繼ID.3、ID.4、ID.6系列后，大眾第一臺(tái)轎跑型SUVID.5也要來(lái)了。近日，大眾汽車正式發(fā)布了兩款新車型：ID.5Pro和ID.5GTX。據(jù)悉，ID.5全系車型共有三種動(dòng)力可選。ID.5搭載128kW或150kW的后驅(qū)電機(jī)，ID.5GTX則擁有總功率220kW的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)。續(xù)航方面，ID.5搭載77kWh電池組，WLTP最大續(xù)航里程520km，快充30分鐘即可提供300km的續(xù)航里程。

(二象財(cái)經(jīng))進(jìn)入11月,各大造車新勢(shì)力紛紛公布了上個(gè)月的交付數(shù)據(jù),此前變動(dòng)的市場(chǎng)格局再度出現(xiàn)轉(zhuǎn)化。一方面是“蔚小理”變“小理蔚”。小鵬汽車發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年10月交付量為10138輛,同比增長(zhǎng)233%,截至今年10月底,小鵬汽車歷史累計(jì)交付量已突破十萬(wàn)輛;理想汽車公布數(shù)據(jù)顯示,10月交付量為7649輛,同比增長(zhǎng)107.2%,今年前10個(gè)月交付量為6.29萬(wàn)輛;蔚來(lái)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年10月交付量為3

繼特斯拉的矩形方向盤(pán)后，豐田新款純電動(dòng)bZ4X也用上了異形方向盤(pán)！對(duì)比傳統(tǒng)方向盤(pán)操控性更強(qiáng)。對(duì)比傳統(tǒng)方向盤(pán)，此類方向盤(pán)有著更強(qiáng)的操控性，可以帶來(lái)更具運(yùn)動(dòng)感的駕駛體驗(yàn)。在前不久的上海車展上，豐田展出了基于e-TNGA全新平臺(tái)打造的全新SUV—bZ4X，因其富有科幻感的造型受到了不少關(guān)注。該車預(yù)計(jì)將在明年年中量產(chǎn)。據(jù)外媒稱，bZ4X將推出搭載異形方向盤(pán)的新版本，據(jù)悉，該款方向盤(pán)與傳統(tǒng)方向盤(pán)最大的區(qū)別是

每當(dāng)提及比亞迪,我們就能聯(lián)想到王朝系列。要知道,王朝系列可是個(gè)“大家族”。據(jù)統(tǒng)計(jì),王朝系列除了EV車型之外,還包含了DM-i插電式混動(dòng)車型,如漢DM-i、秦PLUS DM-i、唐DM-i以及宋PLUS DM-i。近日,比亞迪官方爆料,王朝系列又將迎來(lái)新成員:比亞迪宋Pro DM-i,新車將于今年第四季度上市。據(jù)悉,無(wú)論是外觀亦或是內(nèi)飾,新車與比亞迪Pro都極其相似,兩者都采用了家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言、龍爪元

當(dāng)自動(dòng)駕駛時(shí)代來(lái)臨時(shí)，未來(lái)的出行環(huán)境中，會(huì)發(fā)生什么樣的奇思妙想？由于不用考慮駕駛，人類可以騰出雙手做自己的事情，汽車變成了一個(gè)個(gè)移動(dòng)空間，以往我們只能在固定空間做的事情，在汽車上也能不斷被復(fù)刻，例如家居車、電競(jìng)車、辦公車等等，汽車的空間成了一個(gè)個(gè)細(xì)分化的出行場(chǎng)景，甚至以后組隊(duì)旅游的話，直接不同的人開(kāi)著不同能的車一起就湊成了全場(chǎng)景出行，在車內(nèi)睡覺(jué)休息，玩游戲，辦公處理事務(wù)都隨便切換。別覺(jué)得這是天方夜

10月28日,梅賽德斯-奔馳宣布將在其旗下一系列頂級(jí)豪華車型中引入杜比全景聲(Dolby Atmos?),為用戶提供卓越的車內(nèi)聆聽(tīng)體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)與音樂(lè)更深層次的共鳴,感受音樂(lè)帶來(lái)的完整藝術(shù)表達(dá)和創(chuàng)意內(nèi)涵。杜比全景聲體驗(yàn)將集成于可選裝的Burmester?高端4D及3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)中,并將率先搭載于梅賽德斯-邁巴赫車型上,后續(xù)梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車也將裝備杜比全景聲,讓梅賽德斯-奔馳車型化身為“車

10月27日，F(xiàn)araday Future（FF）創(chuàng)始人賈躍亭通過(guò)個(gè)人社交平臺(tái)，對(duì)特斯拉市值破萬(wàn)億美金送上祝福，同時(shí)也表示實(shí)現(xiàn)變革百年汽車產(chǎn)業(yè)，是所有FF未來(lái)主義者矢志不渝堅(jiān)守初衷的核心與本質(zhì)，F(xiàn)F的價(jià)值一定能被市場(chǎng)認(rèn)可。賈躍亭在微博中表示，特斯拉從1000億美元市值到突破1萬(wàn)億美元市值僅僅只用了21個(gè)月時(shí)間，認(rèn)為這是一個(gè)足以載入新能源汽車歷史的時(shí)刻。特斯拉成為繼蘋(píng)果（2.5萬(wàn)億美元）、微軟（2.

純電微型車憑借著不錯(cuò)的顏值、親民的價(jià)格、以及停車方便，成功打入市場(chǎng)，成為很多年輕人代步的首選。據(jù)統(tǒng)計(jì)，微型純電動(dòng)車五菱宏光MINIEV自出世以來(lái)，銷量暴漲。截至今年8月底，宏光MINIEV銷量就已突破37萬(wàn)輛！五菱宏光MINIEV的大賣，讓各大車企看到了純電微型車的巨大潛力。近日，奇瑞QQ冰淇淋表示：將會(huì)推出3款車型，分別是布丁、甜筒和圣代，預(yù)計(jì)新車將會(huì)在11月內(nèi)上市。據(jù)悉，奇瑞QQ冰淇淋在動(dòng)力參

國(guó)內(nèi)的網(wǎng)約車出行領(lǐng)域，也再多一位強(qiáng)力選手。10月26日，T3出行今日宣布完成A輪融資，金額達(dá)77億元人民幣，本輪融資由中信聯(lián)合體領(lǐng)投。這是自2018年以來(lái)網(wǎng)約車企業(yè)獲得的國(guó)內(nèi)最大額度單筆融資。成立之初，T3出行獲得了一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、阿里、騰訊等企業(yè)的共同投資。T3出行此次A輪融資由中信聯(lián)合體領(lǐng)投，應(yīng)通科技、同程旅行、鴻為資本、德載厚資本等跟投，一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、阿里、騰訊等老股東繼續(xù)加持。發(fā)布會(huì)

昨日晚間，特斯拉再度創(chuàng)造了一歷史時(shí)刻，總市值突破萬(wàn)億美元關(guān)口，股價(jià)暴漲12.66%，突破1千美元。美股收盤(pán)報(bào)價(jià)1024.86美元，總市值高達(dá)1.03萬(wàn)億美元。對(duì)于特斯拉的股價(jià)暴漲，與其斬獲全球史上最大的電動(dòng)車訂單有關(guān)。日前報(bào)道顯示，美國(guó)百年租車巨頭赫茲，向特斯拉下定了10萬(wàn)輛Model 3的訂單。這也是有史以來(lái)最大的一筆電動(dòng)汽車采購(gòu)交易，將為特斯拉帶來(lái)約42億美元的收入。此外，不同于以往的租車機(jī)構(gòu)