近日，智車(chē)派注意到，大眾汽車(chē)旗下的捷克汽車(chē)廠(chǎng)商斯柯達(dá)似乎正在考慮從中國(guó)市場(chǎng)上撤退，根據(jù)其公司首席執(zhí)行官透露的信息，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)似乎過(guò)于激烈了，這才讓斯柯達(dá)開(kāi)始和合資伙伴一同考慮將如何繼續(xù)發(fā)展業(yè)務(wù)。

此消息一出，引發(fā)了不少網(wǎng)友的關(guān)注。

而12月12日，智車(chē)派再度注意到，斯柯達(dá)中國(guó)方面對(duì)于此消息也作出了回應(yīng)，表示作為公司正常商業(yè)化運(yùn)作的一部分，斯柯達(dá)將會(huì)繼續(xù)對(duì)其在國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)上的定位進(jìn)行評(píng)估，并且調(diào)整戰(zhàn)略以適應(yīng)當(dāng)?shù)仄?chē)市場(chǎng)的發(fā)展，這其中自然也包括了中國(guó)市場(chǎng)。

為此，斯柯達(dá)將會(huì)和在中國(guó)的合作伙伴上汽大眾一直保持對(duì)話(huà)和交流，以審視在中國(guó)向著全面網(wǎng)絡(luò)化的電動(dòng)出行轉(zhuǎn)型的情況下如何實(shí)現(xiàn)斯柯達(dá)品牌在中國(guó)市場(chǎng)上的最佳定位。

不過(guò)目前，斯柯達(dá)還沒(méi)有就調(diào)整戰(zhàn)略的必要性作出決定。

與此同時(shí)，斯柯達(dá)合作伙伴上汽大眾也回應(yīng)表示，公司目前還沒(méi)有收到斯柯達(dá)退出中國(guó)市場(chǎng)的消息，目前斯柯達(dá)的生產(chǎn)情況應(yīng)該是一切正常的。

值得一提的是，根據(jù)相關(guān)信息，斯柯達(dá)如果真的要退出中國(guó)市場(chǎng)，這個(gè)決定最快也是在2023年才會(huì)做出。