[釘科技編譯] 說(shuō)起平衡車，人們往往會(huì)認(rèn)為就是站式操作的。然而，知名平衡車品牌賽格威，又刷新了對(duì)平衡車的認(rèn)知。據(jù)《GIZMODO》消息，賽格威在本屆CES展上推出了他們的平衡車S-Pod，采用坐式設(shè)計(jì)。據(jù)稱，這款叫做S-Pod的電動(dòng)平衡車靈感來(lái)自電影《侏羅紀(jì)世界》中參觀者在園區(qū)內(nèi)參觀時(shí)所乘坐的透明陀螺車，功能類似于《機(jī)器人總動(dòng)員》電影中宇航船上人們坐的椅子。其設(shè)計(jì)巧妙，整個(gè)設(shè)計(jì)像一個(gè)開(kāi)放的太空艙，

[釘科技編譯] “飛行出租車”是科幻電影和小說(shuō)中常常描述的場(chǎng)景，有企業(yè)在致力于實(shí)現(xiàn)這種設(shè)想，當(dāng)然，從產(chǎn)品形態(tài)來(lái)看，其與“飛車”還有差距。據(jù)《TC》消息，在2020年國(guó)際消費(fèi)電子展上，現(xiàn)代汽車與 Uber 合作，展出了名為 SA-1 的四座概念飛行器，用于未來(lái)空中共享出行服務(wù)，希望以此減少都市交通擁塞的問(wèn)題?，F(xiàn)代公司擁有生產(chǎn)汽車方面的制造能力、專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，將負(fù)責(zé)生產(chǎn)和部署這些飛行器。Uber將提

[釘科技編譯] 奧迪的愿景是打造“有同理心的汽車”，能了解用戶的偏好并隨著時(shí)間的推移憑“直覺(jué)”對(duì)可能的需求和欲望做出判斷。在今年的CES消費(fèi)電子展上，奧迪就展出了AI：ME自動(dòng)駕駛概念車，這款用來(lái)向人們展示“第三生活空間”的車型專為城市化道路出行打造。這款概念車只有14英尺長(zhǎng)、6英尺寬，其專注于的是汽車的可操控性和便利的城市環(huán)境。內(nèi)部則最大限度地將車輪推到最遠(yuǎn)的角落，這使得軸距達(dá)到了9英尺多。前排

今年的CES，索尼大法玩大發(fā)了！不是手機(jī)，不是電視，不是游戲機(jī)，不是耳機(jī)……今年CES最大的彩蛋?是，索尼汽車?。?！在CES開(kāi)幕前，索尼正式對(duì)外展示首款概念電動(dòng)車Vision-S。這款概念車共有33個(gè)傳感器，其中包括CMOS和ToF傳感器嵌入汽車本身。它們的作用是探測(cè)車內(nèi)和車外的人和物體，并提供高級(jí)駕駛支持。同時(shí)，這款概念車搭載了一款全景屏幕，配備了索尼的360現(xiàn)實(shí)音頻。每個(gè)座位上都有揚(yáng)聲器和顯示

中國(guó)電動(dòng)新勢(shì)力拜騰（Byton）在CES 2020開(kāi)幕前發(fā)布了旗下首款量產(chǎn)車M-Byte。根據(jù)拜騰的說(shuō)法，M-Byte預(yù)量產(chǎn)版已經(jīng)于去年秋季在南京工廠（年產(chǎn)30萬(wàn)輛）下線，今年會(huì)有正式版量產(chǎn)。M-Byte最大的亮點(diǎn)無(wú)疑就是儀表、中控二合一的車內(nèi)顯示屏，對(duì)角線尺寸達(dá)到了48英寸，難怪引得老外在展會(huì)上排隊(duì)試乘。為了讓48寸屏幕充分展示作用，除了顯示儀表數(shù)據(jù)、播放音樂(lè)、導(dǎo)航等常見(jiàn)功能之外，拜騰還簽約了大

[釘科技報(bào)道] 汽車已成為近年來(lái)CES展最吸引媒體和觀眾的產(chǎn)品。釘科技注意到，2020年的CES各大車企也將展示諸多新技術(shù)、新產(chǎn)品，比如豐田將展示整個(gè)出行生態(tài)和e-RACER概念車，日產(chǎn)也將正式亮相e-NV200 Ice Cream概念車，現(xiàn)代汽車將發(fā)布PAV和PBV概念車，其中PBV能實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛……就技術(shù)融合的角度來(lái)說(shuō)，5G是汽車產(chǎn)業(yè)繞不開(kāi)的話題。一般認(rèn)為，5G對(duì)于更行各業(yè)都會(huì)帶來(lái)新的發(fā)展

[釘科技編譯] 一說(shuō)到法拉利，對(duì)車有興趣的朋友應(yīng)該不會(huì)陌生。該品牌的標(biāo)志就是其超豪華跑車，是每個(gè)車迷的理想座駕。多年以來(lái)，法拉利一直表示并不會(huì)制造SUV，然而，現(xiàn)在看起來(lái)是“打臉”了。據(jù)《motor1》消息，法拉利品牌要推出自己的SUV，其首款SUV車型Purosangue將于2021年正式推出，2022年完成發(fā)布工作。外觀方面，此款SUV吸取了法拉利最近發(fā)布的Roma GT車型的設(shè)計(jì)靈感，前臉使

[釘科技編譯]據(jù)《International Business Times》消息，特斯拉電動(dòng)車將很快上線一項(xiàng)名為“打盹模式”（Nap Mode）的新功能。該項(xiàng)功能能夠允許車主在車內(nèi)休息，并且能夠根據(jù)環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，讓車主休息的時(shí)候更舒服。設(shè)置好鬧鐘，到點(diǎn)后還提供叫醒服務(wù)。一位推特網(wǎng)友在網(wǎng)上詢問(wèn)了該功能，特斯拉首席執(zhí)行官回復(fù)確認(rèn)了該功能。如果該功能上線，一定會(huì)受到長(zhǎng)途駕車的車主歡迎。因?yàn)樵陂L(zhǎng)時(shí)

2019年12月30日—日前，“芯創(chuàng)杯”高校未來(lái)汽車人機(jī)交互設(shè)計(jì)大賽全國(guó)總決賽在廣州2019智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽?暨2019智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)大會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)圓滿落幕。來(lái)自清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、北京理工大學(xué)、中南大學(xué)、鄭州大學(xué)、重慶郵電大學(xué)的八支團(tuán)隊(duì)登上了全國(guó)總決賽的舞臺(tái)，以公開(kāi)答辯的形式展開(kāi)角逐。最終，北京理工大學(xué)的DSP交互設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)?wèi){借對(duì)無(wú)人駕駛時(shí)代共享汽車而設(shè)計(jì)的交互系統(tǒng)奪得總決賽金獎(jiǎng)。銀獎(jiǎng)由同濟(jì)大學(xué)

[釘科技編譯]據(jù)《THE VERGE》消息，汽車分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)商ShareNow將于明年2月29日結(jié)束在北美地區(qū)的運(yùn)營(yíng)。其把原因歸結(jié)為“全球出行格局的不穩(wěn)定狀態(tài)”，還引用到“北美交通運(yùn)輸面臨的基礎(chǔ)設(shè)施日益復(fù)雜”。ShareNow由Car2go和DriveNow合并而成，它是戴姆勒和BMW在全球提供汽車共享服務(wù)的子公司。Car2go是首家在美國(guó)提供分時(shí)租車業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)商，他們從2012年開(kāi)始就在西雅圖提