近日，在最新一期的工信部申報(bào)目錄上，曝光了一組比亞迪海豚的參數(shù)信息，其中就透露了新車將提供301km和405km兩種續(xù)航。按照此前規(guī)劃，該車最快有望于第三季度上市。海豚定位緊湊級(jí)兩廂車，將成為首款基于e平臺(tái)3.0打造的車型。

申報(bào)信息還顯示，新車長4070 / 4125mm、寬1770mm、高1570mm。在動(dòng)力上，新車搭載了代號(hào)為TZ180XSF的八合一電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率為70kW，綜合效率超89%，最高時(shí)速為150km/h。這要得益于比亞迪e平臺(tái)3.0，使得全新一代SiC電控的功率密度也提升了30%，最高效率99.7%，且該平臺(tái)還具備800V高壓閃充技術(shù)。

據(jù)此前官方透露的信息稱，比亞迪海豚還將配備磷酸鐵鋰刀片電池，容量為30.72/44.928kWh。刀片電池是電池生產(chǎn)和加工的工藝，刀片是對(duì)電池狹長的形容，而刀片形狀的結(jié)構(gòu)可以大幅提高電池體積利用率，在有限的空間內(nèi)安裝更多的電池，從而在續(xù)航里程上匹敵三元鋰電池。比亞迪稱，磷酸鐵鋰刀片電池不僅能在續(xù)航里程可以匹敵三元鋰電池，安全性、使用壽命及成本也都更有優(yōu)勢(shì)。

而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，該車整體設(shè)計(jì)較為大膽，中控臺(tái)則采用了對(duì)稱設(shè)計(jì)，配備的中控大屏或?qū)⒅С中D(zhuǎn)功能。而中控屏幕下方還設(shè)計(jì)有滾輪式和按鍵式操作鍵，連換擋機(jī)構(gòu)都包含在內(nèi)。官方表示，相比傳統(tǒng)換擋桿，這一設(shè)計(jì)將占用更少空間，同時(shí)更利于用戶盲操作?！?/span>

值得一提的是，在外觀上，海豚首次采用“海洋美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，采用封閉式回環(huán)前格柵的前臉設(shè)計(jì)，還配備了比亞迪全新品牌標(biāo)識(shí)，更顯簡約高級(jí)。