國內(nèi)兩輪電動車創(chuàng)企小牛今日發(fā)布了旗下新款電動車U1，主打輕量化的設(shè)計，符合國家兩輪電動車管理標準，支持全國上牌，續(xù)航40-60公里，起售價2999元。

（配圖為小牛U1）

外觀方面。U1是小牛所有產(chǎn)品中最輕便的一款，其名字U即是英文Utral Light超輕的意思。為了實現(xiàn)輕量化的目標，小牛從電動車的車架開始就進行了輕量化的設(shè)計，經(jīng)過100多次設(shè)計迭代，最終做出了U1。其尺寸雖小，但是仍然可以支撐160kg的重量。

此外，小牛也為U1推出了OpenHardware開放附件平臺。U1的車身上有30個附件掛點，可以在車身上懸掛車筐、置物籃、靠背等附件，并且支持第三方廠商為其設(shè)計附件。

在科技方面。U1搭載了汽車領(lǐng)域常用的無鑰匙一鍵啟動功能，即用戶不需要插入并擰動鑰匙即可打開電源開關(guān)。同樣的，由于沒有鑰匙轉(zhuǎn)動的過程，U1在車鎖上也進行了優(yōu)化，推出了E-Motor電子引擎鎖，即在沒有開鎖的情況下，后輪上的電機會鎖止，外人無法推走。

與此同時，U1在定位、電池、與動力方面也有改進。

其定位系統(tǒng)除了搭載有UBLOX GPS芯片外，還配套了MEMS6軸運動傳感器與靜態(tài)防漂移算法，能夠提供實時定位與精度在0.5米的異動報警。

U1的電池采用了一體成型的全包裹鋁合金外殼，電池重量也從前代產(chǎn)品的8-10kg降低到6.5kg，車主可將電池提至樓上充電。再配合著小牛自主開發(fā)的BMS電池管理系統(tǒng)，U1的最長續(xù)航里程可達60公里（動力版）。

至于動力系統(tǒng)，U1則采用了與博世聯(lián)合研發(fā)的電機，以及搭載有FOC控制器算法與EBS動能回收功能的剎車系統(tǒng)。

據(jù)介紹，該剎車系統(tǒng)能夠同時控制前后輪的剎車，其前后輪分別依靠剎車盤與電機進行制動，并且系統(tǒng)還能夠自行分配前后輪的剎車制動力度。

本次推出的U1共有動力、都市、青春三個版本，售價分別為3899、3499、2999元。主要區(qū)別在動力配置上面，動力版搭載的是48V 16Ah的電池與500W電機，續(xù)航60km；都市版搭載的是48V12Ah的電池與350W的電機，續(xù)航里程45km；青春版搭載了48V 10Ah的電池與240W電機，續(xù)航里程40km。