日前，據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的主要汽車(chē)企業(yè)7月份銷(xiāo)量公告顯示，上汽、廣汽、長(zhǎng)安名列前三，而比亞迪同比暴漲82.94%成最大贏家。

具體來(lái)看，上汽以352546輛的成績(jī)位居第一，去年同期為457558輛，同比暴跌22%；不過(guò)前7月累計(jì)銷(xiāo)量較好，為2649831輛，同比增長(zhǎng)5.71%。

上汽下滑的的原因主要和芯片有直接關(guān)系，不過(guò)旗下合資品牌上汽大眾表現(xiàn)可以說(shuō)一言難盡。數(shù)據(jù)顯示，上汽大眾6月批發(fā)量?jī)H為6.5萬(wàn)輛，同比下滑54.63%，降幅遠(yuǎn)超眾人想象。

廣汽和吉利緊隨其后，二者銷(xiāo)量分別為180518輛和99275輛，二者均出現(xiàn)小幅下滑，但全年累計(jì)來(lái)看，均保持同比增長(zhǎng)兩位數(shù)以上。

值得注意的是，排名第四和第五的奇瑞和比亞迪表現(xiàn)較為亮眼。其中奇瑞7月銷(xiāo)量83678輛，同比增長(zhǎng)49.6%，繼續(xù)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。1-7月累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)508415輛，同比增長(zhǎng)74.6%。

而比亞迪7月銷(xiāo)量為57410輛，同比增長(zhǎng)82.94%，成為榜單中增幅最大的車(chē)企。其中新能源車(chē)銷(xiāo)量50057輛，同比增長(zhǎng)262%，這里面有一半（25061輛）為DM-i車(chē)型，另外24996輛為EV車(chē)型。

比亞迪新能源汽車(chē)占比整體銷(xiāo)量87%，光算純電比例也達(dá)到了44%。也就是說(shuō)DM-i超級(jí)混動(dòng)車(chē)型和純電動(dòng)車(chē)型“五五開(kāi)”，刀片電池和DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)功不可沒(méi)。