[釘科技編譯] 安全氣囊,作用是保證安全,但如果使用不當或者自身存在問題,也可能對駕乘人員造成傷害。

根據(jù)《dailymail》網(wǎng)站消息,近日,三名澳大利亞男子做了一個實驗,來測試汽車安全氣囊的威力。他們將安全氣囊起爆時的沖擊力作為動力裝置,來發(fā)射一顆保齡球。

試驗過程中,安全氣囊在引爆后,沖擊力將一個重量約為1千克的保齡球以每小時69公里的初始速度彈到了75米的高空。該實驗結(jié)果表明,安全氣囊起爆時擁有巨大的威力。

據(jù)悉,現(xiàn)在大多數(shù)汽車配備的安全氣囊,普遍采用的是點燃硝酸鉀(火藥的主要成分)和疊氮化鈉的方式,對氣囊進行充氣起爆,氣囊能瞬間被充滿氣體。

另據(jù)《legalexaminer》網(wǎng)站消息,因為高田安全氣囊在起爆時,巨大的威力會將起爆發(fā)生器中的金屬物件炸碎,并飛出車內(nèi),對駕乘人員造成嚴重傷害,不少車企品牌都對其旗下搭載該氣囊的車型進行了召回。

據(jù)稱,涉及高田安全氣囊的第一次召回發(fā)生在2008年,本田召回了大約4000輛汽車。在接下來的幾年,召回事件仍在繼續(xù),在美國有數(shù)百萬輛汽車受影響。最終,導致高田宣布破產(chǎn),并將公司出售給Key Safety Systems。

2020年4月1日,因為高田安全氣囊故障問題,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)承認日產(chǎn)召回了約216000輛汽車。(釘科技編譯,消息來源:https://www.dailymail.co.uk/news/article-8261977/Air-bag-triggering-launches-bowling-ball-sky-high-air-video.html以及https://westvirginia.legalexaminer.com/transportation/nissan-announces-takata-airbag-recall-affecting-216000-vehicles/)