[釘科技編譯] 安全氣囊,作用是保證安全,但如果使用不當(dāng)或者自身存在問(wèn)題,也可能對(duì)駕乘人員造成傷害。

根據(jù)《dailymail》網(wǎng)站消息,近日,三名澳大利亞男子做了一個(gè)實(shí)驗(yàn),來(lái)測(cè)試汽車安全氣囊的威力。他們將安全氣囊起爆時(shí)的沖擊力作為動(dòng)力裝置,來(lái)發(fā)射一顆保齡球。

試驗(yàn)過(guò)程中,安全氣囊在引爆后,沖擊力將一個(gè)重量約為1千克的保齡球以每小時(shí)69公里的初始速度彈到了75米的高空。該實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,安全氣囊起爆時(shí)擁有巨大的威力。

據(jù)悉,現(xiàn)在大多數(shù)汽車配備的安全氣囊,普遍采用的是點(diǎn)燃硝酸鉀(火藥的主要成分)和疊氮化鈉的方式,對(duì)氣囊進(jìn)行充氣起爆,氣囊能瞬間被充滿氣體。

另?yè)?jù)《legalexaminer》網(wǎng)站消息,因?yàn)楦咛锇踩珰饽以谄鸨瑫r(shí),巨大的威力會(huì)將起爆發(fā)生器中的金屬物件炸碎,并飛出車內(nèi),對(duì)駕乘人員造成嚴(yán)重傷害,不少車企品牌都對(duì)其旗下搭載該氣囊的車型進(jìn)行了召回。

據(jù)稱,涉及高田安全氣囊的第一次召回發(fā)生在2008年,本田召回了大約4000輛汽車。在接下來(lái)的幾年,召回事件仍在繼續(xù),在美國(guó)有數(shù)百萬(wàn)輛汽車受影響。最終,導(dǎo)致高田宣布破產(chǎn),并將公司出售給Key Safety Systems。

2020年4月1日,因?yàn)楦咛锇踩珰饽夜收蠁?wèn)題,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)承認(rèn)日產(chǎn)召回了約216000輛汽車。(釘科技編譯,消息來(lái)源:https://www.dailymail.co.uk/news/article-8261977/Air-bag-triggering-launches-bowling-ball-sky-high-air-video.html以及https://westvirginia.legalexaminer.com/transportation/nissan-announces-takata-airbag-recall-affecting-216000-vehicles/)