受疫情影響,自春節(jié)放假開始,全國各地經(jīng)銷商零售基本閉店,停止銷售服務(wù)運(yùn)營,汽車行業(yè)的節(jié)奏被打亂。全國乘用車市場聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2月全國狹義乘用車銷量252308輛,同比下跌78.5%。1-2月累計(jì)銷量1968269輛,同比下跌41%。面臨前所未有的挑戰(zhàn),汽車品牌廠商紛紛按下了直播說車、賣車的加速鍵。直播不僅打破了廠家和用戶之間的溝通壁壘,也為車企帶來了巨大的流量。“來吃我做的家常版熱干面嘍”、“我

［釘科技讀財(cái)報(bào)］在一撥陸陸續(xù)續(xù)的非密集發(fā)布之后，2020年的第一個(gè)財(cái)報(bào)季進(jìn)入了結(jié)束倒計(jì)時(shí)，3月30日才發(fā)布《截至2019年12月31日止年度業(yè)績公告》的美團(tuán)，應(yīng)該已經(jīng)算是“末班車乘客”了。發(fā)布的時(shí)間已經(jīng)來到了新一年第一季度的收官當(dāng)口，釘科技認(rèn)為，這其中應(yīng)該有美團(tuán)的審慎態(tài)度，同時(shí)也可能是美團(tuán)的一個(gè)策略：一方面，公司首次實(shí)現(xiàn)了年度盈利；另一方面，公告中提到，“由于疫情的影響，我們估計(jì)2020年第一季度

奇瑞汽車作為國產(chǎn)汽車工業(yè)的“開拓者”,除了重視傳統(tǒng)市場車型開發(fā)之外,也重視營運(yùn)專業(yè)市場的產(chǎn)品開發(fā),尤其是出租車市場。據(jù)奇瑞官方發(fā)布的信息顯示,3月30日,艾瑞澤5 CNG出租車(1.6L國六b)于奇瑞汽車總裝車間正式下線。這是國內(nèi)首款6萬級(jí)符合國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的1.6L原廠CNG車型,將會(huì)給國內(nèi)的出租車市場帶來極具性價(jià)比和競爭力的車型選擇。據(jù)了解,為了滿足出租車市場對(duì)于運(yùn)營車輛,便宜省心的需求。艾瑞

“有問題要投訴?有事找老常!”3月27日,由快手快說車頻道打造的“汽車熱心人”欄目正式上線,旨在幫助汽車消費(fèi)者線上快速解決汽車相關(guān)問題。有汽車維權(quán)需求的老鐵們,只需在快手APP搜索“汽車熱心人”,點(diǎn)擊“去投訴” 即可快速提交維權(quán)信息。問題受理后,汽車維權(quán)專家將幫助車主聯(lián)系主機(jī)廠或經(jīng)銷商進(jìn)行處理。(汽車熱心人頻道)據(jù)悉,資深汽車媒體人老常成為首批入駐的汽車維權(quán)專家,并將在@汽車熱心人-老常(ID:q

[釘科技編譯] 電動(dòng)車能否廣泛普及，充電設(shè)施的多寡是關(guān)鍵性因素之一。隨著科技的進(jìn)步，充電設(shè)施，尤其是充電樁，無論是數(shù)量還是充電速度，都取得了進(jìn)步。不過，給車輛無線充電，并且是車輛行駛過程中無線充電，則是另一個(gè)技術(shù)維度的事情。據(jù)《Green Car Reports》網(wǎng)站消息，ElectReon公司在瑞典完成了一項(xiàng)測試，為一輛凈重40噸的長掛電動(dòng)卡車進(jìn)行動(dòng)態(tài)無線充電。瑞典的充電高速公路位于首都斯德哥摩

[釘科技編譯] 部分電動(dòng)汽車的續(xù)航能力差、充電麻煩的問題，一直困擾著不少人。為了解決這一難題，前段時(shí)間大眾汽車集團(tuán)推出了一款移動(dòng)充電機(jī)器人。這種機(jī)器人可以配備電池組穿梭于停車場，自動(dòng)尋找需要充電的電動(dòng)汽車進(jìn)行充電。而最近，福特方面的一項(xiàng)移動(dòng)充電系統(tǒng)專利，或?qū)Υ蟊娨苿?dòng)充電機(jī)器人發(fā)起挑戰(zhàn)。據(jù)《electrek》網(wǎng)站消息，福特一份于2018年9月提交的與電動(dòng)汽車應(yīng)用相關(guān)、名稱為“便攜式充電系統(tǒng)和充電方法

[釘科技述評(píng)]二手車電商平臺(tái)的2020年,開局并不順利,優(yōu)信,看起來是其中表現(xiàn)頗明顯的一個(gè)。根據(jù)此前澎湃新聞的消息,3月1日,優(yōu)信給部分員工發(fā)通知稱,因公司經(jīng)營遇到困難,崗位暫無工作安排,于3月1日安排停工待崗。停工待崗期間,將按照各地政策支付最低生活保障,并負(fù)擔(dān)員工基本社保和住房公積金,保證員工基本生活,待公司經(jīng)營狀況轉(zhuǎn)好,再安排復(fù)崗事宜。另據(jù)了解,此前的一天,2月29日,優(yōu)信內(nèi)部消息稱,集團(tuán)宣

隨著國內(nèi)合資SUV市場競爭的日趨激烈,豐田也有意引入全新車型,來強(qiáng)化在SUV細(xì)分市場的整體實(shí)力。此前,有消息顯示,代號(hào)為941B的新車即將國產(chǎn),中文名為“海利亞”。該車名與日本市場在售的Harrier的音譯非常接近,此舉或意味著一汽豐田在Harrier換代后將其引入國產(chǎn)。近日,我們于網(wǎng)絡(luò)渠道獲悉941B(海利亞)的環(huán)評(píng)信息,環(huán)評(píng)文件顯示,一汽豐田將在2021年11月正式投產(chǎn)941B,規(guī)劃年產(chǎn)能6萬

近日,MLCC(片式多層陶瓷電容器)大幅漲價(jià)的聲音再次傳出。這對(duì)低迷了一整年的MLCC原廠及渠道商來說,無疑是一個(gè)利好。作為重要的電子被動(dòng)元器件,本次MLCC是受新型冠狀病毒疫情影響的短期上漲,還是有著長期需求的支撐?疫情蔓延導(dǎo)致供應(yīng)吃緊近日,我國臺(tái)灣地區(qū)主要被動(dòng)元件供應(yīng)商國巨宣布大幅調(diào)升MLCC與片式電阻的報(bào)價(jià),其中MLCC的價(jià)格漲幅高達(dá)5成,遠(yuǎn)超預(yù)期。國巨董事長陳泰銘在股東臨時(shí)會(huì)后向媒體證實(shí),

根據(jù)《未來汽車日?qǐng)?bào)》3月5日消息,3月4日下午2點(diǎn),威馬汽車HR通過線上會(huì)議通知全體員工取消年終獎(jiǎng),理由是“去年公司年度KPI不達(dá)標(biāo)”。同時(shí),員工13薪也被延后到今年6月發(fā)放,理由是“受疫情影響”。威馬的做法看起來都有理由,但同樣根據(jù)《未來汽車日?qǐng)?bào)》消息,有威馬員工表示“并不知道公司關(guān)鍵KPI是什么”,這就讓這件事變得奇怪了。更為吊詭的還在后面。(以上圖片均截取自微信公號(hào)“未來汽車日?qǐng)?bào)”文章《獨(dú)家