鳳凰科技訊 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，加拿大男子希沙姆·薩拉瑪（Hisham Salama）近日表示，他上周通過(guò)Uber打車(chē)時(shí)，20分鐘的路程被收取了18518.50加元（約合14400美元）的費(fèi)用。2017年對(duì)于Uber而言可謂是多事之秋，在這一年里，Uber經(jīng)歷了員工指控和計(jì)費(fèi)錯(cuò)誤，在一些重要市場(chǎng)又喪失了運(yùn)營(yíng)牌照，更不用說(shuō)大規(guī)模的數(shù)據(jù)泄露，以及創(chuàng)始人特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）被

鳳凰科技 馬曉寧對(duì)于許多人來(lái)說(shuō)，報(bào)銷絕對(duì)算得上是工作中非常麻煩的一個(gè)環(huán)節(jié)。你要經(jīng)歷貼票、提交報(bào)銷單、系統(tǒng)申請(qǐng)、等待批復(fù)等諸多環(huán)節(jié)，任一個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，可能馬上就要重來(lái)一遍，結(jié)算后的報(bào)銷金發(fā)放也要再拖到一個(gè)結(jié)算周期。對(duì)于財(cái)務(wù)人員來(lái)說(shuō)，對(duì)每一張發(fā)票進(jìn)行審核、驗(yàn)偽、查重也不是個(gè)輕松事兒。幾千張發(fā)票需要一一核對(duì)，想想就讓人頭疼。從社會(huì)發(fā)展的角度上來(lái)說(shuō)，能讓人扔掉一張張紙質(zhì)發(fā)票的電子發(fā)票絕對(duì)是財(cái)務(wù)核算流程中

鳳凰科技訊（作者/花子?。?2月12日消息，在中國(guó)醫(yī)院協(xié)會(huì)地（市）級(jí)醫(yī)院管理分會(huì)第三屆年會(huì)（2017）上，騰訊公司與廣西柳州市工人醫(yī)院、柳州醫(yī)藥股份有限公司等地方醫(yī)院和醫(yī)療企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)+智慧醫(yī)院上達(dá)成合作。據(jù)騰訊官方介紹，此次的互聯(lián)網(wǎng)+智慧醫(yī)院將圍繞在線問(wèn)診、處方流轉(zhuǎn)等功能展開(kāi)，這意味著一些常見(jiàn)病、小病、慢性病患，通過(guò)微信提供的語(yǔ)音、視頻、文字、圖片等能力，在線問(wèn)詢病狀，及時(shí)了解病情，進(jìn)行救治；而

羅伯特·卡恩鳳凰網(wǎng)科技訊 12月12日消息，互聯(lián)網(wǎng)之父羅伯特·卡恩今天到訪中國(guó)人民大學(xué)，并發(fā)表主題演講《互聯(lián)網(wǎng)變革與人類文明溝通新形態(tài)》。他在演講中提出了數(shù)字物體的理念，認(rèn)為未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)將向多中心開(kāi)放結(jié)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)變?；ヂ?lián)網(wǎng)在幾十年前出現(xiàn)時(shí)是將各種物體連接在一起，處理各種數(shù)據(jù)包，以及實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)互動(dòng)。但如今，人們更多處理的是信息。卡恩在演講中提出：我們應(yīng)該創(chuàng)造一個(gè)數(shù)字物體（Digital Object）的

摘要：因“App Store”提供下載“優(yōu)酷HD”APP服務(wù)，使用“優(yōu)酷HD”可收看原告權(quán)屬電影,原告國(guó)家新聞出版廣電總局電影衛(wèi)星頻道節(jié)目制作中心以侵犯信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)糾紛為由訴至法院。藍(lán)鯨TMT網(wǎng)訊 30日，海淀法院網(wǎng)發(fā)布消息稱，因“App Store”提供下載“優(yōu)酷HD”APP服務(wù)，且使用“優(yōu)酷HD”可收看原告權(quán)屬電影,原告國(guó)家新聞出版廣電總局電影衛(wèi)星頻道節(jié)目制作中心以侵犯信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)糾紛為由

智享單車(chē)最新4.0單車(chē)——瘋火輪今天(12月12日)終在發(fā)布會(huì)亮相,最大亮點(diǎn)還是跟科技相關(guān)。這款名為“瘋火輪”的智享單車(chē),打破了固有的邊界,在解決剛需——用車(chē)的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶的深度連接、融合連接及個(gè)性連接,進(jìn)而提高交互、用戶體驗(yàn),將單車(chē)的創(chuàng)造價(jià)值達(dá)到最大化,這也是智享單車(chē)4.0與其他共享單車(chē)的根本區(qū)別之處。僅僅把用戶單向連接到單車(chē)上,屬于“共享單車(chē)+”1.0的做法,讓他們不僅可以垂直交互,而且

中國(guó)電信鳳凰科技訊 據(jù)路透社北京時(shí)間12月11日?qǐng)?bào)道，菲律賓官員周日表示，中國(guó)電信有望成為菲律賓第三大電信運(yùn)營(yíng)商。菲律賓政府正尋求加強(qiáng)電信領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)，以改善該國(guó)糟糕的通信服務(wù)。菲律賓總統(tǒng)杜特爾特上月為中國(guó)提供特權(quán)，挑戰(zhàn)該國(guó)存在已久的雙寡頭局面。菲律賓的互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)服務(wù)緩慢，時(shí)斷時(shí)續(xù)，令消費(fèi)者感到不滿。菲律賓信息與通訊技術(shù)部副部長(zhǎng)埃利賽奧·里約(Eliseo Rio)表示：在杜特爾特總統(tǒng)在11月16日

原標(biāo)題：蘇寧推2.0版共享快遞盒明年將投放20萬(wàn)個(gè)隨著網(wǎng)購(gòu)剁手買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)而來(lái)的，是快遞包裝的巨大浪費(fèi)和污染。中國(guó)每年快遞總量已經(jīng)超過(guò)300億件，焚燒不可降解的快遞袋和膠帶所產(chǎn)生的二惡英危害極大，綠色物流變得越來(lái)越重要。蘇寧在今年4月推出共享快遞盒計(jì)劃，使用可循環(huán)的包裝箱代替紙箱。近期，蘇寧物流對(duì)共享快遞盒進(jìn)行升級(jí)，正式推出了2.0版本。目前上線使用的是兩種尺寸，長(zhǎng)寬高分別為230×125×110、17

嘀嗒拼車(chē)微博發(fā)布長(zhǎng)文致滴滴出行的一封信。嘀嗒拼車(chē)聲明表示，有出租車(chē)司機(jī)因安裝嘀嗒拼車(chē)App遭遇滴滴官方客服電話威脅。聲明中，嘀嗒表示，正值嘀嗒出租車(chē)在深圳進(jìn)行業(yè)務(wù)開(kāi)通的前期準(zhǔn)備階段，據(jù)嘀嗒出租車(chē)現(xiàn)場(chǎng)工作人員描述，他們當(dāng)時(shí)剛幫司機(jī)安裝完App，沒(méi)過(guò)幾分鐘，這幾名出租車(chē)司機(jī)就接到了滴滴出行的官方客服電話：我們已經(jīng)監(jiān)測(cè)到你裝了嘀嗒出租車(chē)App，現(xiàn)在你只能二選一，如果你裝了嘀嗒，我們將對(duì)你進(jìn)行封號(hào)處理。嘀