快科技1月3日消息，天眼查顯示，小米汽車科技有限公司一項“隱藏式車門把手、車門及車輛”的專利近日獲得授權。
根據(jù)專利摘要，該隱藏式車門把手包括底座、操作口、開關組件、手柄組件等。
在第一觸發(fā)位置，手柄組件內(nèi)翻至能夠觸發(fā)開關組件的位置，用以解鎖車門。
該隱藏式車門把手無需電驅(qū)動組件，能夠?qū)崿F(xiàn)手柄組件的隱藏位置的自動復位，結構簡單，在減輕重量的同時還能夠降低成本，且操作更便捷。
據(jù)了解，在小米
2024-01-03 10:05:35
原創(chuàng)
2023造車新勢力：銷量正增長，多數(shù)沒有完成年度挑戰(zhàn)目標[丁科技網(wǎng)觀察] 隨著2023年正式收官，各大造車新勢力也公布了各自的年度銷售業(yè)績。從公開信息來看，多數(shù)造車新勢力的銷量呈現(xiàn)增長態(tài)勢，但他們中大多仍沒有完成自己的年度挑戰(zhàn)目標。
具體來看：蔚來、小鵬、理想是造車新勢力的代表，但2023年來看，三家企業(yè)出現(xiàn)了明顯的分化。理想是表現(xiàn)最為強勁的新勢力。2023年，理想汽車全年共交付超37.6萬輛新車，同比增長182.2%，年度銷量目標完成率為125
2024-01-02 10:41:37
快科技12月29日消息，比亞迪汽車官方發(fā)文稱，刀片電池獲評新能源乘用車電池系統(tǒng)供應商質(zhì)量表現(xiàn)第一名，安全是電動車最大的豪華。
從比亞迪放出的圖表來看，弗迪電池分數(shù)為0.24分，比起第二名0.96分都遙遙領先（分數(shù)為負向分數(shù)，越小代表質(zhì)量越好）。
比亞迪官方將友商的名字遮蓋，數(shù)據(jù)來源于《2023年中國新能源汽車三電系統(tǒng)質(zhì)量表現(xiàn)研究》，筆者找到原圖如下：
排名第二的是LG新能源，動力電池老大寧德
2023-12-29 09:52:51
12月28日，小米集團在京舉辦小米汽車技術發(fā)布會，正式公布小米汽車五大核心技術——電驅(qū)、電池、大壓鑄、智能駕駛以及智能座艙，從底層核心技術開始，重新定義汽車工業(yè)的技術棧。
小米汽車首款作品——小米SU7也進行了“預發(fā)布”，外觀設計、性能、續(xù)航、安全等細節(jié)首次公開亮相。它定位“C級高性能生態(tài)科技轎車”，以實現(xiàn)高性能、生態(tài)科技與智能空間體驗的極致表現(xiàn)，打造時代精英的第一選擇、科技與人文的頂尖標桿。
2023-12-28 17:31:50
12月28日，小米汽車技術發(fā)布會在國家會議中心盛大舉行，五大自研核心技術重磅發(fā)布，首款車型小米SU7也在發(fā)布會上同步亮相，該車定位“C級高性能生態(tài)科技轎車”，是“科技大廠”小米邁入新能源賽道的首次成果落地，也是引領第二個百年汽車發(fā)展進程的跨時代創(chuàng)新之作。小米SU7在車型設計，新能源技術，智能科技等方面全面突破，充分展現(xiàn)小米造車的硬核實力，更展示出小米SU7所擁有的超強性能以及前瞻的智能空間與生態(tài)科
2023-12-28 17:27:39
12月28日，小米汽車技術發(fā)布會在國家會議中心盛大舉行，正式披露了小米汽車五大核心技術的進展突破，并迎來平臺首款產(chǎn)品小米SU7的首次亮相。作為小米“人車家全生態(tài)”的底層架構之一，“摩德納”架構五大核心技術包括小米超級電機Xiaomi HyperEngine、小米自研 CTB 一體化電池技術、小米超級大壓鑄 Xiaomi HyperCasting、小米全棧自研智能駕駛技術Xiaomi Pilot以及
2023-12-28 17:24:33
原創(chuàng)
比亞迪和小米汽車先后致敬友商，共同做大蛋糕漸成共識[丁科技網(wǎng)觀察] 在余承東剛剛發(fā)布問界M9不久，汽車行業(yè)又迎來了另外一則重磅消息——小米汽車宣布12月28日召開技術發(fā)布會。業(yè)界預計，屆時將會公布小米汽車的各項參數(shù)及價格。
對于行業(yè)來說，小米汽車的入局，多少會帶來一些緊張感。12月27晚，多個城市的高樓大屏亮起了小米向行業(yè)先行者致敬的宣傳語，致敬的對象包括比亞迪、蔚來、小鵬、理想、華為等。雷軍在社交媒體上表示，“造車3年后，真心覺得不容易，
2023-12-28 11:03:56
原創(chuàng)
懂車帝冬測結果引車企質(zhì)疑，怎樣做才能服眾？[丁科技網(wǎng)觀察]日前，懂車帝在嚴寒條件下，對市場上的20款混動車型純電續(xù)航達成率進行了測試，包括小鵬、理想、問界、比亞迪、仰望、方程豹、特斯拉等主流新能源車型。在公布測試結果后，多家車企表示了質(zhì)疑，認為測試不科學、不嚴謹，華為余承東甚至表示這是“坑人的測試，誤導公眾?！?
先后發(fā)表質(zhì)疑言論的車企包括AITO汽車、長城、吉利。AITO汽車在公眾號中表示，相關測試在嚴寒極限及空調(diào)持續(xù)制熱條件下，多
2023-12-12 12:39:47
宣布造車兩年多之后，小米汽車終于揭開面紗。在對相關公開參數(shù)進行分析后不難發(fā)現(xiàn)，兩款“小米牌”純電動轎車分別搭載了來自兩個企業(yè)的兩種不同技術路線電池——寧德時代三元鋰電池和比亞迪磷酸鐵鋰電池。業(yè)內(nèi)專家告訴《中國電子報》記者，此舉并非雷軍的“小心思”，而是業(yè)界“常規(guī)操作”，而這一“騎墻”之舉的背后，則折射出三元鋰、磷酸鐵鋰電池兩種技術的激烈競爭和不確定未來。
雙線布局是“常規(guī)操作”
動力電池多年來
2023-12-08 09:37:11
今年以來，中國汽車行業(yè)持續(xù)攀升的背后，亦迎來諸多變化。如何在存量時代中找到新增量？如何從“人找車”向“車找人”的決策路徑轉(zhuǎn)變？如何借助流量平臺實現(xiàn)全域營銷？
“上汽大眾X快手”的合作打造出一個成功的樣本，創(chuàng)新解鎖短視頻時代下的營銷新范式。品牌方與億級流量平臺快手一起，借助當下熱點及對新一代年輕中產(chǎn)購車訴求的洞察，通過系列定制短視頻調(diào)動用戶情緒感知，定制獨家短劇持續(xù)用戶心智種草，并通過全平臺流量覆
2023-12-06 15:38:44
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