“我們想趁著周末去生物島玩一下，坐地鐵和公車需要換乘，租車會相對方便，雖然算不上很優(yōu)惠但也比打車便宜?！毕螺d手機App，注冊賬號，上傳身份證和駕駛證并通過審核，

必須先付押金，再使用單車的模式，將被徹底打破。在近日ofo共享單車和芝麻信用的聯(lián)合發(fā)布會上，雙方共同宣布將開啟免押金模式，從此以后信用將代替押金，成為新的服務(wù)模式。 ofo推出此項措施后，只要芝麻信用分高于650分的用戶，就可以免交押金直接騎車，新用戶從注冊到使用也將不到1分鐘。目前已在上海地區(qū)推行，將陸續(xù)推廣到全國各城市。 其實，押金模式不僅僅存在于單車行業(yè)，是目前共享經(jīng)濟的基礎(chǔ)模式。據(jù)第三方機構(gòu)測算，僅共享單車行業(yè)的沉淀押金可能超過40億元。對于如此巨額的押金，目前還沒有監(jiān)管，資金去向不明，押金模式被質(zhì)疑實際上已成為一種變相的“非法集資”，一旦出現(xiàn)資金斷鏈、卷錢跑路等情況，必然導(dǎo)致押金退還兌付危機，從而侵犯到消費者利益。

從下周開始，擁有 Amazon App 的 iPhone 用戶，就能直接透過此 App 使用 Alexa。 Alexa 目前已經(jīng)累積超過一萬種技能，它需要與用戶的 Amazon 帳號整合，除了能夠在 Amazon 上購物、追蹤包裹之外，還能與它對話，詢問天氣、運動球賽資訊，或者要求它講個笑話，另外，還能播放音樂、點外送 Pizza、Uber 叫車，以及控制家中智能家電產(chǎn)品等。 但是如果要更改 Alexa 的相關(guān)設(shè)定，用戶得另外安裝獨立的 Alexa App 才行。

[釘科技報道]二手車交易市場體量龐大，優(yōu)信、瓜子、人人車等都以電商模式切入這一市場，并通過補貼、廣告等方式，角逐這一新興市場。

近日，全國兩會已經(jīng)順利落下了帷幕。回看2017年兩會，有關(guān)基礎(chǔ)教育行業(yè)的熱點話題涉及到教育改革，教育投入，教師培訓(xùn)、教育公平等多個方面。

Uber測試的無人駕駛汽車數(shù)量雖然比以前更多了，但有資料顯示，其順暢度和安全性卻未能明顯提升。如果能從專車服務(wù)中去掉駕駛

?語音輸入法可以說是從老羅那次發(fā)布會演講后火起來的，老羅表示：訊飛輸入法的識別率達到了97%，現(xiàn)場老羅也展示了一番，反響非常好，以至于當晚訊飛輸入法的下載量突增。

2017年的網(wǎng)絡(luò)直播延續(xù)了2016年的火熱，資本持續(xù)加注、用戶數(shù)量激增、平臺營收暴漲燒錢不?！辈岵粌H捧紅了斗魚、一直播這樣的行業(yè)新星，還拯救了YY、陌陌等社交平臺。被稱為“無聊經(jīng)濟”的虛火，似乎越燃越旺。

PingWest品玩 3月17日報道，今天，亞馬遜宣布將Alexa整合到iPhone上的主應(yīng)用中，預(yù)計下周將全面推出。語

.財務(wù)模型說是可以算過來，如果平均一輛車成本按照1000算，平均每個人 每年消費100元，平均每輛車能夠獲得10個客戶的話，達到這個數(shù)字的話，一年之后就可以盈利。當然你也可以說平均每輛車沒有10個客戶，或者單個人平均消費達不到100元，也就是說盈利會推遲，目前他們的說法是3年之后財務(wù)模型就可以算出來。 如果3年之后盈利，也就是說目前每輛單車平均每輛獲客3個或4個人，這個完全可以的，如果是高頻使用的上班族100元每年，按照一年騎車200天的話，那么每天是5毛錢。這個也是可以算的，不過我覺得使用習(xí)慣形成之后，完全是可以在3年之內(nèi)實現(xiàn)盈利的！