新浪美股訊北京時(shí)間25日俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)報(bào)道，俄羅斯“航空航天技術(shù)”科學(xué)生產(chǎn)聯(lián)合公司總經(jīng)理和航空設(shè)計(jì)師亞歷山大·別加克向俄羅斯衛(wèi)星通訊社介紹了飛行電動(dòng)車的情況。

Sputnik/VitaliyBelousov

　　專家們把它分類成帶有軟椅的輕型飛機(jī)“。

　　別加克介紹說(shuō)，“這是一種能夠飛行的電動(dòng)車，它帶有滑翔傘或航空降落傘類型的軟椅。它有四個(gè)輪子，因此在道路上行駛時(shí)有良好的穩(wěn)定性。上面的飛行員身在流線型工效艙中（機(jī)身），駕駛艙中有全套飛行工具（導(dǎo)航儀、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)）和補(bǔ)充設(shè)備。專家們把它分類成帶有軟椅的輕型飛機(jī)”。

　　這種電動(dòng)車在地面行駛速度可達(dá)到100公里/每小時(shí)，飛行速度為70公里/小時(shí)。在地面上每加一次油可行駛最多200公里；而在空中每加一次油可最多飛行350公里。

照片：俄羅斯“航空航天技術(shù)”科學(xué)生產(chǎn)聯(lián)合公司

　　這種電動(dòng)車在地面行駛速度可達(dá)到100公里/每小時(shí)，飛行速度為70公里/小時(shí)。

　　別加克說(shuō)，在接受培訓(xùn)，獲得超輕機(jī)航空飛行員愛(ài)好者認(rèn)證后，就可以沿路線和國(guó)外飛行了。

　　別加克說(shuō)，所有裝置都是按照具體客戶的私人訂購(gòu)而制造的：完全是專門制造的，而且是在“航空航天技術(shù)”科學(xué)生產(chǎn)聯(lián)合公司設(shè)在俄羅斯南部皮亞季戈?duì)査箍说目蒲袑?shí)驗(yàn)室基地上手工裝配的。未來(lái)按計(jì)劃生產(chǎn)廠將轉(zhuǎn)移到斯塔夫羅波爾。

　　別加克指出，“這款飛行電動(dòng)車今天就能買到，只需要給我們打個(gè)電話，提交訂單、協(xié)商設(shè)計(jì)方案，在6個(gè)月的時(shí)間內(nèi)就能收到產(chǎn)品。價(jià)格各不相同，從50萬(wàn)盧布到幾百萬(wàn)盧布不等”。

　　注：1俄羅斯盧布=0.1150人民幣元。

照片：俄羅斯“航空航天技術(shù)”科學(xué)生產(chǎn)聯(lián)合公司