在不久前的蘇寧易購O2O購物節(jié)媒體發(fā)布會上，蘇寧易購總裁侯恩龍對外透露，雙11期間將在13個城市投入共享快遞盒，以推進(jìn)綠色物流的發(fā)展。10月25日，蘇寧易購這一舉措被《人民日報》官微報道，瞬間就引發(fā)了上萬的網(wǎng)友點贊、評論和轉(zhuǎn)發(fā)。

半個月內(nèi)蘇寧物流兩次登上《人民日報》

然而，這并不是蘇寧物流第一次被《人民日報》點贊。就在半個月前，10月10日《人民日報》對我國物流快遞業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了專項報道，其中蘇寧云倉照片出現(xiàn)在《人民日報》頭版。

當(dāng)前，我國快遞業(yè)的體量已經(jīng)連續(xù)三年位居世界第一，物流技術(shù)也達(dá)到了世界領(lǐng)先地位，被《人民日報》頭版報道的蘇寧云倉，就是我國最先進(jìn)物流科技的代表。據(jù)了解，2016年投入使用的蘇寧云倉，日處理包裹可達(dá)181萬件，是行業(yè)同類倉庫處理能力的4.5倍以上。揀選效率每人每小時可達(dá)1200件，是同類最先進(jìn)倉庫的10倍以上。單個訂單最快可以實現(xiàn)30分鐘內(nèi)出庫，是行業(yè)同類倉庫最快處理速度的5倍以上。

這是蘇寧物流被作為行業(yè)標(biāo)桿報道的主要原因，而再次被《人民日報》報道，并非是因為技術(shù)，而是蘇寧“共享快遞盒”項目所推行的綠色物流，這是作為一個有社會責(zé)任感的企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該做的，所以這一行為不僅得到了《人民日報》官方的認(rèn)可，也得到了廣大網(wǎng)友的支持和點贊。

不止于此 雙11前蘇寧物流黑科技再度升級

然而，蘇寧物流的黑科技之路仍在前行。記者了解到，在今年O2O購物節(jié)前夕，除了對蘇寧云倉的升級改造，蘇寧物流又推出了AGV機(jī)器人倉庫群，完成了對整個倉儲物流體系的全新升級。

今年3月，蘇寧物流在上海率先試驗了AGV倉庫機(jī)器人的項目，實現(xiàn)了“貨到人”的全新揀貨模式，讓機(jī)器人直接將貨架搬到揀貨員的面前。據(jù)統(tǒng)計，對于小件的產(chǎn)品倉庫機(jī)器人的效率可達(dá)到人工的5倍乃至以上，同時準(zhǔn)確率也是大大高于人工，可達(dá)99.99%以上。而此前，蘇寧易購還聯(lián)合Geek+重磅推出了新型倉儲機(jī)器人——M100，將智能倉儲提高到了全新的高度。

目前，蘇寧物流首建的國內(nèi)最大AGV倉庫群——上海AGV倉運營著近100組機(jī)器人，完整運營后將達(dá)到1000組，會分批進(jìn)行測試并投入使用。此外，濟(jì)南AGV倉已經(jīng)在籌備中，面積超過2000平方，今年雙11計劃開始試運營。

話說回來，物流黑科技也好，倡導(dǎo)綠色物流也好，歸根結(jié)底，是為了提升消費者的服務(wù)體驗。目前，蘇寧物流分布在全國的倉儲網(wǎng)、全境24小時達(dá)的運輸網(wǎng)以及深度覆蓋城鄉(xiāng)末梢的末端網(wǎng)絡(luò)，可以保證180多個區(qū)縣半日達(dá)、327個城市次日達(dá)，而這些，將成為已經(jīng)開啟的蘇寧易購O2O購物節(jié)的一大助力。