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阿里首次披露AR汽車導(dǎo)航技術(shù),AliOS體驗將升級
4月23日,AliOS聯(lián)合斑馬網(wǎng)絡(luò)發(fā)布幾則視頻,展示了不同駕駛場景下的AR增強(qiáng)現(xiàn)實導(dǎo)航能力,成為全球第一個實現(xiàn)AR導(dǎo)航產(chǎn)品化的汽車操作系統(tǒng)。這項技術(shù)目前已經(jīng)在電動智能超跑SUV榮威MARVEL X上實現(xiàn),它將成為全球第一款搭載AR增強(qiáng)現(xiàn)實技術(shù)的量產(chǎn)車,并且會在4月23日的2018汽車創(chuàng)行者大會上正式亮相。眾所周知,HUD是目前汽車行業(yè)發(fā)展的一個重要新興趨勢,AR導(dǎo)航更是占領(lǐng)制高點,具有極高的市場潛
2018-04-25 09:45:43
來源:中國AR網(wǎng)??

4月23日,AliOS聯(lián)合斑馬網(wǎng)絡(luò)發(fā)布幾則視頻,展示了不同駕駛場景下的AR增強(qiáng)現(xiàn)實導(dǎo)航能力,成為全球第一個實現(xiàn)AR導(dǎo)航產(chǎn)品化的汽車操作系統(tǒng)。這項技術(shù)目前已經(jīng)在電動智能超跑SUV榮威MARVEL X上實現(xiàn),它將成為全球第一款搭載AR增強(qiáng)現(xiàn)實技術(shù)的量產(chǎn)車,并且會在4月23日的2018汽車創(chuàng)行者大會上正式亮相。

TIM截圖20180425094413.png

眾所周知,HUD是目前汽車行業(yè)發(fā)展的一個重要新興趨勢,AR導(dǎo)航更是占領(lǐng)制高點,具有極高的市場潛力,但由于目前車載硬件和系統(tǒng)的限制,尚未出現(xiàn)一款足夠?qū)嵱玫能囕dAR導(dǎo)航產(chǎn)品。

AliOS與斑馬網(wǎng)絡(luò)的AR團(tuán)隊采用了更智能的圖像識別分析技術(shù),結(jié)合AR增強(qiáng)現(xiàn)實和行車道路信息,采用AR液晶儀表盤形式,提供更安全便捷的行車輔助。

阿里首次披露AR汽車導(dǎo)航技術(shù),AliOS體驗將升級 AR資訊 第2張

區(qū)別于傳統(tǒng)導(dǎo)航模式,AliOS開創(chuàng)性地將視覺識別結(jié)果、融合定位結(jié)果以及地圖導(dǎo)航元素,融合在液晶儀表盤上來渲染成AR圖像,將AR元素疊加到實際的道路上,包括當(dāng)前車速、行車信息、車道/前方車距等實時道路信息,并提示何時直行、何時轉(zhuǎn)彎等智能決策輔助。

AR儀表盤還可以進(jìn)行智能感應(yīng)安全預(yù)警,能根據(jù)道路上的復(fù)雜交通情況為駕駛?cè)颂峁崟r的行車安全輔助,如車道偏離預(yù)警、前車碰撞預(yù)警等。

阿里首次披露AR汽車導(dǎo)航技術(shù),AliOS體驗將升級 AR資訊 第3張

AR儀表盤從汽車的內(nèi)置攝像頭和駐車?yán)走_(dá)獲取實時數(shù)據(jù)資料,再結(jié)合汽車的動態(tài)數(shù)據(jù)、電子地圖和GPS定位信息,創(chuàng)建出以司機(jī)為主視角的車外視野影像,將擴(kuò)展信息和外界環(huán)境融合在一起,使得司機(jī)無需頻繁在多個焦點中切換,實現(xiàn)車與環(huán)境的合一。

AR導(dǎo)航和傳統(tǒng)導(dǎo)航的最大區(qū)別是:AR導(dǎo)航的地圖場景是攝像頭捕捉后的真實場景,而傳統(tǒng)導(dǎo)航的地圖場景是虛擬渲染出來的。

當(dāng)車輛變道或拐彎時,AR導(dǎo)航指示會擬合真實道路的形狀一起變化,做出信息指示,而HUD的數(shù)字顯示無論前方道路如何改變,圖標(biāo)都不會移動,始終都固定顯示在HUD的某個位置上。

阿里首次披露AR汽車導(dǎo)航技術(shù),AliOS體驗將升級 AR資訊 第4張

阿里首次披露AR汽車導(dǎo)航技術(shù),AliOS體驗將升級 AR資訊 第5張

目前,AliOS正在挑戰(zhàn)更多技術(shù)難題,比如視覺+GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)定位)+IMU(慣性導(dǎo)航系統(tǒng))+MM(地圖匹配)的車輛位姿融合計算,目標(biāo)是實現(xiàn)車道級的AR導(dǎo)航。

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