當機器人崛起,人類或許需要爭取自己的工作配額
最近,國際律師協(xié)會的就業(yè)律師專家團隊撰寫了一份關于機器人和人工智能的報告。報告指出,全球 1/3 的初級工作將逐漸被機器
2017-04-05 09:32:20
來源:搜狐科技??

  最近,國際律師協(xié)會的就業(yè)律師專家團隊撰寫了一份關于機器人和人工智能的報告。報告指出,全球 1/3 的初級工作將逐漸被機器或軟件取代,勞動及相關的安全法律會過時。隨著機器人和人工智能系統(tǒng)的發(fā)展,發(fā)展中國家依賴廉價勞動力的競爭優(yōu)勢會加速消失。

  以汽車工業(yè)為例,德國工人每小時工資是 40 歐元,而機器人的成本只有 5 至 8 歐元?!爸圃鞓I(yè)機器人比中國工人還要便宜,” 報告說,“而且,機器人不會生病,沒有孩子,不會罷工,不享有年假。”

  

  (圖片來自 businessinsider)

  報告的首席作者 Gerlind Wisskirchen 對衛(wèi)報說,“這場新變革的特點在于其速度非???,而且,人工智能和機器人的影響將是非常廣泛的。社會上所有層次的工作都可能交給機器人或人工智能,保護工人權利的法律或許不再有意義。要跟上自動化的步伐,我們必須制定新的勞動和就業(yè)法律?!?/p>

  會計、法庭文員和財務部門的辦公室人員都有可能消失,律師也要面臨失業(yè)的風險?!澳硞€智能算法研究了歐洲人權法庭的案例,并且發(fā)現(xiàn)了一些模式。在學習案例后,這個算法能夠預測其它案例的結果,準確率達 79%……根據(jù)審計公司 Deloitte 的研究,今后的 20 年里,英國法律部門的 10 萬份工作將實現(xiàn)自動化?!?/p>

  

  (圖片來自 fastcoexist)

  展望未來,報告的作者們認為,政府可能需要劃定人類的專屬工作,比如照顧兒童?!霸诟鱾€行業(yè),國家都要規(guī)定某種形式的‘人類工作配額’,” 報告說,“比如給出‘人類制造’標識,或者征收機器使用稅?!?/p>

  自動化還會影響事故責任的認定。當自動駕駛汽車出事,誰應該負責呢?汽車擁有者、乘客,還是制造商?“責任問題可能成為全自動駕駛發(fā)展過程中不可逾越的一道障礙,” 報告說。

  在機器自動化上,人類必須劃定一些界限,比如禁止開發(fā)和部署全自動的軍用無人機?!叭斯ぶ悄苎芯款I域的一個禁區(qū)是智能武器系統(tǒng),不能在人類決策缺失的情況下開展攻擊,“ 報告認為,”這種機器出問題的后果是極為嚴重的,因此,在自動武器系統(tǒng)的開發(fā)上,美國或聯(lián)合國應考慮提出禁令。”


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