針對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手運(yùn)費(fèi)漲價(jià)，天天快遞總裁再度開(kāi)炮。

　　3月1日下午，蘇寧物流集團(tuán)常務(wù)副總裁、天天快遞總裁姚凱表示，他進(jìn)入物流行業(yè)3年多，最大的感受就是一定要尊重用戶，并稱友商2月14日調(diào)整運(yùn)費(fèi)，將基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)再次調(diào)高到15元，無(wú)視規(guī)則、無(wú)視用戶，讓我深感行業(yè)進(jìn)步任重道遠(yuǎn)。

　　姚凱在微頭條中還分享了自己的幾點(diǎn)看法：

　　1，用戶第一，不能為了盈利去損害用戶利益。

　　2，作為平臺(tái)，不能以壟斷心態(tài)為了自身利益隨意更改服務(wù)規(guī)則。

　　3，電商共生環(huán)境的營(yíng)造，首先是要與用戶共生互信。不能嘴上說(shuō)著共生，干的卻是傷害共生的事。

　　姚凱表示，為了倡導(dǎo)更好地服務(wù)用戶，他代表蘇寧物流向所有消費(fèi)者承諾：蘇寧物流的基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)保持5元不漲價(jià)，準(zhǔn)時(shí)達(dá)服務(wù)從即日起實(shí)行為期一月的免運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠，一天6大時(shí)間段，約什么時(shí)間到就什么時(shí)間到。

　　官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，蘇寧物流基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)為5元，自營(yíng)普通商品訂單支付金額大于86元時(shí)免運(yùn)費(fèi)。

　　姚凱的此番言論疑似指向其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手京東物流。

　　針對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手運(yùn)費(fèi)漲價(jià)，天天快遞總裁再度開(kāi)炮。

　　3月1日下午，蘇寧物流集團(tuán)常務(wù)副總裁、天天快遞總裁姚凱表示，他進(jìn)入物流行業(yè)3年多，最大的感受就是一定要尊重用戶，并稱友商2月14日調(diào)整運(yùn)費(fèi)，將基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)再次調(diào)高到15元，無(wú)視規(guī)則、無(wú)視用戶，讓我深感行業(yè)進(jìn)步任重道遠(yuǎn)。

　　姚凱在微頭條中還分享了自己的幾點(diǎn)看法：

　　1，用戶第一，不能為了盈利去損害用戶利益。

　　2，作為平臺(tái)，不能以壟斷心態(tài)為了自身利益隨意更改服務(wù)規(guī)則。

　　3，電商共生環(huán)境的營(yíng)造，首先是要與用戶共生互信。不能嘴上說(shuō)著共生，干的卻是傷害共生的事。

　　姚凱表示，為了倡導(dǎo)更好地服務(wù)用戶，他代表蘇寧物流向所有消費(fèi)者承諾：蘇寧物流的基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)保持5元不漲價(jià)，準(zhǔn)時(shí)達(dá)服務(wù)從即日起實(shí)行為期一月的免運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠，一天6大時(shí)間段，約什么時(shí)間到就什么時(shí)間到。

　　官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，蘇寧物流基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)為5元，自營(yíng)普通商品訂單支付金額大于86元時(shí)免運(yùn)費(fèi)。

　　姚凱的此番言論疑似指向其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手京東物流。

　　春節(jié)前夕，京東宣布從2月14日零點(diǎn)起調(diào)整運(yùn)費(fèi)。據(jù)悉，京東自營(yíng)商品原基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)為6元，訂單金額滿99元即可免運(yùn)費(fèi)。運(yùn)費(fèi)調(diào)整后，普通用戶訂單如小于49元，運(yùn)費(fèi)將漲至15元，上漲幅度為250%。49元至99元區(qū)間內(nèi)，運(yùn)費(fèi)仍為6元，訂單金額滿99元即可免運(yùn)費(fèi)。

