根據(jù)《electrek》消息：特斯拉電池研究人員公布了最新的測試結(jié)果，稱其電動汽車中的電池可持續(xù)充放電超過15000個循環(huán)，或相當于電動汽車行駛超過200萬英里（約320萬公里）。

去年，從事特斯拉電池研究的Jeff Dahn和他的實驗室發(fā)表了一篇論文，展示了能夠讓電動汽車行駛超過100萬英里的電池技術(shù)。

在最近的一次能源存儲和可持續(xù)工程視頻會議上，Dahn討論了這種新電池的更新測試結(jié)果。根據(jù)Dahn的說法，去年論文中提到的“百萬英里”電池現(xiàn)在正在進行10000到15000次充放電循環(huán)測試。由于百萬英里的電池充放電循環(huán)5000次，那么Dahn團隊正在測試的鋰離子電池如果用于電動汽車，則電動汽車有可能行駛超過200萬英里。

他還展示了基于不同放電深度的結(jié)果，結(jié)果表明鋰離子電池在經(jīng)過多達15000次循環(huán)后性能非常好。最令人印象深刻的是，當電池釋放25%到50%的電量時，幾乎不會出現(xiàn)電池老化的問題，其容量幾乎不會降低。這意味著這些電池實際上可以永久使用或其使用壽命遠超汽車的實際使用壽命。

過去，由于會對電池壽命產(chǎn)生影響，特斯拉一直不愿讓車主使用車內(nèi)的電池向電網(wǎng)排放能量，但這些新電池將解決這些問題。特斯拉的頂級工程師Drew Baglino最近提到，未來的特斯拉汽車將配備雙向充電器，以實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)或與車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的所有技術(shù)。

像往常一樣，Jeff Dahn沒有透露特斯拉是否或何時將新的電池應(yīng)用于其電動汽車。（釘科技根據(jù)《electrek》消息編譯）