AR眼鏡破解“低頭式”操控三大痛點 無人機交互迎顛覆式新體驗
[釘科技述評]會當凌絕頂,一覽眾山小……即便不能親自登高遠望,也能像自由飛翔的小鳥一樣,俯瞰山川河流的美景。一架無人機,配合一副愛普生AR智能眼鏡,如此具有“第一人稱飛行視角”的神奇體驗就可以順利實現(xiàn)。可以預(yù)見,“AR智能眼鏡+無人機”的組合將成為無人機航拍愛好者的標配,不僅為用戶帶來新穎的沉浸式、安全飛行體驗,還將帶動AR產(chǎn)業(yè)、無人機市場的進一步發(fā)展。無人機飛行:人機交互存三大痛點飛翔的小鳥一樣
原創(chuàng)
2018-07-09 14:28:42
來源:釘科技??
作者:丁少將

[釘科技述評] 會當凌絕頂,一覽眾山小……即便不能親自登高遠望,也能像自由飛翔的小鳥一樣,俯瞰山川河流的美景。一架無人機,配合一副愛普生AR智能眼鏡,如此具有“第一人稱飛行視角”的神奇體驗就可以順利實現(xiàn)。可以預(yù)見,“AR智能眼鏡+無人機”的組合將成為無人機航拍愛好者的標配,不僅為用戶帶來新穎的沉浸式、安全飛行體驗,還將帶動AR產(chǎn)業(yè)、無人機市場的進一步發(fā)展。

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無人機飛行:人機交互存三大痛點

飛翔的小鳥一樣,俯瞰山川河流的美景。一架無人機,配合一副愛普生AR智能眼鏡,如此具有“第一人稱飛行視角”的神奇體驗就可以順利實現(xiàn)??梢灶A(yù)見,“AR智能眼鏡+無人機”的組合將成為無人機航拍愛好者的標配,不僅為用戶帶來新穎的沉浸式、安全飛行體驗,還將帶動AR產(chǎn)業(yè)、無人機市場的進一步發(fā)展。

跟據(jù)艾媒咨詢發(fā)布的《2016年中國無人機行業(yè)研究報告》,2015年中國民用消費級無人機市場規(guī)模約為8億元人民幣,至2019年,市場規(guī)?;虺^240億元人民幣。

航拍無人機在民用消費級無人機中又占據(jù)重要份額。IDC 預(yù)計,到 2020年,中國航拍無人機市場將以86.5%的年復(fù)合增長率快速成長,市場規(guī)模達到250億元人民幣。

需要注意的是,雖然無人機在包括航拍在內(nèi)的很多領(lǐng)域得以使用,其本身的技術(shù)進步速度令人嘆為觀止,但與之不相匹配的是,高技術(shù)加持下的無人機以手機、平板為主要連接與顯示設(shè)備,在人機交互體驗方面,尚存在三大難以規(guī)避的痛點:

其一,無法體驗“第一人稱飛行視角”。

游戲玩家都知道,第一人稱視角(FPV)對于游戲體驗的重要性。而對于無人機飛行體驗來說,完全沉浸其中的“第一人稱飛行視角”,同樣極其重要。

但是,傳統(tǒng)的手持操控設(shè)備,一般為智能手機或者平板電腦,無論是操控還是顯示,都無法提供沉浸式的體驗,無法讓玩家獲得像鳥一樣的“零距離飛行視野”。

其二,無法確保飛行安全。

在傳統(tǒng)設(shè)備的操控模式下,無人機所拍攝的畫面會實時傳輸?shù)绞謾C和平板上面,而玩家則需要不時地切換視線——既要抬頭觀察無人機,又要低頭操控設(shè)備,一不小心沒留意,無人機就可能掛在樹上或者發(fā)生其他碰撞,不僅影響整體的飛行體驗,更重要的是會帶來飛行安全隱患。

其三,無法不受強光線影響。

在戶外場景,放飛無人機往往都在光照條件較好的時候,而傳統(tǒng)手持設(shè)備的屏幕在戶外強光下會反光,將極大影響顯示效果和飛行體驗。

AR智能眼鏡:開啟安全新穎人機交互新體驗

如上文所述,用手機、平板等傳統(tǒng)手持設(shè)備與無人機進行交互存在無法規(guī)避的三大痛點,那么,如何才能破解這些痛點呢?

