快科技1月16日消息，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，理想汽車高級(jí)副總裁鄒良軍近日接受媒體采訪時(shí)表示： 今年是理想汽車產(chǎn)品大年，要同時(shí)操盤好多款增程和純電車型，還要實(shí)現(xiàn)銷量超過(guò)BBA（奔馳、寶馬、奧迪）成為中國(guó)市場(chǎng)銷量第一的豪華品牌。 理想汽車內(nèi)部要求，從客戶下定金到把車提走平均必須在7天內(nèi)完成，從常州工廠把一臺(tái)車運(yùn)出去的平均運(yùn)輸天數(shù)是3-4天，剩下1-2天則要完成所有交付工作。 “客觀來(lái)講，我們學(xué)習(xí)并借鑒

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月9日，CES2024國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)在美國(guó)拉斯維加斯拉開(kāi)序幕。 從ChatGPT上車，到將AR技術(shù)融入真實(shí)駕駛環(huán)境，人工智能（AI）技術(shù)和智能化成為CES2024的關(guān)鍵詞。作為科技感最強(qiáng)的消費(fèi)單元之一，智能座艙已成為打造汽車產(chǎn)品差異化的最好切入點(diǎn)。在CES2024上，記者觀察到，在AI技術(shù)的加持下，更具實(shí)用性、交互性和玩樂(lè)性的智能座艙成為了CES2024上各大車企爭(zhēng)相展示

近日,猛士科技與寧德時(shí)代官宣合作,并放出了一個(gè)大新聞:后續(xù)上市的猛士917車型將在車身印上“寧德時(shí)代Inside”,這一舉動(dòng)可以說(shuō)是開(kāi)了行業(yè)先河:猛士917將成為業(yè)界首個(gè)印有“寧德時(shí)代Inside”標(biāo)識(shí)的百萬(wàn)級(jí)電動(dòng)越野豪車。據(jù)悉,猛士科技與寧德時(shí)代早有淵源,5年前猛士科技就提出了“寧德時(shí)代Inside”概念,此次終于在猛士917車型上正式落地。 回顧汽車百年發(fā)展史,從未有車企將合作伙伴的品牌

快科技1月3日消息，天眼查顯示，小米汽車科技有限公司一項(xiàng)“隱藏式車門把手、車門及車輛”的專利近日獲得授權(quán)。 根據(jù)專利摘要，該隱藏式車門把手包括底座、操作口、開(kāi)關(guān)組件、手柄組件等。 在第一觸發(fā)位置，手柄組件內(nèi)翻至能夠觸發(fā)開(kāi)關(guān)組件的位置，用以解鎖車門。 該隱藏式車門把手無(wú)需電驅(qū)動(dòng)組件，能夠?qū)崿F(xiàn)手柄組件的隱藏位置的自動(dòng)復(fù)位，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在減輕重量的同時(shí)還能夠降低成本，且操作更便捷。 據(jù)了解，在小米

[丁科技網(wǎng)觀察] 隨著2023年正式收官，各大造車新勢(shì)力也公布了各自的年度銷售業(yè)績(jī)。從公開(kāi)信息來(lái)看，多數(shù)造車新勢(shì)力的銷量呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但他們中大多仍沒(méi)有完成自己的年度挑戰(zhàn)目標(biāo)。 具體來(lái)看：蔚來(lái)、小鵬、理想是造車新勢(shì)力的代表，但2023年來(lái)看，三家企業(yè)出現(xiàn)了明顯的分化。理想是表現(xiàn)最為強(qiáng)勁的新勢(shì)力。2023年，理想汽車全年共交付超37.6萬(wàn)輛新車，同比增長(zhǎng)182.2%，年度銷量目標(biāo)完成率為125

快科技12月29日消息，比亞迪汽車官方發(fā)文稱，刀片電池獲評(píng)新能源乘用車電池系統(tǒng)供應(yīng)商質(zhì)量表現(xiàn)第一名，安全是電動(dòng)車最大的豪華。 從比亞迪放出的圖表來(lái)看，弗迪電池分?jǐn)?shù)為0.24分，比起第二名0.96分都遙遙領(lǐng)先（分?jǐn)?shù)為負(fù)向分?jǐn)?shù)，越小代表質(zhì)量越好）。 比亞迪官方將友商的名字遮蓋，數(shù)據(jù)來(lái)源于《2023年中國(guó)新能源汽車三電系統(tǒng)質(zhì)量表現(xiàn)研究》，筆者找到原圖如下： 排名第二的是LG新能源，動(dòng)力電池老大寧德

12月28日，小米集團(tuán)在京舉辦小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)，正式公布小米汽車五大核心技術(shù)——電驅(qū)、電池、大壓鑄、智能駕駛以及智能座艙，從底層核心技術(shù)開(kāi)始，重新定義汽車工業(yè)的技術(shù)棧。 小米汽車首款作品——小米SU7也進(jìn)行了“預(yù)發(fā)布”，外觀設(shè)計(jì)、性能、續(xù)航、安全等細(xì)節(jié)首次公開(kāi)亮相。它定位“C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車”，以實(shí)現(xiàn)高性能、生態(tài)科技與智能空間體驗(yàn)的極致表現(xiàn)，打造時(shí)代精英的第一選擇、科技與人文的頂尖標(biāo)桿。

12月28日，小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)在國(guó)家會(huì)議中心盛大舉行，五大自研核心技術(shù)重磅發(fā)布，首款車型小米SU7也在發(fā)布會(huì)上同步亮相，該車定位“C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車”，是“科技大廠”小米邁入新能源賽道的首次成果落地，也是引領(lǐng)第二個(gè)百年汽車發(fā)展進(jìn)程的跨時(shí)代創(chuàng)新之作。小米SU7在車型設(shè)計(jì)，新能源技術(shù)，智能科技等方面全面突破，充分展現(xiàn)小米造車的硬核實(shí)力，更展示出小米SU7所擁有的超強(qiáng)性能以及前瞻的智能空間與生態(tài)科

12月28日，小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)在國(guó)家會(huì)議中心盛大舉行，正式披露了小米汽車五大核心技術(shù)的進(jìn)展突破，并迎來(lái)平臺(tái)首款產(chǎn)品小米SU7的首次亮相。作為小米“人車家全生態(tài)”的底層架構(gòu)之一，“摩德納”架構(gòu)五大核心技術(shù)包括小米超級(jí)電機(jī)Xiaomi HyperEngine、小米自研 CTB 一體化電池技術(shù)、小米超級(jí)大壓鑄 Xiaomi HyperCasting、小米全棧自研智能駕駛技術(shù)Xiaomi Pilot以及

[丁科技網(wǎng)觀察] 在余承東剛剛發(fā)布問(wèn)界M9不久，汽車行業(yè)又迎來(lái)了另外一則重磅消息——小米汽車宣布12月28日召開(kāi)技術(shù)發(fā)布會(huì)。業(yè)界預(yù)計(jì)，屆時(shí)將會(huì)公布小米汽車的各項(xiàng)參數(shù)及價(jià)格。 對(duì)于行業(yè)來(lái)說(shuō)，小米汽車的入局，多少會(huì)帶來(lái)一些緊張感。12月27晚，多個(gè)城市的高樓大屏亮起了小米向行業(yè)先行者致敬的宣傳語(yǔ)，致敬的對(duì)象包括比亞迪、蔚來(lái)、小鵬、理想、華為等。雷軍在社交媒體上表示，“造車3年后，真心覺(jué)得不容易，