一場圍繞外賣騎手的爭奪戰(zhàn)，正將京東與美團的競爭推向白熱化。

近日，多條包含“美團封殺騎手去某平臺跑單”“不要去跑某平臺，查到就是永久封號”等內(nèi)容的聊天截圖在社交平臺上廣泛傳播。對此，京東在《致全體外賣騎手兄弟們的公開信》中，直指美團通過算法隱形懲罰限制騎手跨平臺接單，導(dǎo)致騎手收入下降16%-25%，并宣布為被封殺騎手提供收入兜底、擴招全職崗位等緊急援助措施。隨后，美團辟謠“封殺騎手”等傳言為謠言，反指京東的補貼需商家分擔(dān)成本，擾亂市場秩序。這場看似突然爆發(fā)的沖突，撕開了平臺經(jīng)濟長期存在的傷疤：在存量競爭時代，平臺為爭奪市場份額不惜重演“二選一”戲碼，而這一幕與十年前的電商江湖何其相似。

回溯電商行業(yè)發(fā)展歷程，"二選一"的陰影始終如影隨形。行業(yè)發(fā)展早期就曾有京東和蘇寧、京東和天貓等平臺之間出現(xiàn)過"二選一"的爭議。到2013年6月，京東商城的高級管理人員發(fā)表了一篇名為《二選一，這條通往奴役之路，你走么?》的文章，直接曝光了商家被阿里要求"二選一"的問題。2017年，京東甚至向北京市高級人民法院起訴了阿里的"二選一"壟斷行為。其后，2019年，格蘭仕因參與拼多多618促銷，在天貓遭遇搜索降權(quán)，由此引發(fā)天貓與拼多多的“二選一”紛爭......這些事件背后，是電商平臺通過流量霸權(quán)對商家生態(tài)的隱形控制，而如今，這套邏輯被復(fù)制到外賣行業(yè)的騎手爭奪中。美團被曝通過降低派單權(quán)重、延長等餐時間等算法手段“軟性脅迫”騎手站隊，而京東則以補貼對沖壟斷壓力，甚至推出“雙職工計劃”挖掘家庭勞動力價值。

歷史總在押韻，但絕非簡單重復(fù)。如果說十年前的“二選一”爭議是電商平臺在增量擴張中爭奪商家的粗放式競爭手段，那么當(dāng)下這種競爭模式的延續(xù)，更多折射出電商行業(yè)從增量擴張向存量博弈的轉(zhuǎn)型壓力。根據(jù)CNNIC發(fā)布的第55次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計報告》，截至2024年12月，我國網(wǎng)民規(guī)模達11.08億人，網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模達9.74億人。在電商增速放緩、用戶增長見頂?shù)谋尘跋?，電商平臺的“流量焦慮”如何釋放?各方平臺都開始尋找“新故事”，于是我們看到了京東進軍外賣賽道、淘寶下注內(nèi)容電商、美團加碼即時零售......在這一過程中，新入局者難免與該賽道原有的主導(dǎo)勢力形成競爭，本次京東外賣與美團之間的“騎手風(fēng)波”，也正映射出平臺在開拓新業(yè)務(wù)邊界時，對關(guān)鍵資源的激烈爭搶與對既有市場秩序的沖擊。

無論是從前脅迫商家還是如今裹挾騎手，本質(zhì)都是平臺利用市場支配地位構(gòu)筑壁壘，通過控制核心生產(chǎn)要素擠壓競爭對手生存空間。這種不正當(dāng)競爭模式與當(dāng)下國家政策導(dǎo)向形成尖銳對立。一方面，我國《反不正當(dāng)競爭法》《電子商務(wù)法》《反壟斷法》等法律都有條文對平臺強制“二選一”行為進行了規(guī)制，“二選一”在法律上行不通。另一方面，從去年7月中央政治局會議首次提及防止“內(nèi)卷式”競爭，到去年12月中央經(jīng)濟工作會議提出綜合整治“內(nèi)卷式”競爭，如今，2025年政府工作報告更是將“綜合整治‘內(nèi)卷式’競爭”寫入其中，直指內(nèi)卷式惡性競爭對產(chǎn)業(yè)鏈的破壞。與此同時，《全國統(tǒng)一大市場建設(shè)指引(試行)》強調(diào)打破區(qū)域壁壘、促進要素自由流動，而平臺通過“二選一”人為制造資源割裂，顯然與“統(tǒng)一大市場”背道而馳。

站在全國統(tǒng)一大市場的視角觀察，平臺經(jīng)濟的未來不應(yīng)是零和博弈的修羅場，而應(yīng)是多元共生的數(shù)字生態(tài)。事實上，去年雙11期間淘寶與微信支付打通、京東物流入駐天貓，已顯現(xiàn)出頭部平臺開放協(xié)作的苗頭。商務(wù)部規(guī)劃的即時零售萬億市場與電商助力培育壯大內(nèi)需增量市場的藍圖中，既需要美團的高效履約，也離不開京東的供應(yīng)鏈深耕;既依托淘寶全品類電商生態(tài)協(xié)同，同樣也依賴抖音快手小紅書等新興平臺流量創(chuàng)新......唯有打破零和博弈的慣性思維，讓生產(chǎn)要素在開放生態(tài)中自由流通，才能實現(xiàn)平臺經(jīng)濟效率提升與價值創(chuàng)造的良性循環(huán)。