11月17日，由中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)主辦的2023中國(guó)智能交通大會(huì)在廈門舉行，海信網(wǎng)絡(luò)科技公司總裁馬曉龍博士發(fā)表《新形勢(shì)下智能交通建設(shè)與治理服務(wù)的思考與實(shí)踐》主題演講。他指出：海信堅(jiān)持以客戶為中心、踏實(shí)價(jià)值交付，成就穿越經(jīng)濟(jì)周期的硬核底色，獲得持續(xù)穩(wěn)健的增長(zhǎng)！

近年來，在內(nèi)外因疊加影響下，智能交通面臨許多不確定性與巨大變動(dòng)。短期建設(shè)需求和長(zhǎng)期持續(xù)應(yīng)用的銜接、技術(shù)進(jìn)步與管理升級(jí)的融合共生、局部創(chuàng)新與整體智治的持續(xù)協(xié)同等問題擺在行業(yè)面前，破局是智能交通企業(yè)必須要走的路。

破局而立、向新而生。在長(zhǎng)期探索實(shí)踐中，海信形成了五個(gè)堅(jiān)持，即堅(jiān)持客戶為中心、堅(jiān)持應(yīng)用導(dǎo)向、堅(jiān)持產(chǎn)品創(chuàng)新、堅(jiān)持交鑰匙工程、堅(jiān)持新技術(shù)投入，尋找到了穿越經(jīng)濟(jì)周期、實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)的硬核底色。

堅(jiān)持以客戶為中心。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的主宰是消費(fèi)者與技術(shù)，最終決定市場(chǎng)的還是消費(fèi)者，“以客戶為中心”已融入海信發(fā)展基因，成為企業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)的厚實(shí)根基，只有將技術(shù)與客戶需求相結(jié)合，才能真正做出好的產(chǎn)品和解決方案。

堅(jiān)持應(yīng)用導(dǎo)向。智能交通要實(shí)用且適用，海信立足客戶需求、強(qiáng)化應(yīng)用導(dǎo)向、落地應(yīng)用場(chǎng)景，堅(jiān)持以工匠精神為每個(gè)城市定制適合本地交通特性的解決方案，幫助城市實(shí)現(xiàn)智能化、精細(xì)化交通管理，趟出了一條以應(yīng)用為導(dǎo)向的技術(shù)創(chuàng)新路徑。

堅(jiān)持產(chǎn)品創(chuàng)新。海信始終堅(jiān)信技術(shù)的力量，不管市場(chǎng)環(huán)境如何變化，客戶的剛需不會(huì)變。脫離客戶需求的創(chuàng)新猶如無源之水、無本之木，海信堅(jiān)持必須要讓客戶覺得好用、愿意用，并給客戶帶來價(jià)值不動(dòng)搖，構(gòu)建了服務(wù)于交通管理部門、運(yùn)輸企業(yè)的30+自主產(chǎn)品。

堅(jiān)持交鑰匙工程。對(duì)未來越有信心，對(duì)當(dāng)下就會(huì)越有耐心。交付是個(gè)手藝活、精細(xì)活，海信產(chǎn)品和方案已應(yīng)用于全國(guó)176個(gè)城市，其中39個(gè)直轄市、省會(huì)城市、計(jì)劃單列市中，36個(gè)城市都在用海信的解決方案，占比達(dá)92%。近五年交通緩堵TOP10城市中，五成都用了海信產(chǎn)品。

堅(jiān)持新技術(shù)投入。海信骨子里流淌著“技術(shù)立企”的血液，堅(jiān)信進(jìn)入每一個(gè)市場(chǎng)領(lǐng)域一定要有核心產(chǎn)品的沉淀。在智能交通領(lǐng)域，海信構(gòu)建多場(chǎng)景人工智能支撐能力，形成500+AI核心算法、200+場(chǎng)景化能力。對(duì)技術(shù)近乎偏執(zhí)的堅(jiān)持，筑牢了海信領(lǐng)跑行業(yè)的根基。

行穩(wěn)致遠(yuǎn)、進(jìn)而有為。扎根智能交通25年的海信網(wǎng)絡(luò)科技快速崛起，形成了涵蓋人才能力培養(yǎng)、創(chuàng)新技術(shù)培育、優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)沉淀的價(jià)值交付體系，成為海信的第二增長(zhǎng)曲線。

打造一流的研發(fā)與銷售網(wǎng)絡(luò)。創(chuàng)新是研發(fā)的靈魂，打造擁有1500余人的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，構(gòu)建輻射全國(guó)的客戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為產(chǎn)品/解決方案落地提供堅(jiān)實(shí)后盾。

積累領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新成果。海信擁有國(guó)家城市道路交通裝備智能化工程中心、智慧云腦制造業(yè)創(chuàng)新中心，并在專利軟著、標(biāo)準(zhǔn)制定、領(lǐng)先科技成果、重大科技項(xiàng)目等方面領(lǐng)先行業(yè)，先后獲國(guó)家省市級(jí)各類獎(jiǎng)項(xiàng)300余個(gè)，國(guó)際先進(jìn)或領(lǐng)先成果60余項(xiàng)。

構(gòu)建懂業(yè)務(wù)重效果的產(chǎn)品體系。“我們始終堅(jiān)持懂行業(yè)是關(guān)鍵，創(chuàng)新是重要的，但決不能以創(chuàng)新為由，改變質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和傳統(tǒng)但適用的方法。”馬曉龍博士指出，海信已圍繞城市級(jí)大交通，形成了覆蓋公安交管、智慧公交、智慧公路、軌道交通、交通樞紐、智慧停車等6大細(xì)分領(lǐng)域的自主產(chǎn)品體系。

形成系統(tǒng)專業(yè)的定制化設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)階段，一城一策是海信的基本堅(jiān)持。經(jīng)過多年項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)沉淀，海信將復(fù)雜的城市級(jí)治理問題逐級(jí)剖析簡(jiǎn)化，從問題識(shí)別、方案設(shè)計(jì)到方案融合，為每個(gè)城市量身打造滿足個(gè)性化需求的方案，從全局視角解決局部問題。

建立把控嚴(yán)密的工程體系。交付是個(gè)手藝活，海信有虧錢的項(xiàng)目，沒有爛尾的工程。馬曉龍博士強(qiáng)調(diào)，海信堅(jiān)守“質(zhì)量就是人品”的質(zhì)量觀，將每個(gè)項(xiàng)目打造成精品工程為目標(biāo)，工程交付管理體系按照階段和里程碑管理，通過45個(gè)關(guān)鍵任務(wù)保障工程交付質(zhì)量，確保價(jià)值完整轉(zhuǎn)移給客戶，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目交付率100%。

凝心聚力、務(wù)實(shí)篤行。信息化提升只有進(jìn)行時(shí)，沒有完成時(shí)，未來海信將繼續(xù)堅(jiān)定技術(shù)賦能業(yè)務(wù)、生態(tài)開放發(fā)展、自主品牌出海，描繪下一個(gè)25年的美好藍(lán)圖。

技術(shù)層面，深耕云腦技術(shù)，構(gòu)建立體感知、全域協(xié)同、精確決策和持續(xù)進(jìn)化的一體化智能系統(tǒng)。生態(tài)層面，構(gòu)建利他共贏的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟生態(tài)，賦能智能交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。海外層面，錨定全球化戰(zhàn)略不動(dòng)搖，向世界輸出中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、方案和產(chǎn)品，引領(lǐng)中國(guó)智能交通企業(yè)迎來“整體系統(tǒng)出海，輸出技術(shù)模式”的新時(shí)代，踐行“海信未來發(fā)展，大頭在海外”！