昨日晚間，百度Apollo全新一代自動(dòng)駕駛小巴阿波龍Ⅱ正式發(fā)布。

據(jù)了解，阿波龍Ⅱ集成了Apollo最新一代自研自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)與傳感器系統(tǒng)，與Apollo Robotaxi實(shí)現(xiàn)能力互通，核心計(jì)算單元算力提升三倍達(dá)到372Tops，與Robotaxi算力持平。

在傳感器方面，阿波龍Ⅱ搭載了兩個(gè)40線激光雷達(dá)，融合毫米波雷達(dá)和環(huán)視攝像頭，探測(cè)距離可達(dá)250米，定位精度達(dá)到厘米級(jí)，系統(tǒng)整體反應(yīng)水平達(dá)到毫秒級(jí)。

官方表示，與上一代相比，阿波龍Ⅱ整車有155項(xiàng)綜合能力提升。

得益于強(qiáng)大計(jì)算平臺(tái)與傳感器系統(tǒng)，阿波龍Ⅱ能夠順利應(yīng)對(duì)無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)、車流擇機(jī)變道、路口通行等城市開放道路復(fù)雜場(chǎng)景。

另外，ODD（自動(dòng)駕駛運(yùn)行設(shè)計(jì)區(qū)域）也從封閉、半封閉園區(qū)進(jìn)階擴(kuò)大到開放道路。

在安全上，阿波龍Ⅱ搭載百度Apollo雙重冗余保障：車路協(xié)同和5G云代駕。

據(jù)悉，通過(guò)車路協(xié)同能力，阿波龍Ⅱ能將單車智能問(wèn)題減少54%、路口急剎情況降低90%。而5G云代駕能力則是保證在極端場(chǎng)景下，車輛也能安全、通暢行駛。

值得一提的是，阿波龍Ⅱ還搭載了Apollo與BOE聯(lián)合打造的全球首款車規(guī)級(jí)55寸智慧透明顯示車窗，可展現(xiàn)車輛周圍的道路元素和駕駛行為。

同時(shí)，車內(nèi)用戶還可與搭載百度智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)的虛擬領(lǐng)航員進(jìn)行交互，提升智能座艙體驗(yàn)。