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低空經(jīng)濟(jì)特許經(jīng)營權(quán)9.24億出讓30年,“賣天”行為是否急功近利?
低空經(jīng)濟(jì)是指依托低空空域資源,融合通用航空、航空制造、航空服務(wù)、航空運(yùn)輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)而形成的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。
2024-12-02 09:02:32
來源:通信世界全媒體 蓋貝貝??

通信世界網(wǎng)消息(CWW)近日,全國首例低空經(jīng)濟(jì)特許經(jīng)營權(quán)成功出讓的消息在業(yè)界引起了廣泛關(guān)注。此次出讓項(xiàng)目位于山東省濟(jì)南市平陰縣,最終山東金宇通用航空有限公司以9.24億元的價(jià)格成功中標(biāo)。

對此,業(yè)界褒貶不一,有人認(rèn)為這次出讓開啟了低空經(jīng)濟(jì)新時(shí)代,但也有人認(rèn)為是“賣地”之后的“賣天”、老百姓并不會(huì)買賬。但無論如何,這都可以稱得上低空經(jīng)濟(jì)走向市場化的一個(gè)里程碑事件。

出讓背景與過程

11月26日,濟(jì)南公共資源交易中心發(fā)布了一則中標(biāo)公告,宣布平陰縣低空經(jīng)濟(jì)特許經(jīng)營權(quán)出讓項(xiàng)目成功拍出。該項(xiàng)目招標(biāo)人為平陰縣發(fā)展和改革局,出讓標(biāo)的為平陰縣30年的低空經(jīng)濟(jì)特許經(jīng)營權(quán)。經(jīng)過公開招標(biāo),山東金宇通用航空有限公司(以下簡稱“山東金宇”)以9.24億元的價(jià)格成功中標(biāo)。

據(jù)天眼查顯示,山東金宇是一家國有獨(dú)資企業(yè),由平陰縣財(cái)政局100%持股,注冊資本為2億元人民幣。公司經(jīng)營范圍廣泛,涵蓋了通用航空服務(wù)、民用機(jī)場運(yùn)營、飛行訓(xùn)練、商業(yè)非運(yùn)輸、私用大型航空器運(yùn)營、航空器代管人運(yùn)行業(yè)務(wù)、旅游業(yè)務(wù)以及民用航空器駕駛員培訓(xùn)等多個(gè)領(lǐng)域。

為什么爆火的低空經(jīng)濟(jì)特許經(jīng)營權(quán)出讓會(huì)發(fā)生在平陰縣呢?提及平陰縣,甚至部分人士對其并不熟悉,由此對其能夠“賣天”的舉措表示十分疑惑。

平陰縣是濟(jì)南市的一個(gè)下轄縣,但其擁有完善的通航基礎(chǔ)設(shè)施,包括平陰榆山機(jī)場和平陰孝直機(jī)場兩處通用機(jī)場,為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了一定的條件。近年來,平陰縣也致力于打造低空產(chǎn)業(yè)集群,推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。此次特許經(jīng)營權(quán)的出讓,算是平陰縣低空經(jīng)濟(jì)的一次“大膽嘗試”。

“賣地”之后的“賣天”,是盲目跟風(fēng)還是急功近利?

低空經(jīng)濟(jì)是指依托低空空域資源,融合通用航空、航空制造、航空服務(wù)、航空運(yùn)輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)而形成的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。

近年來,中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,已成為新質(zhì)生產(chǎn)力、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的代表,具有廣闊的市場前景和發(fā)展空間。從政策層面看,國家對于低空經(jīng)濟(jì)的支持力度不斷加大,低空經(jīng)濟(jì)已正式上升為國家戰(zhàn)略;從技術(shù)層面看,無人機(jī)、通用航空等技術(shù)的不斷發(fā)展,為低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場景拓展提供了有力支撐;從市場需求層面看,隨著人們對高品質(zhì)生活的追求和消費(fèi)升級,低空旅游、私人飛行等消費(fèi)需求不斷涌現(xiàn),為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了強(qiáng)大的市場動(dòng)力。

在當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的背景下,平陰縣將低空管制權(quán)出讓30年的舉動(dòng),引發(fā)了廣泛爭議。有網(wǎng)友評價(jià),這就像是《讓子彈飛》電影中“收租收到九十年以后了”,是一種“急功近利”的做法。

對此,筆者也覺得,這種將低空經(jīng)濟(jì)的特許經(jīng)營權(quán)出讓,并且一賣就是30年,雖然能解決地方財(cái)政的燃眉之急,但無疑是一種短視行為。

低空經(jīng)濟(jì)剛處于起步和培育階段,無論是低空飛行器制造還是相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展都還不成熟。過早轉(zhuǎn)化為“低空財(cái)政”,不僅可能阻礙行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展,還可能帶來一系列潛在問題。更重要的是,低空經(jīng)濟(jì)的真正財(cái)政空間并不在于低空特許經(jīng)營權(quán)本身,而在于其背后更為龐大的低空制造業(yè)和低空消費(fèi)所間接貢獻(xiàn)的稅源。因此,地方政府應(yīng)該更加注重培育低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè),而非過早轉(zhuǎn)化稅源。

與之前的“土地財(cái)政”相比,“低空財(cái)政”雖然有一定的想象空間,但恐怕難以作為賣地收入的替代者。土地財(cái)政長期以來貢獻(xiàn)了地方財(cái)政的半壁江山,而低空財(cái)政的規(guī)模和穩(wěn)定性都還有待觀察。并且“賣地”的慘痛歷史教訓(xùn)也告訴我們,這種一次性的買賣成為“泡沫”的可能性會(huì)更大。

因此,要想重塑地方財(cái)政的良性發(fā)展,只靠賣資源是不夠的。最終仍要回歸到產(chǎn)業(yè)本身,通過培育和發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)來帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)和財(cái)政的增長。對于低空經(jīng)濟(jì)而言,這更是一個(gè)需要耐心和長遠(yuǎn)眼光的過程。不能炒不得也急不得,只有腳踏實(shí)地、穩(wěn)步前行,才能真正抓住這個(gè)新興風(fēng)口帶來的機(jī)遇。同時(shí),地方政府在推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中,需要更加謹(jǐn)慎和理性,避免急功近利和短視行為,以實(shí)現(xiàn)低空經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

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