創(chuàng)新的技術(shù)與產(chǎn)品始終是提升用戶體驗的根本動力,無人機交互體驗的提升同樣依賴于此。在這方面,愛普生絕對是一個標桿企業(yè)。

釘科技注意到,為了方便安全高效的進行無人機操作飛行,愛普生推出了Moverio BT-300 智能眼鏡,成功破解了傳統(tǒng)手持設(shè)備的三大痛點,其與無人機結(jié)合提供了“第一人稱視角”的全新飛行體驗。

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BT-300 智能眼鏡究竟有何創(chuàng)新和奇妙之處呢?釘科技總結(jié)來看,其具有兩大特點:

一是具有極其出色的顯示能力,可在強光環(huán)境下確保畫面清晰可見。作為頭戴顯示設(shè)備, 顯示能力極為重要。BT-300 智能眼鏡采用了愛普生自主研發(fā)的硅晶OLED 顯示技術(shù),具有1280X720的分辨率。擁有100000:1的色彩對比度,配備了遮光板,不僅能夠確保在強光的環(huán)境下保持顯示內(nèi)容清晰可見,也能讓色彩的還原程度做到最高。同時,在視場角內(nèi)不會出現(xiàn)投影屏幕邊緣及背景,使得 AR 畫面實現(xiàn)無邊框顯示。

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二是可從鏡片中實時觀看飛行數(shù)據(jù)和航拍畫面,獲得“第一人稱飛行視角”。利用愛普生的AR技術(shù),在無人機與BT-300 智能眼鏡連接后,所有重要的飛行數(shù)據(jù),包括速度、方向和高度等,都將實時顯示在這款A(yù)R智能眼鏡上,同時還能插入無人機航拍的實時畫面,獲得零距離的“第一人稱飛行體驗”。

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三是可同步觀察無人機飛行位置,確保安全飛行。目前不少國家都規(guī)定,無人機必須在目視范圍內(nèi)飛行。BT-300 AR智能眼鏡采用雙目穿透式設(shè)計,具備一塊透明的鏡片,操控者在觀看無人機拍攝畫面的同時,還能通過肉眼觀察無人機在空中的位置,無需頻繁低頭抬頭,即可對無人機的飛行狀態(tài)和景色同時觀看,不僅增強了對無人機的操作樂趣,更重要的是提高了操控的安全性。

航拍畫面清晰不受強光干擾,沉浸感強可獲得第一人稱飛行體驗,無需抬頭低頭來回切換確保飛行安全,可以說BT-300 AR智能眼鏡完美解決了手機、平板以及VR頭盔在人機交互方面的種種問題。

創(chuàng)新的紅利:用戶價值產(chǎn)業(yè)價值雙豐收

提起愛普生,很多人首先想到的會是其打印機、投影機等產(chǎn)品,但據(jù)釘科技觀察,這家極具創(chuàng)新基因的科技公司,近年來不斷拓展著自己的創(chuàng)新邊界,AR就是其中關(guān)鍵的一個領(lǐng)域。

早在2011年,愛普生就已經(jīng)開發(fā)出其第一代AR智能眼鏡,BT-300已經(jīng)是愛普生的第三代AR智能眼鏡。

在AR眼鏡助力無人機安全飛行方面,愛普生有過很多創(chuàng)新的實踐。比如,釘科技注意到,愛普生正在積極開發(fā)一款A(yù)R 無人機模擬飛行應(yīng)用,這樣無人機玩家佩戴愛普生的 AR 眼鏡就可以操作虛擬無人機,在真機上手前事先進行練習。

這樣的創(chuàng)新實踐對于無人機初學者來說有著重要的幫助作用。有了BT-300智能眼鏡的幫助,在用戶視野可見的空間中通過 AR 技術(shù),就可以疊加出一臺無人機,模擬無人機飛行過程中平穩(wěn)、自然的運動,讓新手飛行員學會如何規(guī)避風險、有效地駕駛無人機。

當然,除了支持模擬器應(yīng)用之外,愛普生BT-300支持大疆旗下多款無人機,包括最新的大疆Mavic Pro、精靈4、精靈4 Pro、Matrice100等多款主流無人機。

在愛普生的推動下,“AR智能眼鏡+無人機”會成為一個標準化的組合,幫助無人機愛好者獲得新穎、安全的飛行體驗。

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在釘科技看來,愛普生AR智能眼鏡的出現(xiàn),具備極大的用戶價值和產(chǎn)業(yè)價值:

從用戶角度看,愛普生AR智能眼鏡帶來了無人機交互體驗的革命性升級,第一人稱視角、安全飛行都得以實現(xiàn)。而且佩戴AR眼鏡可以一直平視操作,使飛行有了更舒適、便捷的體驗。

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從產(chǎn)業(yè)角度看,愛普生讓創(chuàng)新的AR技術(shù)不再停留在實驗室中,而是產(chǎn)品化、市場化,推動了AR產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,有望成為AR行業(yè)的爆款級應(yīng)用;此外,由于人機交互體驗得以極大提升,也必將有助于消費級無人機市場的整體擴容,對無人機生產(chǎn)商而言也是一大利好(釘科技原創(chuàng),轉(zhuǎn)載務(wù)必注明出處)

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