TechWeb報(bào)道 9月4日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，知名蘋(píng)果分析師吉恩蒙斯特近日表示，蘋(píng)果放棄整車轉(zhuǎn)而研發(fā)軟件是明智之舉，而在蘋(píng)果放棄之后，特斯拉則成了最大的受益者。

　　蘋(píng)果的汽車項(xiàng)目，內(nèi)部代號(hào)為“泰坦”，至少在2014年就已經(jīng)啟動(dòng)，最初的目標(biāo)是研發(fā)完整的汽車，但進(jìn)展一直不是很順利，在今年的6月份，蘋(píng)果CEO蒂姆庫(kù)克首次公開(kāi)承認(rèn)蘋(píng)果正在研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。

　　雖然庫(kù)克在6月份沒(méi)有透露蘋(píng)果是否有研發(fā)整車的計(jì)劃，但隨后越來(lái)越多的外媒報(bào)道蘋(píng)果已放棄了整車計(jì)劃，選擇與其他廠商合作。

　　對(duì)此，風(fēng)險(xiǎn)資本LoupVentures的合伙人、著名的蘋(píng)果分析師吉恩蒙斯特表示，放棄整車計(jì)劃轉(zhuǎn)而研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，對(duì)蘋(píng)果來(lái)說(shuō)是明智之舉，這樣蘋(píng)果能充分發(fā)揮其在技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)。

　　吉恩蒙斯特還表示，蘋(píng)果放棄整車的計(jì)劃，特斯拉則成了最大的受益者，因?yàn)樵谧詣?dòng)駕駛汽車領(lǐng)域沒(méi)有蘋(píng)果，特斯拉就沒(méi)有挑戰(zhàn)者，其他廠商很難在這一領(lǐng)域超過(guò)它。（辣椒客）