日前，京東劉強(qiáng)東的一段有關(guān)“兄弟”的講話(huà)引發(fā)了熱議。

看看劉強(qiáng)東是怎么說(shuō)的。

“我也知道每個(gè)人生活的選擇不一樣。我們也有員工更多享受生活，生活第一，事業(yè)/工作第二，不想拼，我能理解。這沒(méi)有錯(cuò)，但我只能說(shuō)，你不是我們的兄弟，是路人。什么叫路人？就是你既不是我的朋友，也不是我的兄弟，也不是我的敵人。我們不應(yīng)該在一起共事，因?yàn)槟愕拇嬖跁?huì)讓我們?cè)谄床男值軅兊睦鎳?yán)重受損，對(duì)他們嚴(yán)重不公平。”此前，據(jù)媒體報(bào)道，劉強(qiáng)東不久前曾在高管會(huì)上直言：“凡是長(zhǎng)期業(yè)績(jī)不好，從來(lái)不拼搏的人，不是我的兄弟?！?/p>

從劉強(qiáng)東的話(huà)里不難看出，劉強(qiáng)東要重塑京東的戰(zhàn)斗作風(fēng)，要打造并激勵(lì)能拼搏、有業(yè)績(jī)的“兄弟”隊(duì)伍。

除了京東，電商巨頭阿里也在不久前公開(kāi)承認(rèn)自己有一些“大公司病”。

5月23日晚，阿里發(fā)布2024財(cái)年年報(bào)，蔡崇信、吳泳銘以阿里集團(tuán)主席與首席執(zhí)行官的身份發(fā)表了第一封聯(lián)合署名的致股東信：在過(guò)去的25年里，阿里巴巴經(jīng)歷了不斷成長(zhǎng)，也出現(xiàn)了一些“大公司病”，在接下來(lái)的10年里，我們將再次視自己為一家初創(chuàng)企業(yè)……

在丁科技網(wǎng)看來(lái)，京東、阿里的焦慮、反思都有一個(gè)背景，那就是新的電商格局正在加速重構(gòu)中。從一季度財(cái)報(bào)來(lái)看，營(yíng)收方面，京東第一、阿里第二、拼多多第三；利潤(rùn)方面，拼多多第一、阿里第二、京東第三。從GMV數(shù)據(jù)和活躍用戶(hù)數(shù)來(lái)看，三家都沒(méi)有披露相關(guān)數(shù)據(jù)，但外界普遍認(rèn)為阿里仍居第一，拼多多和京東在其身后。市值方面，拼多多最新市值已超越阿里，排名第一，是京東的4倍多。

除了強(qiáng)勢(shì)崛起的拼多多之外，短視頻巨頭也是新的重量級(jí)玩家。據(jù)36氪報(bào)道，接近抖音電商的人士透露，2023年抖音電商GMV大約為2.7萬(wàn)億。另外，快手電商2023年的GMV為1.18萬(wàn)億元。兩大短視頻平臺(tái)的GMV都呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。值得注意的是，騰訊視頻號(hào)也在加力發(fā)展社交電商業(yè)務(wù)，因此從趨勢(shì)來(lái)看，未來(lái)短視頻平臺(tái)的電商規(guī)?；蜻M(jìn)一步增大。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手增多，但電商市場(chǎng)的總盤(pán)子并不能無(wú)限增長(zhǎng)。一方面，互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的滲透率已經(jīng)進(jìn)入平臺(tái)期，電商人口紅利的邊際效應(yīng)在下降；另一方面，實(shí)體經(jīng)濟(jì)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中作用越發(fā)受到重視，未來(lái)線(xiàn)下商業(yè)生態(tài)會(huì)更加繁榮。

所以，傳統(tǒng)電商巨頭不僅面臨拼多多、抖音、快手、視頻號(hào)的分食沖擊，還面臨缺乏整體增量空間的發(fā)展壓力，因此電商市場(chǎng)新一輪的格局重構(gòu)就在所難免。

壓力之下，變革才有出路。從目前來(lái)看，傳統(tǒng)電商平臺(tái)一方面需要向?qū)κ挚待R，在效率、服務(wù)、價(jià)格以及場(chǎng)景等方面加強(qiáng)創(chuàng)新；另一方面則需要開(kāi)辟新的市場(chǎng)賽道以拓展增量空間，比如聚焦海外的跨境電商。在跨境電商方面，目前拼多多的Temu風(fēng)頭正勁，傳統(tǒng)電商平臺(tái)也需要加力發(fā)展。

總之，沒(méi)有成功的企業(yè)，只有時(shí)代的企業(yè)。無(wú)論哪條賽道，無(wú)論哪個(gè)巨頭，遲早都會(huì)面臨新技術(shù)、新模式、新勢(shì)力的沖擊甚至是顛覆，從柯達(dá)到諾基亞，從東芝到夏普，從福特到豐田，都不會(huì)跳出這個(gè)發(fā)展的周期律。很少有企業(yè)能真正做到與時(shí)俱進(jìn)，因?yàn)樗麄儫o(wú)法打敗“路徑依賴(lài)”和“沉沒(méi)成本”。（丁科技網(wǎng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載務(wù)必注明來(lái)源：丁科技網(wǎng)）