2 月 27 日，ofo 小黃車(chē)攜手華為亮相 2018 世界移動(dòng)通信大會(huì)（MWC），同時(shí)，ofo 宣布攜手華為、沃達(dá)豐在西班牙馬德里運(yùn)行搭載 NB-IoT 物聯(lián)網(wǎng)智能鎖的小黃車(chē)，這是共享單車(chē)企業(yè)首次正式在海外落地 NB-IoT 技術(shù)。

　　ofo 認(rèn)為這標(biāo)志著全球共享單車(chē)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化的開(kāi)始，將大大加速共享單車(chē)全球化進(jìn)程。

　　去年 10 月，ofo 聯(lián)合中國(guó)信息通信研究研究及眾多科研機(jī)構(gòu)，制定 NB-IoT 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)共享單車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)指出，與傳統(tǒng) 2G、3G 技術(shù)不同的是，除了具備通訊的功能外，NB-IoT 技術(shù)為運(yùn)營(yíng)商和企業(yè)之間搭建了統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)云。這意味著，當(dāng)共享單車(chē)企業(yè)進(jìn)入新的地區(qū)運(yùn)營(yíng)，只需接入該云端即可與當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)商建立網(wǎng)絡(luò)連接，這對(duì)共享單車(chē)企業(yè)全球化有著重要意義。

　　同時(shí)，作為 5G 技術(shù)之一的 NB-IoT 相較于傳統(tǒng)的 2G/3G 技術(shù)，NB-IoT 智能車(chē)鎖可提供更長(zhǎng)的電池壽命，更高的開(kāi)鎖成功率和更低的開(kāi)鎖時(shí)延，極大降低了維護(hù)成本，提升用戶(hù)體驗(yàn)；NB-IoT 信號(hào)穿墻性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)，即使用戶(hù)深處地下停車(chē)場(chǎng)，也能利用 NB-IoT 技術(shù)順利開(kāi)關(guān)鎖；而且，NB-IoT 技術(shù)可以連接更多設(shè)備，比傳統(tǒng)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)連接能力高出 100 倍以上，也就是說(shuō)，同一基站可以連接更多的 ofo 物聯(lián)網(wǎng)智能鎖設(shè)備，避免掉線情況。

　　而且，對(duì)于城市來(lái)說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)云則成為各個(gè)終端之間通訊的橋梁。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)云，共享單車(chē)智能鎖可以與基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行通訊交互。ofo 的設(shè)想是，在不久的將來(lái)，當(dāng)單車(chē)與路燈通訊時(shí)，夜間路燈可以隨著單車(chē)運(yùn)行軌跡點(diǎn)亮、熄滅。當(dāng)單車(chē)與信號(hào)燈通訊時(shí)，單車(chē)會(huì)判斷用戶(hù)是否遵守信號(hào)燈指示，對(duì)用戶(hù)行為進(jìn)行相應(yīng)獎(jiǎng)懲。

　　據(jù)了解，去年 2 月，ofo 與中國(guó)電信、華為共同宣布，三方將聯(lián)合研發(fā) NB-IoT 物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，6 月，該智能鎖正式在北京商用。10 月，搭載 NB-IoT 物聯(lián)網(wǎng)智能鎖的小黃車(chē)正式落戶(hù)鷹潭。目前，該智能鎖已在泰國(guó)、法國(guó)等海外國(guó)家進(jìn)行相關(guān)測(cè)試。

　　本文 ofo 宣布正式在海外落地 NB-IoT 物聯(lián)網(wǎng)智能鎖 來(lái)自 動(dòng)點(diǎn)科技.