原標(biāo)題：最前線丨連摩拜也要被美團(tuán)收入麾下，美團(tuán)這是鐵了心要吃下整個(gè)出行蛋糕

作者：曹倩、楊林

說出來你可能不信，摩拜要把自己賣給美團(tuán)。

針對今日傳出的美團(tuán)和摩拜已達(dá)成收購協(xié)議，摩拜將以37億美元總價(jià)出售給美團(tuán)，包括27億美元的實(shí)際作價(jià)及10億美元債務(wù)一事，36氪已從知情人士處確認(rèn)消息屬實(shí)。而此次交易的撮合方正是華興資本。

今天還有消息稱，滴滴也要投資甚至是收購摩拜，對此，滴滴否認(rèn)了這兩種說法。不過36氪從知情人士那里了解到，滴滴此前確實(shí)和摩拜談過投資的事情，也曾考慮過收購摩拜。

36氪了解到，在此次收購消息傳出之前，摩拜單車創(chuàng)始人胡瑋煒就已經(jīng)開始清退自己在摩拜的股份。有消息對36氪稱，今年年初，摩拜曾在國外尋找大的基金來收購，不過這一消息沒有得到摩拜方的確認(rèn)。不過，從去年年底開始，摩拜已有多名高管相繼離職，加入?yún)^(qū)塊鏈創(chuàng)業(yè)。

事實(shí)上，美團(tuán)自己也一直有吃下出行這塊蛋糕的野心。不只要與滴滴展開網(wǎng)約車大戰(zhàn)，王興同樣想把美團(tuán)的觸手伸到共享單車領(lǐng)域，卡位共享單車場景入口。

早在2016年，美團(tuán)CEO王興就以個(gè)人名義參與了摩拜C輪與C+輪共計(jì)超1億美元的融資，那時(shí)雙方關(guān)系已較為緊密。

圖片來源：鯨準(zhǔn)

而據(jù)36氪此前報(bào)道，摩拜單車于2018年1月完成的超10億美元E輪融資中，美團(tuán)成為了領(lǐng)投方，騰訊仍是摩拜除管理團(tuán)隊(duì)以外最大的股東。

圖片來源：鯨準(zhǔn)

鑒于騰訊與此次收購雙方的友好合作關(guān)系，摩拜與美團(tuán)能達(dá)成這筆交易似乎理所當(dāng)然。

據(jù)藍(lán)鯨TMT報(bào)道，摩拜在過去幾個(gè)月一直在嘗試尋求獨(dú)立融資，但因資金危機(jī)而無法獲得正向現(xiàn)金流來維持正常運(yùn)營。據(jù)悉，摩拜單車每月運(yùn)營支出超4億美元，目前摩拜現(xiàn)有股東已放棄繼續(xù)支持，亦無新資本再愿意入場。