圖：Uber

鳳凰科技訊 據(jù)彭博社北京時間4月15日報道，作為非上市公司，美國打車服務(wù)Uber無須公開財務(wù)狀況，但它首次放棄了這一待遇。 Uber稱營收增幅大于虧損，希望向外界傳遞業(yè)務(wù)強(qiáng)勁增長的信息。

Uber披露的財務(wù)信息顯示，2016年交易額增長逾1倍至人民幣1375億元，凈營收為人民幣447億元，調(diào)整后凈虧損為人民幣193億元，其中不包括去年夏季出售的中國業(yè)務(wù)。

Uber沒有披露今年第一季度財務(wù)信息，稱第一季度業(yè)績符合預(yù)期，尚未向投資者披露。Uber稱，對于去年營收增幅大幅超過虧損感到高興，雖然面臨一系列麻煩，今年業(yè)務(wù)狀況仍然相當(dāng)棒。Uber美國打車服務(wù)負(fù)責(zé)人雷切爾·霍特(Rachel Holt)在一封電子郵件聲明中寫道，我們幸運(yùn)地?fù)碛薪】岛筒粩嘣鲩L的業(yè)務(wù)，使我們有能力在管理、現(xiàn)任、文化、組織和與司機(jī)關(guān)系方面作出改進(jìn)。

最近數(shù)月，Uber在對性騷擾案和公司文化進(jìn)行調(diào)查，有多名高管出走。Uber因自動駕駛汽車技術(shù)受到Alphabet旗下Waymo訴訟，利用被稱作灰球(Greyball)的工具躲避監(jiān)管機(jī)構(gòu)官員的調(diào)查。Uber首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)表示，他正在選聘一名首席運(yùn)營官，幫助更好地管理公司。

Uber龐大的業(yè)務(wù)在不斷增長。2016年第四季度，Uber交易額環(huán)比增長28%至人民幣474億元，人民幣199億元的營收比第三季度增長74%，同期內(nèi)虧損僅增長6.1%至人民幣68.12億元。

哥倫比亞大學(xué)商業(yè)教授埃文·勞利(Evan Rawley)說，雖然營收增幅與虧損增幅之比令人鼓舞，Uber虧損仍然相當(dāng)高，它一個季度要燒掉大量現(xiàn)金。

Uber估值為人民幣4743億元，在約75個國家和地區(qū)開展業(yè)務(wù)。Uber通過大手筆投資參與中國打車市場競爭，去年在中國虧損人民幣69億元，這意味著去年它虧損了人民幣261億元。去年8月，Uber出售了中國業(yè)務(wù)，并根據(jù)協(xié)議獲得滴滴出行18%股份。Uber表示，考慮出售中國業(yè)務(wù)、稅收等因素后，去年全球凈虧損為人民幣83億元。

自2009年創(chuàng)辦以來，Uber已經(jīng)燒掉至少人民幣605億元。Uber稱，它手頭有人民幣481億元現(xiàn)金和人民幣158億元信貸額度。

Lyft是Uber在美國的主要競爭對手，由于沒有上市，不公開披露財務(wù)業(yè)績。很難把Uber業(yè)績與上市公司進(jìn)行比較。Uber自比亞馬遜，但即使在互聯(lián)網(wǎng)泡沫高潮期間，亞馬遜每年虧損也不超過人民幣138億元，高通和美光也從未虧損過那么多錢。

紐約大學(xué)金融教授阿斯瓦斯·達(dá)莫達(dá)蘭(Aswath Damodaran)說，無論從好的一面還是從壞的一面來說，Uber都是一家獨(dú)一無二的公司，它將成為一個供研究的案例。Uber就是一部燒錢機(jī)器。(編譯/霜葉)