10月24日，是“程序員節(jié)”，同時(shí)也是小鵬汽車的科技日。在此次科技日上，小鵬汽車沒有發(fā)布新車型，但是卻帶來了不少的小鵬最新科技。對(duì)于電動(dòng)車行業(yè)，業(yè)內(nèi)不少專家表態(tài)，長(zhǎng)續(xù)航不是最終歸宿，而超充和高密度的充電樁，才是徹底解決“電動(dòng)車?yán)m(xù)航焦慮”的最終方案?？萍既丈?，小鵬汽車匯報(bào)了在超級(jí)充電領(lǐng)域的最新進(jìn)展以及接下來規(guī)劃。小鵬汽車表示，小鵬的480kW高壓超充樁將率先量產(chǎn)鋪設(shè)。作為對(duì)比，目前行業(yè)內(nèi)的充電樁，實(shí)

你出門可能會(huì)忘記帶車鑰匙，但你絕不會(huì)忘記帶手機(jī)。隨著科技的日新月異，傳統(tǒng)車鑰匙或?qū)⒏鎰e江湖，智能手機(jī)智能手表將成為“開車”的重要“鑰匙”。10月21日，第二屆全國(guó)數(shù)字鑰匙生態(tài)大會(huì)在珠海橫琴隆重召開。作為大會(huì)主辦方，銀基安全是一家專注于物聯(lián)網(wǎng)安全的科技企業(yè)，在汽車數(shù)字鑰匙領(lǐng)域已深耕多年，至今已實(shí)現(xiàn)了數(shù)字鑰匙產(chǎn)品在數(shù)十款車型中的前裝應(yīng)用。會(huì)上，銀基安全發(fā)布了下一代智能數(shù)字鑰匙產(chǎn)品，展示了數(shù)字鑰匙帶來的

原中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院副總理李嵐清在《紅旗》一書的開篇序言中這樣寫道，“世界上如果有這樣一輛車，能夠贏得整個(gè)民族的驕傲，能夠承載整個(gè)民族的情感，能夠牽動(dòng)整個(gè)民族的關(guān)注，那么它只能是紅旗”。在絕大多數(shù)中國(guó)人的心中，紅旗的發(fā)展如同新中國(guó)近代史的歷程非常相近，都是從無到有再到強(qiáng)大，它是唯一能夠稱自己是“國(guó)車”，也是最有情懷的汽車品牌。10月11日，紅旗與萬達(dá)集團(tuán)宣布雙方戰(zhàn)略合作正式啟動(dòng)。通過紅旗商

10月19日，2021中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)開幕式上，2021年“中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”（以下簡(jiǎn)稱“科技獎(jiǎng)”）正式公布并舉行了頒獎(jiǎng)儀式，對(duì)汽車工業(yè)努力奮斗、勇于創(chuàng)新的優(yōu)秀人才進(jìn)行嘉獎(jiǎng)，對(duì)優(yōu)秀先進(jìn)成果進(jìn)行了表彰。本次參加評(píng)選的團(tuán)隊(duì)有各高校、企業(yè)和汽車相關(guān)研究機(jī)構(gòu)。經(jīng)過評(píng)審、公示，本屆共評(píng)出科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)1項(xiàng)、技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)2項(xiàng)、科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)7項(xiàng)、技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)

【藍(lán)科技觀察】造車是一門燒錢的生意，威馬汽車再次詮釋了這句話的含義。近日，威馬汽車宣布公司完成D1輪融資。這是威馬汽車上市前的又一次融資。本輪融資也可以看做是頂級(jí)豪華戰(zhàn)隊(duì)對(duì)威馬的支持。因?yàn)槠漕I(lǐng)投的企業(yè)便是電訊盈科有限公司（以下簡(jiǎn)稱“電訊盈科”）和信德集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“信德集團(tuán)”）。這兩個(gè)公司的背后也是港澳地區(qū)赫赫有名的兩大家族：李嘉誠(chéng)家族和何鴻燊家族。電訊盈科目前實(shí)控人為李澤楷，該公司被認(rèn)為

