昨天下午4時35分，2017年度第1000列成都國際班列從成都國際鐵路港開出。至此，成都國際班列累計開行超1700列，占全國35個城市開行班列的1/3，名列全國第一。其中2017年，長虹公司參與承運1000列，全年發(fā)運3000大柜。

據(jù)了解，成都國際班列已經成為首個實現(xiàn)每日開行、輻射“一帶一路”沿線國家最廣、開行線路最多、頻率最穩(wěn)定、產業(yè)帶動效應最明顯的中歐班列。

作為成都國際班列重要的大客戶之一，長虹旗下的民生物流扮演重要角色。

“我們每周都有專列開運，滿載‘中國造’從成都直達布拉格等歐洲城市。”據(jù)長虹民生物流國際貨代公司相關負責人介紹，在返程時，又將德國汽車、法國紅酒、捷克的啤酒、波蘭牛肉、意大利家具、荷蘭奶粉等歐洲消費品運往國內。

另據(jù)了解，9月30日，成都直達布拉格首列蓉歐長虹專列正式發(fā)車， 以前長虹產品配件從廣東出海，走海運，運達布拉格等歐洲城市需45天以上，如今從成都“搭乘”蓉歐班列13天即達布拉格，更好滿足了市場和生產需求，大幅提高響應效率。

“追隨著國家‘一帶一路’的戰(zhàn)略航線，長虹已經踏上了‘實施全球化資源協(xié)同’的新征程?！彼拇ㄩL虹電器股份有限公司副總經理黃大文表示，長虹沿著“一帶一路”走出去的不僅僅是家電產品，還有服務。長虹于2016年成為蓉歐班列的訂艙客戶，兩年來不光是將長虹自身的產品通過班列運達歐洲，還充分輸出了社會攬貨等物流服務能力。

分析人士指出，班列加速了全球物資流、資金流、人才流、技術流和信息流的轉移轉化，有長虹等這些大企業(yè)的參與，不僅利于其產品搭乘“一帶一路”“走出去”，也有助于進一步提升自身綜合能力，更好參與國內外市場競爭。