[丁科技網(wǎng)觀察] 兼具短距離通勤和休閑娛樂屬性的電動平衡車，日益受到年輕人的追捧。隨著市場的日益走熱，不少品牌也進入到電動平衡車賽道。不過，市場主體的增多，讓行業(yè)也出現(xiàn)了泥沙俱下的現(xiàn)象。

按照《電動平衡車通用技術(shù)條件》(GB/T34667-2023)的定義，電動平衡車是“配備有可充電的電驅(qū)動系統(tǒng)，以自主或人工操控模式來保持動態(tài)平衡的輪式載人移動平臺”，該標準是按照代步工具或者載人工具進行技術(shù)規(guī)范的。

丁科技網(wǎng)注意到，近期，上海市市場監(jiān)督管理局對上海市生產(chǎn)、銷售的電動平衡車產(chǎn)品質(zhì)量進行了監(jiān)督抽查。本次抽查了13批次產(chǎn)品。經(jīng)檢驗，不合格6批次。其中實體銷售2批次，未發(fā)現(xiàn)不合格；電商銷售11批次，發(fā)現(xiàn)不合格6批次。

來源：上海市市場監(jiān)督管理局

從抽查結(jié)果可以看到，不合格產(chǎn)品主要集中在電商平臺。丁科技網(wǎng)注意到，不合格的項目，則主要有四類：防水性能、抗鹽霧腐蝕、駐坡能力及保護和充電鎖止項目。具體來看：

防水性能方面，標準要求電動平衡車的防水等級不能低于IPX4，也就是受任意方向的水飛濺無有害的影響。本次抽查有4批次的產(chǎn)品未達到防水性能要求，試驗后無法騎行。若該項目不合格，存在著雨天騎行突然停電的安全隱患。

抗鹽霧腐蝕方面，標準要求電動平衡車48小時鹽霧試驗后能夠正常開機。本次抽查有6批次的產(chǎn)品未達到抗鹽霧腐蝕的要求，試驗后無法騎行。若該項目不合格，存在著在潮濕環(huán)境下放置多日后無法開機行駛的隱患，甚至可能影響到正常的騎行。

駐坡能力及保護方面，標準要求電動平衡車在明示的最大爬坡度上進行駐坡試驗。本次抽查有1批次的產(chǎn)品未達到駐坡能力及保護的要求，無法進行駐坡，而且沒有告警和翹板。若該項目不合格，會給消費者帶來爬坡行駛中的風險，存在著安全隱患。

充電鎖止方面，標準要求電動平衡車在充電過程中無法正常開機和行駛，本次抽查有1批次的產(chǎn)品未達到充電鎖止的要求，若駕駛者在充電時開機行駛，電線可能會絆住或拉住電動平衡車而造成危險。

基于此次抽查結(jié)果，消費者也可以對照上述不合格項目，認真遴選相關(guān)產(chǎn)品。整體來看，防水性能、抗鹽霧腐蝕這兩個項目容易出現(xiàn)問題，因此消費者應(yīng)格外關(guān)注這兩方面的能力。

另外，丁科技網(wǎng)注意到，此次抽查的品牌中，像九號這樣的行業(yè)主流品牌都順利過關(guān)，而出現(xiàn)不合格項目的品牌基本上都是一些不知名的中小品牌。消費者在購買電動平衡車產(chǎn)品時，盡量選擇知名品牌的產(chǎn)品，并且要對過低價格的產(chǎn)品保持警惕。

業(yè)內(nèi)專家認為，質(zhì)量過關(guān)的鋰電池和符合國家3C認證的電機都不便宜，遇到價格過低的電動平衡車，一定要提高警惕，質(zhì)量不過關(guān)的鋰電池會帶來極大的安全隱患。

2017年，國家針對電動平衡車發(fā)布了國家推薦性標準GB/T 34667-2017《電動平衡車通用技術(shù)條件》，對電池安全性能、材料、行駛速度等內(nèi)容進行了規(guī)范。但隨著電動平衡車產(chǎn)品技術(shù)的不斷發(fā)展，上述標準已經(jīng)不能對行業(yè)進行有效規(guī)范，最新更新的標準GB/T 34667-2023已經(jīng)正式發(fā)布，并將于2024年4月起實施。相信隨著新國標的實施，有望進一步打擊的電動平衡車行業(yè)亂象，規(guī)范行業(yè)發(fā)展。