作為華為賣車的“試金石”，小康股份在華為入局后股價突飛猛進(jìn)。

6月21日，小康股份延續(xù)漲勢，盤中一度逼近漲停。截至收盤，上漲6.66%，報收于77.2元，公司總市值突破千億元大關(guān)。股價、市值雙雙創(chuàng)新高。

早在去年的6月19日，小康股份的收盤價8.69元，公司股價一年時間漲了8倍多，股價漲幅之高令人驚嘆。

此前，憑借著新能源汽車概念，小康股份受到了市場資金的熱烈追捧。現(xiàn)今，傍上了“華為”這棵大樹，小康股份更是開啟了新一輪的暴漲。

今年4月19日，上海車展首天，華為終端官方正式宣布，將正式開啟汽車售賣業(yè)務(wù)。而華為開賣的首款車型為賽力斯華為智選SF5——一款采用增程系統(tǒng)的高性能電驅(qū)轎跑SUV，售價分別為21.68萬元（兩驅(qū)版）、24.68萬元（四驅(qū)版）。

華為官方表示，在純電模式下，賽力斯華為智選SF5可實現(xiàn)續(xù)航180公里（NEDC），滿足城市日常通勤；最長可實現(xiàn)1000+公里（NEDC）續(xù)航 ，可油可電，沒有續(xù)航焦慮。

有了華為加持，小康股份新能源銷量瞬間“坐火箭”。據(jù)悉，賽力斯華為智選SF5兩天銷量突破3000臺，一周訂單突破6000臺卓越成績。

根據(jù)小康股份發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，5月汽車銷量為27959輛，同比增長31.19%；1-5月累計銷量為111455輛，同比增長26.07%。不難看出，有了華為的加持，小康股份新能源銷量提升還是很明顯的。