［釘科技觀察］投身“新四化”進(jìn)程中的汽車(chē)板塊，這是科技互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的企業(yè)近年來(lái)的共同選擇，本身就在經(jīng)歷網(wǎng)聯(lián)化與智能化進(jìn)程的家電企業(yè)，自然也在積極布局。

目前來(lái)看，參與形式多樣：或通過(guò)現(xiàn)有業(yè)務(wù)的相關(guān)內(nèi)容切入，比如車(chē)載顯示、車(chē)用空調(diào)；或向上游延伸，布局增量部件，開(kāi)發(fā)系統(tǒng)、應(yīng)用；資本層面、品牌層面的合作也不少見(jiàn)。當(dāng)然，如果有可能，應(yīng)該會(huì)有相當(dāng)一部分企業(yè)會(huì)試圖進(jìn)入整車(chē)領(lǐng)域。

創(chuàng)維的相關(guān)動(dòng)作，就與品牌關(guān)聯(lián)。4月27日，開(kāi)沃新能源汽車(chē)集團(tuán)在北京舉辦創(chuàng)維汽車(chē)品牌見(jiàn)面會(huì)，發(fā)布“創(chuàng)維汽車(chē)”品牌，這是對(duì)一個(gè)月前相關(guān)消息的正式確認(rèn)。開(kāi)沃集團(tuán)，是創(chuàng)維創(chuàng)始人黃宏生名下的新能源汽車(chē)企業(yè)。

從事實(shí)情況看，創(chuàng)維集團(tuán)本身并不從事造車(chē)的相關(guān)工作，是將商標(biāo)部分使用權(quán)轉(zhuǎn)讓給開(kāi)沃集團(tuán)。隨之而來(lái)的變化是，開(kāi)沃旗下“天美汽車(chē)”，更名“創(chuàng)維汽車(chē)”，黃宏生也在4月27日當(dāng)天公開(kāi)了“創(chuàng)維汽車(chē)”已經(jīng)量產(chǎn)上市的消息。

黃宏生還提出了“創(chuàng)維汽車(chē)”的“1-3-3-3”目標(biāo)：目前集團(tuán)已投入 100 億元，建立商乘兩用生態(tài)；未來(lái)將再投 300 億元，推進(jìn)“全球十強(qiáng)”目標(biāo)；鏈接資本市場(chǎng)，市值跨上 3000 億元；再奮斗 30 年，培養(yǎng)杰出企業(yè)家團(tuán)隊(duì)。

分析來(lái)看，家電品牌參與“造車(chē)”，有多方面原因：

從業(yè)績(jī)成長(zhǎng)來(lái)看，受制于房地產(chǎn)等的影響，家電板塊近年來(lái)整體并不樂(lè)觀，企業(yè)需要新增長(zhǎng)點(diǎn)，無(wú)論是直接參與造車(chē)，還是產(chǎn)品進(jìn)入車(chē)空間，都可能建立新增長(zhǎng)曲線；從時(shí)代趨向來(lái)看，隨萬(wàn)物互聯(lián)深入，車(chē)和家關(guān)聯(lián)愈發(fā)密切，家電企業(yè)至少會(huì)選擇做戰(zhàn)略防御；從發(fā)展紅利來(lái)看，以碳中和、綠色發(fā)展等規(guī)劃為背景，新能源車(chē)會(huì)收到比較可觀的政策紅利和時(shí)代紅利。

創(chuàng)維不直接參與“造車(chē)”，但依舊可以在此次合作中窺見(jiàn)創(chuàng)維近年所經(jīng)歷的變化：

一是，從硬件到軟硬一體?！皠?chuàng)維汽車(chē)”所搭載的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)Skylink，正脫胎于創(chuàng)維旗下的酷開(kāi)生態(tài)系統(tǒng)，據(jù)稱(chēng)可為車(chē)輛提供全時(shí) AI 智能語(yǔ)音交互體驗(yàn)、車(chē)家互聯(lián)、以及能夠便捷地接入和控制各類(lèi) IoT 的周邊配件的一鍵聯(lián)網(wǎng)功能。從近年的表現(xiàn)看，酷開(kāi)作為創(chuàng)維“軟硬協(xié)同”戰(zhàn)略推進(jìn)主體，正在成為創(chuàng)維的第二增長(zhǎng)曲線。

二是，從家電到智能人居。不限于家電功能，而是深入生活體驗(yàn)，創(chuàng)維已經(jīng)全面搭建了從接入到交互，再到內(nèi)容，進(jìn)而到應(yīng)用的智能人居完整體系，如果“創(chuàng)維汽車(chē)”在系統(tǒng)和數(shù)據(jù)層面接入，也將作為出行應(yīng)用端成為智能人居體系的一部分。

當(dāng)然，在創(chuàng)維與開(kāi)沃的合作中，后者應(yīng)該會(huì)更快獲益，開(kāi)沃從此前主攻的商用車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入乘用車(chē)市場(chǎng)，創(chuàng)維品牌知名度高，有利于后期的營(yíng)銷(xiāo)推廣。后續(xù)，則可能實(shí)現(xiàn)創(chuàng)維家電和創(chuàng)維汽車(chē)的技術(shù)、場(chǎng)景、營(yíng)銷(xiāo)等方面協(xié)同。（釘科技原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載務(wù)必注明“來(lái)源：釘科技”）