車東西（公眾號(hào)：newhard） 編 | 小豪

據(jù)外媒報(bào)道，谷歌旗下無人駕駛部門Waymo于23日宣布，該公司開發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車“螢火蟲”（Firfly）將會(huì)退役，公司開始使用克萊斯勒的Pacifica等量產(chǎn)車進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試。

（谷歌自動(dòng)駕駛汽車“螢火蟲”）

據(jù)了解，谷歌從菲亞特-克萊斯勒獲得了600輛Pacifica汽車，目前他們正忙于給汽車裝配Lidar、傳感器和人工智能系統(tǒng)。

Waymo首席工業(yè)設(shè)計(jì)史Yoojung Ahn和首席系統(tǒng)工程師杰米·維多（Jaime Waydo）介紹說，“我們現(xiàn)在就要進(jìn)入測(cè)試的下一個(gè)階段，就是讓公眾在日常生活中使用我們的無人駕駛汽車。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，我們已經(jīng)做好了讓螢火蟲退役的準(zhǔn)備，以便集中精力把我們最新的技術(shù)融合到克萊斯勒Pacifica這樣的新型無人駕駛汽車中。通過關(guān)注Pacifica這樣的量產(chǎn)車，我們可以將無人駕駛汽車更快地帶給更多人?！?/p>

向量產(chǎn)車的轉(zhuǎn)變，其實(shí)體現(xiàn)的是谷歌的發(fā)展模式的改變：最初的谷歌，希望自主開發(fā)全部的硬件、軟件和底層服務(wù)。但是現(xiàn)在看來，他們更加注重合作，這方面表現(xiàn)為與菲亞特和打車公司Lyft合作，共同改進(jìn)交通狀況。

不過還是有很多人對(duì)螢火蟲的退役表示了強(qiáng)烈的不舍，螢火蟲是過去兩年內(nèi)Waymo一直采用的主打自動(dòng)駕駛車型，因?yàn)榭蓯鄣耐庑味鵀榇蟊娝熘?。這種汽車沒有方向盤，最高時(shí)速只有25英里（約為40千米），Waymo表示，在一些慶典活動(dòng)上，公司將繼續(xù)使用螢火蟲，其中幾輛還將被送動(dòng)到加州山景城計(jì)算機(jī)歷史博物館中，做展品收藏起來。

文章來源：Readwrite