[釘科技編譯] “飛行出租車”是科幻電影和小說中常常描述的場景，有企業(yè)在致力于實現(xiàn)這種設(shè)想，當(dāng)然，從產(chǎn)品形態(tài)來看，其與“飛車”還有差距。據(jù)《TC》消息，在2020年國際消費電子展上，現(xiàn)代汽車與 Uber 合作，展出了名為 SA-1 的四座概念飛行器，用于未來空中共享出行服務(wù)，希望以此減少都市交通擁塞的問題。

現(xiàn)代公司擁有生產(chǎn)汽車方面的制造能力、專業(yè)知識和經(jīng)驗，將負(fù)責(zé)生產(chǎn)和部署這些飛行器。Uber將提供空域支持、地面交通連接、操作系統(tǒng)等。

這架概念飛行器是全電動的，采用分布式電動推進(jìn)器，由機(jī)身周圍的多個旋翼和螺旋槳提供動力。SA-1采用較小旋翼的設(shè)計，而且旋翼的旋轉(zhuǎn)速度比直升機(jī)還慢，因此會更安靜，可以緩解城市噪音問題。由于有多個旋翼，單個出現(xiàn)問題不會導(dǎo)致飛行器墜毀。在緊急情況下，用戶還可以使用降落傘，因此安全性相對較高。

S-A1的最高時速能夠達(dá)到每小時320公里，最大飛行距離約為100公里，飛行高度在304至610米之間。

其實，Uber并不是第一家盯上飛行出租車業(yè)務(wù)的公司：飛機(jī)制造廠商波音在去年10月表示將與福斯汽車旗下跑車品牌保時捷合作，開發(fā)電動飛行概念車；航空業(yè)巨頭貝爾公司在2019年國際消費電子展上就展示了其Nexus飛行汽車原型機(jī)的全尺寸模型；空中客車公司也已經(jīng)在布局名為Voom的Uber競爭對手公司，盡管它使用傳統(tǒng)直升機(jī)進(jìn)行飛行出租車服務(wù)。

Uber 將在 2020 年開始進(jìn)行飛行演示，并于 2023 年提供商業(yè)飛行出租車服務(wù)。（釘科技編譯，消息來源：https://techcrunch.com/2020/01/06/hyundai-to-build-air-taxis-for-ubers-future-aerial-ride-share-network/）