　　這個(gè)政策一出，就遭到了京東PLUS會(huì)員的吐槽，原本開(kāi)通這個(gè)會(huì)員，每個(gè)月就有5張價(jià)值6塊錢(qián)的運(yùn)費(fèi)券。而現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)提高了，會(huì)員得使用3張免郵券(每一張價(jià)值6元)，才可以抵扣一單49元以下商品訂單的運(yùn)費(fèi)。

　　對(duì)于用戶的投訴，京東客服日前回復(fù)稱，為了更好地提升PLUS會(huì)員體驗(yàn)，目前PLUS會(huì)員正在運(yùn)費(fèi)權(quán)益優(yōu)化升級(jí)，升級(jí)完畢后訂單金額低于49元的訂單，可以繼續(xù)享受6元基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)。在此之前，會(huì)為受此次運(yùn)費(fèi)調(diào)整影響的、訂單金額低于49元的PLUS用戶補(bǔ)差額運(yùn)費(fèi)券 。

　　公開(kāi)資料顯示，蘇寧物流創(chuàng)始于1990年，早期主要為蘇寧提供物流服務(wù)，2012年蘇寧物流從蘇寧的內(nèi)部服務(wù)體系中剝離出來(lái)，轉(zhuǎn)型成為第三方物流公司。2017年初， 蘇寧物流收購(gòu)天天快遞。

　　京東于2007年首創(chuàng)了B2C物流模式，并于2017年4月宣布成立京東物流集團(tuán)。在宣布基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)的同一天，京東物流還宣布獲得投資25億美元，主要投資方包括高瓴資本、紅杉中國(guó)、招商局集團(tuán)、騰訊、中國(guó)人壽、國(guó)開(kāi)母基金、國(guó)調(diào)基金、工銀國(guó)際等多家機(jī)構(gòu)。

　　春節(jié)前夕，京東宣布從2月14日零點(diǎn)起調(diào)整運(yùn)費(fèi)。據(jù)悉，京東自營(yíng)商品原基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)為6元，訂單金額滿99元即可免運(yùn)費(fèi)。運(yùn)費(fèi)調(diào)整后，普通用戶訂單如小于49元，運(yùn)費(fèi)將漲至15元，上漲幅度為250%。49元至99元區(qū)間內(nèi)，運(yùn)費(fèi)仍為6元，訂單金額滿99元即可免運(yùn)費(fèi)。

　　這個(gè)政策一出，就遭到了京東PLUS會(huì)員的吐槽，原本開(kāi)通這個(gè)會(huì)員，每個(gè)月就有5張價(jià)值6塊錢(qián)的運(yùn)費(fèi)券。而現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)提高了，會(huì)員得使用3張免郵券(每一張價(jià)值6元)，才可以抵扣一單49元以下商品訂單的運(yùn)費(fèi)。

　　對(duì)于用戶的投訴，京東客服日前回復(fù)稱，為了更好地提升PLUS會(huì)員體驗(yàn)，目前PLUS會(huì)員正在運(yùn)費(fèi)權(quán)益優(yōu)化升級(jí)，升級(jí)完畢后訂單金額低于49元的訂單，可以繼續(xù)享受6元基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)。在此之前，會(huì)為受此次運(yùn)費(fèi)調(diào)整影響的、訂單金額低于49元的PLUS用戶補(bǔ)差額運(yùn)費(fèi)券 。

　　公開(kāi)資料顯示，蘇寧物流創(chuàng)始于1990年，早期主要為蘇寧提供物流服務(wù)，2012年蘇寧物流從蘇寧的內(nèi)部服務(wù)體系中剝離出來(lái)，轉(zhuǎn)型成為第三方物流公司。2017年初， 蘇寧物流收購(gòu)天天快遞。

　　京東于2007年首創(chuàng)了B2C物流模式，并于2017年4月宣布成立京東物流集團(tuán)。在宣布基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)的同一天，京東物流還宣布獲得投資25億美元，主要投資方包括高瓴資本、紅杉中國(guó)、招商局集團(tuán)、騰訊、中國(guó)人壽、國(guó)開(kāi)母基金、國(guó)調(diào)基金、工銀國(guó)際等多家機(jī)構(gòu)。