[釘科技編譯]混合動(dòng)力摩托車時(shí)，聽起來怎么樣？到目前為止，混合動(dòng)力汽車是一種以互補(bǔ)方式為核心同時(shí)利用內(nèi)燃機(jī)和電力的汽車。據(jù)《engadget》消息，法國NAWA Technologies將在2020年CES上推出他們的混合動(dòng)力摩托車，這不是曾經(jīng)見過的混合動(dòng)力類型，而是使用了世界上第一個(gè)混合動(dòng)力電池系統(tǒng)，即超級(jí)電容器和鋰離子電池的組合。

讓這款名為Nawa Racer的電動(dòng)摩托與眾不同的是Nawa公司研發(fā)的一款混合鋰離子電池，它采用了超級(jí)電容技術(shù)。該公司指出，這是第一輛在設(shè)計(jì)中使用超級(jí)電容的電動(dòng)摩托車。

據(jù)介紹，Nawa Racer在城市道路的續(xù)航里程大概在300公里左右，比采用同等尺寸大小其它電池的其它電動(dòng)摩托高出近65%。超級(jí)電容技術(shù)可以讓它捕捉并重復(fù)利用80%的制動(dòng)能量，其所能提供的能量、電量分別是現(xiàn)有超級(jí)電容器的10倍和5倍。由于它只在剎車時(shí)利用能量所以這些增程只有在停車和堵車的時(shí)候才有效。如果是在高速公路上，它能達(dá)到的續(xù)航里程則跟其他電動(dòng)摩托差不多。

在設(shè)計(jì)方面，該摩托原型車據(jù)說非?？崆揖呶磥砀小?duì)于電動(dòng)摩托來說，Nawa Racer算是擁有不錯(cuò)的性能。據(jù)介紹，這款車百公里加速時(shí)間不超過3秒，它的最高速度大概在160km/h左右。

Nawa方面表示，該套混合動(dòng)力電池系統(tǒng)可以擴(kuò)展，意味著它可以應(yīng)用于任何一種電動(dòng)汽車中。該公司計(jì)劃在2020年的某個(gè)時(shí)候開始大規(guī)模商業(yè)化該技術(shù)，使其應(yīng)用到摩托車、汽車和其他電動(dòng)交通工具中。（釘科技編譯，消息來源：https://www.engadget.com/2019/12/20/nawa-racer-e-bike-ultracapacitor/?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAKhi19uM3mdqbbZS7U2wH92mIQVWz7q3yKczO8UtfDGczdctwopC5nBulpGkCvs8md45QYA4vrmUxeixObQUD3308ojMVFyc1rKT4Xi20x-vwUCl_mvyAPxtk9vpMVwtst3zO5hl52ANreBhHLl51nxYcAmnbJDXu9a03YTr1OyP）