近年來(lái)，隨著手機(jī)市場(chǎng)的逐步飽和，新能源汽車市場(chǎng)日漸火熱，許多互聯(lián)網(wǎng)大廠也開始宣布下場(chǎng)造車，加入到新能源汽車這條賽道中。近日，小米造車迎來(lái)新進(jìn)展，小米京津分公司總經(jīng)理羅寶君透露，今年的第三季度就能看到工程樣車了。值得注意的是，新能源車是小米之家形成閉環(huán)的最后一環(huán)，小米之家素有“小米雜貨鋪”之稱，小米作為智能手機(jī)大廠，早年前就開始圍繞小米手機(jī)、小米電視機(jī)和小米路由器打造智能生態(tài)鏈，此次小米智能生態(tài)鏈迎

近段時(shí)間，新能源車企幾乎迎來(lái)全線漲價(jià)潮，特斯拉、比亞迪、五菱、奇瑞、哪吒、小鵬、零跑、威馬等知名車企都已經(jīng)紛紛宣布漲價(jià)，其中包括老牌企業(yè)和新勢(shì)力企業(yè)。目前還是有一部分車企尚未開始漲價(jià)，但這并不意味著他們不會(huì)跟風(fēng)次輪漲價(jià)潮。據(jù)理想汽車創(chuàng)始人李想透露：“目前來(lái)看，和電池廠商已經(jīng)合同確定了二季度電池漲價(jià)幅度的品牌，基本上就都立刻宣布了漲價(jià)。還沒(méi)有漲價(jià)的，大部分是漲價(jià)幅度還沒(méi)有談妥的，等待談妥后也普遍會(huì)立

由于多種因素影響，去年以來(lái)全球范圍內(nèi)芯片供應(yīng)出現(xiàn)短缺，許多行業(yè)均受到困擾，汽車產(chǎn)業(yè)尤為嚴(yán)重。今年兩會(huì)上，多位代表委員呼吁完善車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)布局，穩(wěn)定汽車芯片供應(yīng)鏈。那么，何為車規(guī)級(jí)芯片?國(guó)內(nèi)企業(yè)如何發(fā)展車規(guī)級(jí)芯片?車規(guī)級(jí)芯片受關(guān)注，市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng)與消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)產(chǎn)品相比，車規(guī)級(jí)芯片穩(wěn)定性要求高、研發(fā)周期長(zhǎng)、技術(shù)門檻高、資金投入大，因此，發(fā)展車規(guī)級(jí)芯片面臨的挑戰(zhàn)也更多。2021年出現(xiàn)的汽車芯片供應(yīng)

萬(wàn)物向尚，美好生長(zhǎng)——3月10日，汽車機(jī)器人歐尚Z6內(nèi)飾公布，并首發(fā)歐尚汽車智慧快樂(lè)座艙，以此面向行業(yè)占位、打造差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、在行業(yè)及用戶層面形成新的認(rèn)知，打破感知邊界，鏈接無(wú)限場(chǎng)景，給快樂(lè)更多想象，為用戶創(chuàng)造極致的體驗(yàn)。汽車3.0時(shí)代發(fā)展新方向，歐尚汽車發(fā)布智慧快樂(lè)座艙在萬(wàn)物互聯(lián)的互聯(lián)網(wǎng)3.0時(shí)代背景之下，汽車行業(yè)也正經(jīng)歷著3.0時(shí)代的變革，“開放”和“連接”成為汽車設(shè)計(jì)的新核心，實(shí)現(xiàn)人與世界

AITO問(wèn)界M5于3月6日在全國(guó)36個(gè)城市開啟交付。華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東發(fā)文表示，AITO問(wèn)界M5是按照華為嚴(yán)苛的質(zhì)量、安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)與賽力斯團(tuán)隊(duì)一起打造的中型豪華電驅(qū)增程SUV。余承東盛贊AITO問(wèn)界M5的續(xù)航，稱“它不僅續(xù)航長(zhǎng)，而且可電可油非常方便，滿電滿油能跑1000公里左右”。余承東同時(shí)強(qiáng)調(diào)，即使去北方寒冷地區(qū)，問(wèn)界M5也無(wú)懼嚴(yán)寒。如果選擇燃油優(yōu)先模式當(dāng)油車使用，問(wèn)界M5百公里油耗不到

近日，福特正式公布了其電動(dòng)化最新進(jìn)展：將乘用車部門一分為二，分為電動(dòng)車業(yè)務(wù)部門“Ford Model e”以及燃油車業(yè)務(wù)部門“Ford Blue”，兩部門將在業(yè)務(wù)上獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)雙方的資源共享，從而提高整體規(guī)模效益。據(jù)悉，福特構(gòu)想，電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)將以初創(chuàng)企業(yè)的速度和效益進(jìn)行，并將成為福特未來(lái)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)核心，Model e將用全新方法開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品，并加強(qiáng)三電系統(tǒng)的研發(fā)和平臺(tái)建設(shè)。未來(lái)，

2021 年我國(guó)新能源汽車實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)銷兩旺”。工信部數(shù)據(jù)顯示,2021 年,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量為 354.5 萬(wàn)輛。其中,廣東省新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到 53.5 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 155.6%,占全國(guó)同期產(chǎn)量的 15.1%,新能源汽車產(chǎn)銷量進(jìn)入全國(guó)前列。作為連續(xù) 5 年全國(guó)汽車產(chǎn)量第一的省份,廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁十足。隨著 2022 年廣東省重點(diǎn)項(xiàng)目清單公布,廣東將以新能源和智能化為發(fā)展方向布局新能

3月2日消息，快科技從坦克汽車官方獲悉，旗下第二款車型坦克500將于3月18日正式上市。坦克500定位于中大型SUV，最大的亮點(diǎn)在于搭載了長(zhǎng)城自主研發(fā)的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并全系標(biāo)配縱置9速自動(dòng)變速箱。這臺(tái)3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)采用了多種先進(jìn)技術(shù)，最大可輸出354馬力，峰值扭矩500牛米，在1000rpm時(shí)即可爆發(fā)出340牛米的扭矩，是中國(guó)汽車品牌最強(qiáng)3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還兼具高效率、

日前，奇瑞旗下子品牌捷途，其全新中型SUV——捷途X90子龍版正式上市。新車全系搭載鯤鵬動(dòng)力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，共推出虎威版、常勝版、武神版三個(gè)版型，預(yù)售價(jià)分別為13.99萬(wàn)元、14.99萬(wàn)元、16.39萬(wàn)元?！白育垺弊鳛槿龂?guó)歷史人物趙云的“字號(hào)”，奇瑞捷途采用這個(gè)名字，是否能夠借用趙云的勇猛，車輛動(dòng)力再加成幾匹？捷途為奇瑞旗下極具性價(jià)比的子品牌，此次推出的捷途X90子龍版，為X90的高性能版本。而普

據(jù)港交所文件，蔚來(lái)集團(tuán)申請(qǐng)?jiān)谙愀勐?lián)交所主板上市。聯(lián)席保薦人為摩根士丹利、瑞信和中金公司。A類普通股預(yù)期將于2022年3月10日（星期四）開始在香港聯(lián)交所買賣。據(jù)悉，A類普通股的上市僅以介紹方式于香港聯(lián)交所主板進(jìn)行且概無(wú)就該上市發(fā)行或出售任何股份。據(jù)公告披露，A類普通股預(yù)期將于2022年3月10日(星期四)開始在香港聯(lián)交所買賣。公司的A類普通股將在香港聯(lián)交所以每手10股A類普通股的交易單位交易。公司