四月,上海、廣州疫情復(fù)發(fā),作為兩座汽車工業(yè)較為發(fā)達的城市,這輪疫情讓汽車行業(yè)按下了暫停鍵。4月14日,小鵬汽車何小鵬在微博表示:“五月份可能中國所有的整車廠都要停工停產(chǎn)”,隨后,華為余承東也表示,如果上海不能復(fù)工復(fù)產(chǎn),5月后所有科技、工業(yè)產(chǎn)業(yè)涉及上海供應(yīng)鏈的都將面臨停工停產(chǎn)。除了身處上海的車企外,眾多供應(yīng)鏈企業(yè)亦受到疫情影響,不穩(wěn)定的零部件供應(yīng)情況使得停產(chǎn)在國內(nèi)車企中蔓延,在原本缺芯的情況下,更是
2022-04-21 08:46:39
原創(chuàng)
電動滑板車廠商的“小聰明”：只說無需上牌，不提上路違法[釘科技觀察] 電動滑板車之所以受歡迎，是因為它兼具娛樂性和實用性。娛樂性來說，年輕人尤其是青少年會把電動滑板車、平衡車這類產(chǎn)品當做大號的玩具，在小區(qū)、公園里滑行玩耍。實用性來說，上班族會把電動滑板車當做完成最后一公里的交通工具，代駕師傅也把它當做工作往返途的交通工具。一方面，相對于電動車，它重量輕（15公斤以內(nèi)）、可折疊，便于攜帶，成本低；另一方面，相對共享單車，便攜性更好，速度也更快，一兩公里
2022-04-19 17:58:57
原創(chuàng)
廠商教用戶解速突破25公里/小時 電動滑板車亟待國家標準[釘科技觀察] 今年的央視3·15晚會，點名了哈啰、綠源、新日、小牛等多家品牌對電動自行車進行違規(guī)提速，引發(fā)了廣泛關(guān)注。在被點名曝光后，多家電動自行車品牌都進行了整改。按照《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》強制性國家標準規(guī)定，獲得國家CCC認證的電動自行車，設(shè)計時速在25公里以內(nèi)、整車重量不超過55公斤、電池電壓不超過48伏、電機功率不超過400瓦，并配有腳踏騎行裝置。工信部也表示，篡改電動自行車車速限值
2022-04-15 10:46:46
中國汽車行業(yè)在新能源這條賽道上前行了這么多年,如今終于輪到MPV了。在已經(jīng)過去一小半的2022年內(nèi),將有嵐圖夢想家、比亞迪騰勢、紅旗、極氪等多款新能源高端MPV陸續(xù)亮相。曾幾何時,自主品牌的MPV要么只能定位低端市場,靠多拉快跑,成為不少個體戶起家的“發(fā)財車”,要么亦步亦趨地模仿海外品牌,從外觀到內(nèi)飾皮尺級“致敬”。這就導(dǎo)致了自主品牌MPV車型長時間不被中高端市場認可,無論是家用MPV還是商用高端
2022-04-15 09:45:56
4月14日，歐尚汽車第六季超級測試員——我的汽車機器人Z6智慧進化順利完成。從2015年起，歐尚汽車便開始推出“超級測試員”活動，邀請用戶親臨現(xiàn)場，見證歐尚汽車每款產(chǎn)品的極致實力。今年，新一季活動再次開啟，讓用戶親身體驗歐尚Z6智慧快樂座艙的實力與魅力。高能智慧，OnStyle5.0智慧快樂座艙實力非凡不用走去車位，一句話就能召喚你的車來接你當自動泊車越來越普遍的存在于汽車產(chǎn)品當中，執(zhí)著創(chuàng)新的歐尚
2022-04-14 11:44:03
原創(chuàng)
雅迪小牛九號互有攻守，電動兩輪車市場誰主沉??？[釘科技觀察] 2021年，中國兩輪電動車市場遭遇了大幅下滑，累計銷量僅為4100萬輛，同比下降了13.9%。要知道，2020年整體銷量規(guī)模達到了4760萬臺，同比增幅接近30%。隨著新國標的落地，未來2年成為存量替換的高峰期，電動兩輪車市場也迎來了格局重塑的新契機。同時，在以智能化為代表的新技術(shù)的推動下，電動兩輪車市場實現(xiàn)新一輪產(chǎn)業(yè)升級?！夺斂萍肌纷⒁獾?，從2016-2020年中國電動兩輪車頭部
2022-04-14 10:01:06
中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示,今年3月,受新冠肺炎疫情、芯片供應(yīng)短缺等因素影響,我國汽車產(chǎn)銷同比分別下降9.1%和11.7%。不過,新能源汽車銷量繼續(xù)保持高速增長,市場滲透率達21.7%。2022年第一季度,我國汽車產(chǎn)銷穩(wěn)中有進,同比分別增長2.0%和0.2%。新能源汽車產(chǎn)銷同比均增長1.4倍。3月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成46.5萬輛和48.4萬輛,同比均增長1.1倍,市場滲透率為21.7%。分車
2022-04-13 10:08:17
繼吉利汽車要造手機之后，又一家汽車企業(yè)宣布造手機了——蔚來汽車創(chuàng)始人李斌近日宣布，將從提升用戶體驗角度自造手機。記者采訪時了解到，就像蘋果公司打造iPhone生態(tài)牢牢增強用戶黏性一樣，車企造手機就是讓自家手機終端與汽車以及周邊產(chǎn)品連在一起，有無限的“故事”可講。車企借此打通手機資源與汽車資源的壁壘，更好地采集道路數(shù)據(jù)、駕駛數(shù)據(jù)和用戶數(shù)據(jù)，以提升智能座艙水平。如果是這樣，車企之意就不在手機了。有無限
2022-04-12 10:51:53
據(jù)新浪科技報道，賈躍亭苦心造車的電動汽車公司法拉第未來，在4月4日收到了納斯達克股票交易所發(fā)出的通知，稱其延遲提交10-K報表的做法不符合繼續(xù)上市的規(guī)定。如果法拉第未來想繼續(xù)上市，交易所希望公司在4月19日之前達到合規(guī)標準，法拉第未來也正在朝這一目標努力。據(jù)悉，在今年3月份法拉第未來沒有及時提交年度報告，當時它說需要更多時間來完成內(nèi)部調(diào)查，公司獨立董事特殊委員會建議發(fā)起調(diào)查。FF曾披露，預(yù)計去年三
2022-04-08 08:39:22
缺芯陰霾未散，知名美系汽車品牌福特也犯難？據(jù)央視財經(jīng)報道稱，福特所生產(chǎn)的車輛在賣出一年后才能補裝芯片。據(jù)悉，因芯片供應(yīng)不足，福特汽車的美國工廠已有大批新車停放于停車場等待安裝芯片。近日，為盡快交付車輛，福特宣布將銷售部分缺少非安全關(guān)鍵芯片的車型，缺少的芯片將在一年后發(fā)送給經(jīng)銷商，由經(jīng)銷商負責安裝芯片。截至目前，福特在中國市場所銷售的車型，未出現(xiàn)需要交付后安裝芯片的情況。最近上市的新款蒙迪歐更是“豪
2022-04-07 15:24:28
原創(chuàng)文章
最新文章
商務(wù)合作
- QQ:61149512