蘋果公司正在開發(fā)一項(xiàng)能接入空調(diào)系統(tǒng)、速度表、廣播和座椅控制等功能的技術(shù)。項(xiàng)目名為“鋼鐵之心”（IronHeart），蘋果正在探尋與汽車廠商之間的合作。距今七年時(shí)間里，“蘋果汽車”遲遲未能成型。今年已經(jīng)有四位造車計(jì)劃高管離職。9月，執(zhí)掌蘋果造車計(jì)劃“泰坦”3年的道格·菲爾德出走福特。有業(yè)內(nèi)人士分析指出，iOS系統(tǒng)封閉，難獲企業(yè)支持，導(dǎo)致供應(yīng)鏈難以健全是蘋果造車“難產(chǎn)”的主要原因?！颁撹F之心”計(jì)劃欲向

近日，有媒體曝光了一張疑似smart精靈#1量產(chǎn)版的諜照，該車將基于吉利的浩瀚SEA架構(gòu)打造，預(yù)計(jì)于2022年國(guó)產(chǎn)上市，并銷往海外市場(chǎng)。在9月6日開幕的慕尼黑車展上，全新smart精靈#1概念車迎來了全球首發(fā)。當(dāng)時(shí)其采用對(duì)開門設(shè)計(jì)，不過從諜照上來看，量產(chǎn)版應(yīng)該恢復(fù)了傳統(tǒng)的開門方式。新車與精靈#1概念車非常相似，下格柵的位置采用了更為傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，輪圈的尺寸也進(jìn)一步的減小，整體的設(shè)計(jì)略有收斂。車尾則依

10月13日，本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱：Honda）與廣汽本田汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱：廣汽Honda）、東風(fēng)本田汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱：東風(fēng)Honda）共同舉辦Honda中國(guó)電動(dòng)化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。 Honda將著力于“環(huán)境”與“安全”兩大領(lǐng)域，為實(shí)現(xiàn)2050年“碳中和”和“交通事故零死亡”兩大戰(zhàn)略目標(biāo)，在全球加速推進(jìn)各項(xiàng)舉措。在包含中國(guó)在內(nèi)的先進(jìn)市場(chǎng)，Honda純電動(dòng)車和燃料電池車的

Honda發(fā)布了最新的全方位安全駕駛輔助系統(tǒng)“Honda SENSING 360”，可以覆蓋車輛周圍的盲區(qū)，有助于避免交通事故并減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)。與原有系統(tǒng)相比，Honda SENSING 360的技術(shù)得到進(jìn)一步提升，感知范圍由車輛前后方擴(kuò)展到全方位。該系統(tǒng)將于2022年率先在中國(guó)發(fā)布的車型開始搭載，并計(jì)劃于2030年前完成在先進(jìn)市場(chǎng)銷售的全部車型中搭載應(yīng)用。在安全領(lǐng)域，Honda的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)所有

（英國(guó)海瑟爾-2021年10月11日）-在倫敦舉辦的2021年英國(guó)新聞集團(tuán)汽車大獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮上，《太陽(yáng)報(bào)》汽車編輯羅布·吉爾將“年度制造商”稱號(hào)授予路特斯汽車，并表示“路特斯作為全球最具標(biāo)志性的汽車品牌之一，復(fù)興前景一片光明?！鳖C獎(jiǎng)典禮上，《泰晤士報(bào)》知名時(shí)政記者、廣播節(jié)目主持人約翰·皮納爾作為頒獎(jiǎng)嘉賓，向代表路特斯汽車領(lǐng)獎(jiǎng)的設(shè)計(jì)總監(jiān)Russell Carr頒發(fā)了這一重磅獎(jiǎng)項(xiàng)。作為國(guó)家級(jí)媒體大獎(jiǎng)，該