1月4日消息，日前，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》表示，2022年，新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%。

此前部分新能源品牌已發(fā)出整車漲價(jià)的信息，如特斯拉已上調(diào)Model 3和Model Y的售價(jià)，小鵬、蔚來推出限時(shí)保價(jià)策略。

據(jù)@老板聯(lián)播 消息，對此，比亞迪客服則表示未接到漲價(jià)通知。

目前，特斯拉分別上調(diào)了Model 3和Model Y兩款車型的后輪驅(qū)動版售價(jià)1萬元和2.1萬元，同時(shí)，特斯拉中國已經(jīng)確認(rèn)，漲價(jià)與新能源汽車補(bǔ)貼退坡有關(guān)。

據(jù)悉，《補(bǔ)貼方案》明確了不同類型、不同領(lǐng)域車輛產(chǎn)品的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，自2022年1月1日起執(zhí)行。

如新能源乘用車補(bǔ)貼方案（非公共領(lǐng)域）部分，續(xù)航里程大于等于300km且小于400km的車型補(bǔ)貼9100元，續(xù)航里程大于等于400km的車型補(bǔ)貼1.26萬元。

插電式混合動力（含增程式）乘用車，純電動續(xù)航里程≥50（NEDC工況）或純電動續(xù)航里程≥43（WLTC工況）補(bǔ)貼4800元。

值得一提的是，《補(bǔ)貼方案》將于2022年12月31日終止，2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補(bǔ)貼。這意味著，2022年將是新能源補(bǔ)貼政策實(shí)施的最后一年。