[釘科技述評] 小米終于官宣造車。其實，雖然小米此前一直對造車沒有確定的態(tài)度，甚至個別員工還予以否認(rèn)，但包括釘科技在內(nèi)的業(yè)內(nèi)觀察者都認(rèn)為，小米造車符合小米未來發(fā)展戰(zhàn)略，是大概率事件。產(chǎn)經(jīng)觀察家、釘科技創(chuàng)始人丁少將在接受多家媒體采訪時曾表示，小米目前的發(fā)展戰(zhàn)略是以手機(jī)為核心，打造覆蓋生活全場景的AIoT生態(tài)競爭力。在手機(jī)、家電、智能硬件領(lǐng)域取得成功之后，小米唯一明顯的場景短板就是出行。而汽車產(chǎn)業(yè)目前

3月29日，長城汽車氫能戰(zhàn)略全球發(fā)布會在保定哈弗技術(shù)中心正式舉辦，長城汽車董事長魏建軍、輪值總裁孟祥軍、副總裁穆峰，長城未勢能源董事長張?zhí)煊?、總裁陳雪松等長城汽車的多位領(lǐng)導(dǎo)，與來自政府機(jī)構(gòu)以及能源、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、金融、汽車等各領(lǐng)域的近百位領(lǐng)導(dǎo)、專家、學(xué)者共同出席發(fā)布會，見證這一歷史性時刻。長城汽車氫能戰(zhàn)略全球發(fā)布會長城汽車氫能戰(zhàn)略，不僅構(gòu)建了國際級“制-儲-運-加-應(yīng)用”一體化供應(yīng)鏈生態(tài)，打破核心技

作為國內(nèi)三大新能源造車新勢力之一，小鵬已與蔚來、理想形成三角競爭之勢。但小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬的夢想顯然不局限于“地面”，還要飛到“天上”。3月22日消息，何小鵬3月20日參加節(jié)目《遇見大咖》表示，2021年底就可以造出飛行汽車。何小鵬表示，很多人覺得不可能，今天小鵬已在飛行汽車領(lǐng)域探索7年，安全載人飛行測試上萬架次，這是一個全新的領(lǐng)域，沒有任何可以借鑒的方案，我們也是摸著石頭過河，走過很多彎路。值

近日，小馬智行（Pony.ai）宣布完成C輪融資。從2016年成立至今短短4年多的時間，小馬智行已完成七輪融資，總?cè)谫Y額超11億美元，估值超53億美元，成為國內(nèi)自動駕駛領(lǐng)域最高融資額和最高估值紀(jì)錄保持者。不久后，馭勢科技（UISEE）宣布完成B輪融資。此前，馭勢科技剛剛完成累計金額超10億元人民幣的融資，并獲得國開制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級基金在自動駕駛領(lǐng)域的首筆戰(zhàn)略注資。不止是他們，文遠(yuǎn)知行、地平線、四維圖

3月22日，本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司舉辦了以“這一程 更智能”為主題的第三代Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）系統(tǒng)線上發(fā)布會，第三代Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）系統(tǒng)以行業(yè)領(lǐng)先的智能語音為交互界面，實現(xiàn)了“AI智能助理”、“日常生活互聯(lián)”、“遠(yuǎn)程操控”、“OTA在線升級”等創(chuàng)新性能，還全面升級了精準(zhǔn)導(dǎo)航、在線娛樂等先進(jìn)功能，為顧客打造全新的智慧出行體驗。第三代Honda CON

在2021年央視315晚會中，英菲尼迪因QX60車型變速箱故障頻發(fā)，且在與車主協(xié)商解決方案的過程中與車主簽訂限制協(xié)議被點名曝光。對此，英菲尼迪中國15日晚發(fā)布聲明致歉并表示切實解決客戶問題。英菲尼迪指出，高度重視并深刻意識到在處理客戶訴求的過程中存在諸多亟待改善的細(xì)節(jié)。在此，我們對受到影響的QX60車主表達(dá)誠摯的歉意。英菲尼迪介紹，為保證客戶溝通效率并切實解決客戶問題，英菲尼迪中國將設(shè)置“專屬客服

作為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè),汽車行業(yè)的發(fā)展歷來備受關(guān)注。近幾年,在清潔化、智能化變革席卷全球,全球汽車產(chǎn)業(yè)格局重塑加劇的大背景下,中國汽車如何把握新時代機(jī)遇、取得全新突破,成為社會與行業(yè)廣泛熱議的話題。在今年十三屆全國人大四次會議上,全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英深度聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿領(lǐng)域,再提三項議案建議,分別為:《關(guān)于推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展的建議》、《關(guān)于推進(jìn)燃料電池汽車發(fā)展 實現(xiàn)碳達(dá)峰、

乘用車方面,中國自主品牌雖然在國內(nèi)市場全面開花,但在國際市場的話語權(quán)還不夠。但在電動大巴領(lǐng)域,我國的比亞迪、宇通等企業(yè),因為旗下車型產(chǎn)品價低質(zhì)優(yōu),受到了全球消費者的歡迎。而今,比亞迪的純電大巴也已成為中國自主品牌車企,一張在海外閃亮名片。日前,我們于比亞迪官方了解到,比亞迪宣布與德國聯(lián)邦鐵路公司(Deutsche Bahn)旗下的巴士集團(tuán)(DB Regio Bus)簽署純電動巴士年度合作框架協(xié)議,

2021年3月2日,長城汽車進(jìn)行了檸檬混動DHT的全球首次拆解直播。這也是自去年12月檸檬混動DHT全球首發(fā)后,第一次以線上直播拆解的形式與大家見面。檸檬混動DHT全球首次拆解直播長城汽車技術(shù)副總裁宋東先攜手清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室教授帥石金,資深汽車媒體人、踢車幫創(chuàng)始人夏東共同出席本次直播,不僅對檸檬混動DHT的整體設(shè)計按模塊進(jìn)行拆分解讀,也對其技術(shù)優(yōu)勢、工作原理及用戶體驗做出了精彩

北京時間3月2日(美東時間2021年3月1日)美國股市收盤后,蔚來汽車發(fā)布2020年第四季度及全年財報。2020年第四季度營收66.4億元人民幣,環(huán)比增長46.7%,全年總收入為162.579億元人民幣,同比增長107.8%。蔚來營收大漲的原因,與其銷量暴增具有密切關(guān)系,蔚來汽車公布,2020年第四季度交付數(shù)量為17353輛。其中包括4873輛ES8,7574輛ES6和4906輛EC6,EC6車型