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無人機(jī)近距離拍客機(jī)引公憤 掃盲:無人機(jī)哪些地方不能飛
仔細(xì)觀察視頻最后,有一行說明:該視頻拍攝使用Mavic PRO,拍攝時(shí)間2017年1月15日,并有一串類似于QQ號碼的數(shù)字。(注:Mavic PRO是大疆公司推出的一款無人機(jī)航拍設(shè)備)該微博很快引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注,無人機(jī)黑飛影響航空安全等問題被熱議。浙江省公安廳有關(guān)部門回應(yīng)稱,該視頻屬實(shí),目前已找到拍攝者,案件正在進(jìn)一步調(diào)查。 不少網(wǎng)友對操控?zé)o人機(jī)者表示憤怒,有網(wǎng)友評論道:玩無人機(jī)的可能不懂這些???故意的吧!大學(xué)時(shí)候,學(xué)校附近有機(jī)場,隔了十幾里玩無人機(jī)都被警告了,基本不穿云,這尼瑪作死!自己不想玩,不要害人!這事兒出了之后,禁空是小,危害航線安全是大!還有人表示:垃圾,拿別人的生命開玩笑嗎。
2017-01-23 09:20:00
來源:智電網(wǎng)??

就在剛剛,小編無意間查看新浪熱搜榜,無人機(jī)近距離拍客機(jī)的熱搜話題引發(fā)諸多網(wǎng)友討論,還原事件原委:15日19時(shí),微博認(rèn)證為民航自媒體的ID航空物語轉(zhuǎn)發(fā)了一則8秒視頻,并附評論:嚴(yán)重警告,你已經(jīng)違法了!這是今天在朋友圈流傳的一段視頻,疑似有人使用無人機(jī)近距離拍攝飛行中的客機(jī),從飛機(jī)大小看,可能也就距離百米,已經(jīng)極端嚴(yán)重威脅航空安全,建議警方介入調(diào)查!

無人機(jī)近距離拍客機(jī)引公憤 掃盲:無人機(jī)哪些地方不能飛

仔細(xì)觀察視頻最后,有一行說明:該視頻拍攝使用Mavic PRO,拍攝時(shí)間2017年1月15日,并有一串類似于QQ號碼的數(shù)字。(注:Mavic PRO是大疆公司推出的一款無人機(jī)航拍設(shè)備)該微博很快引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注,無人機(jī)黑飛影響航空安全等問題被熱議。浙江省公安廳有關(guān)部門回應(yīng)稱,該視頻屬實(shí),目前已找到拍攝者,案件正在進(jìn)一步調(diào)查。

不少網(wǎng)友對操控?zé)o人機(jī)者表示憤怒,有網(wǎng)友評論道:玩無人機(jī)的可能不懂這些???故意的吧!大學(xué)時(shí)候,學(xué)校附近有機(jī)場,隔了十幾里玩無人機(jī)都被警告了,基本不穿云,這尼瑪作死!自己不想玩,不要害人!這事兒出了之后,禁空是小,危害航線安全是大!還有人表示:垃圾,拿別人的生命開玩笑嗎。

顯然,該操作者的做法已然引起了公憤,那么究竟有哪些地方是無人機(jī)不能飛的?很多人都不了解,下面小編就為大家掃掃盲。

掃盲:無人機(jī)哪些地方不能飛?

無人機(jī)受到什么部門的管理:中國民用航空局(英文縮寫:CAAC)

我國航空管制條例有哪些:我國暫無完整的無人機(jī)航空管理系統(tǒng),我國施行的還是民用無人機(jī)管理的暫行規(guī)定,中國民航局目前正就《無人機(jī)空域管理規(guī)定》在征求意見,不久有望出臺。2013年出臺的《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》指出,重量小于等于7公斤的微型無人機(jī),飛行范圍在目視視距內(nèi)半徑500米、相對高度低于120米范圍內(nèi),無須證照管理。

無人機(jī)近距離拍客機(jī)引公憤 掃盲:無人機(jī)哪些地方不能飛

哪些地方不能飛:由于民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅速,先前的法規(guī)與實(shí)際情況嚴(yán)重脫節(jié)。在現(xiàn)有的無人飛機(jī)中,采用了畫面實(shí)時(shí)回傳技術(shù),操控員可以隨時(shí)掌握無人機(jī)的飛行狀態(tài),及時(shí)調(diào)整飛行方向,并且內(nèi)置了GPS導(dǎo)航自動(dòng)駕駛系統(tǒng),能有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。因此,在先進(jìn)的無人機(jī)技術(shù)下,沒有必要限定無人機(jī)必須在視線之內(nèi)飛行。但還是要避免以下幾個(gè)敏感區(qū)域:

1.機(jī)場

2.北京六環(huán)以內(nèi)

3.高壓電線等高架設(shè)施

4.軍事及國家機(jī)關(guān)敏感區(qū)域

5.高層建筑以及人群聚集的地方

注:如果測區(qū)附近有以上敏感區(qū)域,就請先咨詢無人機(jī)廠家,確定所在位置不是禁飛區(qū)后,方可操作無人機(jī),如果是禁飛區(qū),可以去向飛行管制部門提出申請,經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

如何申請空域:申請部門:地區(qū)民航空管部門;遵循條例:《通用航空飛行管制條例》;提供資料:活動(dòng)的單位、涉及的無人機(jī)、機(jī)場、飛行空域、航路、航線等。(對于空域?qū)徟鷣碚f,現(xiàn)階段該途徑還不規(guī)范,申請要求高,耗時(shí)長)

以后無人機(jī)將會如何監(jiān)管:現(xiàn)在各國都沒有出臺完整的管理?xiàng)l例,暫行條例還有待時(shí)間檢驗(yàn)。

美國:美國此前就規(guī)定了無人機(jī)的飛行高度(122米)和范圍,并且美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)規(guī)定,所有無人機(jī)必須在操控員的視線之內(nèi)飛行。美國運(yùn)輸部也宣布,將對個(gè)人無人機(jī)進(jìn)行注冊備案制。

我國:在北京,無人機(jī)也已經(jīng)明確禁止在六環(huán)以內(nèi)起飛 。

寫在最后:雖說科技的發(fā)展能夠?yàn)槲覀兊纳顜肀憷?,但是一旦將科技?yīng)用到其他方面或是沒有在規(guī)定范圍內(nèi)使用,不僅會對自己未來發(fā)展造成威脅,還會對其他人的生命健康產(chǎn)生影響,這次的杭州無人機(jī)拍攝客機(jī)事件就是典型的例子。

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