架構(gòu)和自主式持續(xù)學(xué)習(xí)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)規(guī)建維營的智能決策閉環(huán)。會(huì)議推進(jìn)過程中，項(xiàng)目組詳細(xì)解答了各國代表提出的問題和質(zhì)疑，在與美國、英國、俄羅斯等國家和機(jī)構(gòu)代表進(jìn)行了多輪研究討論、溝通協(xié)商和修改優(yōu)化之后，最終獲得了各國專家和與會(huì)代表的一致認(rèn)可，成功立項(xiàng)。

中國信科：主導(dǎo)制定2項(xiàng)星地融合國際標(biāo)準(zhǔn)成功立項(xiàng)

中國信科牽頭和主導(dǎo)制定的2項(xiàng)星地融合國際標(biāo)準(zhǔn)：《Y.3202，F(xiàn)ixed, mobile and satellite convergence: Mobility management for IMT-2020 networks and beyond》（固定、移動(dòng)和衛(wèi)星融合：面向IMT-2020及其演進(jìn)網(wǎng)絡(luò)的移動(dòng)性管理）、《Y.3203，F(xiàn)ixed, mobile and satellite convergence: Connection management for IMT-2020 networks and beyond》（固定、移動(dòng)和衛(wèi)星融合：面向IMT-2020及其演進(jìn)網(wǎng)絡(luò)的連接管理）獲批結(jié)項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)了星地融合通信關(guān)鍵技術(shù)在標(biāo)準(zhǔn)化方面的突破，為星地融合通信的技術(shù)研究和標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，標(biāo)志著中國信科在星地融合“5G兼容、6G融合”取得的又一重大成果。

全域覆蓋是6G網(wǎng)絡(luò)的重要愿景之一，6G星地融合將是衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)和地面移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)多個(gè)異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)的融合，通過業(yè)務(wù)融合、架構(gòu)融合、平臺(tái)融合、終端融合、管理融合等幾方面深度融合，實(shí)現(xiàn)6G的立體組網(wǎng)。但是星地融合的多層復(fù)雜跨域組網(wǎng)會(huì)導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計(jì)困難，衛(wèi)星的高速運(yùn)動(dòng)會(huì)導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涓邉?dòng)態(tài)變化，進(jìn)而導(dǎo)致業(yè)務(wù)質(zhì)量難以保障。

與傳統(tǒng)的地面移動(dòng)通信相比，星地融合網(wǎng)絡(luò)需要解決天基網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)快速移動(dòng)和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境大時(shí)空尺度高動(dòng)態(tài)變化帶來的技術(shù)挑戰(zhàn)，星地融合網(wǎng)絡(luò)傳輸時(shí)延差異大，網(wǎng)絡(luò)通信鏈路性能變化大，以及星地、星間、空基鏈路魯棒性差等多尺度異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)難題。同時(shí)由于低軌衛(wèi)星的快速移動(dòng)，針對(duì)固定區(qū)域，將頻繁出現(xiàn)服務(wù)衛(wèi)星變化的現(xiàn)象。當(dāng)區(qū)域內(nèi)用戶較多時(shí)，將出現(xiàn)群組用戶的星間切換問題。為了保障6G業(yè)務(wù)連續(xù)性服務(wù)質(zhì)量，形成無縫覆蓋的可靠連接，如何突破異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)之間移動(dòng)性管理的封閉性，保障天地協(xié)作高效業(yè)務(wù)的連續(xù)性將是天地一體化網(wǎng)絡(luò)面臨的挑戰(zhàn)之一。