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為減少誤把油門當剎車造成的事故,豐田研發(fā)“加速抑制系統(tǒng)”
[釘科技編譯]根據(jù)《futurecar》消息,豐田汽車公司推出的一項新技術(shù)旨在減少駕駛員因誤把油門當做剎車踩最終導致發(fā)生嚴重交通事故的可能性。該功能被稱為“加速抑制系統(tǒng)”,將從7月1日開始引入日本的Toyota Prius和Prius PHV車型,并將逐步推廣到其他車型。盡管自動駕駛技術(shù)正在迅速發(fā)展,但出現(xiàn)在公路上可能還需要一段時間。另外,有研究表明,盡管自動駕駛技術(shù)理論上能夠減少交通事故的發(fā)生,
原創(chuàng)
2020-07-03 09:32:32
來源:釘科技??

[釘科技編譯] 根據(jù)《futurecar》消息,豐田汽車公司推出的一項新技術(shù)旨在減少駕駛員因誤把油門當做剎車踩最終導致發(fā)生嚴重交通事故的可能性。該功能被稱為“加速抑制系統(tǒng)”,將從7月1日開始引入日本的Toyota Prius和Prius PHV車型,并將逐步推廣到其他車型。

【200702】新手女司機的福音,豐田推出“加速抑制系統(tǒng)”防止誤把油門當剎車155_副本.png

盡管自動駕駛技術(shù)正在迅速發(fā)展,但出現(xiàn)在公路上可能還需要一段時間。另外,有研究表明,盡管自動駕駛技術(shù)理論上能夠減少交通事故的發(fā)生,但是,它無法避免由于人為失誤造成的交通事故。

缺乏圍繞自動駕駛技術(shù)的監(jiān)管框架,以及公眾對自動駕駛汽車安全性的懷疑,導致汽車制造商將精力集中在開發(fā)先進的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)上。

豐田最初在新車的 Plus Support中啟動了“加速抑制系統(tǒng)”,在“ Pedal Misapplication加速控制系統(tǒng)II”改裝設備中增加了該功能。2012年,豐田推出了“智能清掃聲納”(ICS),該系統(tǒng)包括8個超聲波傳感器,用來檢測車輛周圍的物體,如果駕駛員離物體太近,則會發(fā)出聲音警報,如果駕駛員繼續(xù)靠近時則會自動制動。

豐田方面認為,通過將其現(xiàn)有的ICS功能與“加速抑制系統(tǒng)”相結(jié)合,用以減少在停車場和其他城市地區(qū)因錯將油門踏板作為剎車踩下而導致的嚴重事故的數(shù)量。

例如,如果駕駛員試圖將自己汽車停放在狹窄空間中,系統(tǒng)會檢測駕駛員是否無意地踩了油門踏板,從而抑制駕駛員對加速器的輸入,幫助防止碰撞。

“加速抑制系統(tǒng)”的選裝價格為38500日元(約合人民幣2500元)。(釘科技根據(jù)《futurecar》消息編譯)

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