[TechWeb報(bào)道]1月9日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在無(wú)人機(jī)流行之后，無(wú)人機(jī)給客機(jī)帶來(lái)的安全問(wèn)題也日益嚴(yán)重，莫桑比克航空旗下的一架波音737-700客機(jī)在降落時(shí)就疑似與無(wú)人機(jī)相撞，機(jī)頭受損。

　　本月5日，莫桑比克航空公司旗下的TM136航班在降落時(shí)發(fā)生碰撞，機(jī)首的鼻錐出現(xiàn)了嚴(yán)重的裂痕。

　　飛行員介紹，飛機(jī)在降落時(shí)從機(jī)頭部位傳來(lái)了碰撞聲，起初以為是撞上了大型飛鳥(niǎo)，但降落后在機(jī)首并未發(fā)現(xiàn)血跡，有分析據(jù)此認(rèn)為與客機(jī)相撞的可能是無(wú)人機(jī)。

　　執(zhí)飛TM136航班的是一架波音737-700客，從莫桑比克首都馬普托飛往太特市，機(jī)上載有80名乘客和6名機(jī)組人員。幸運(yùn)的是，發(fā)生碰撞后客機(jī)安全降落，機(jī)上86人安然無(wú)恙。

　　目前無(wú)人機(jī)正大量用于航拍測(cè)繪等領(lǐng)域，但消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的流行也給航班帶來(lái)了風(fēng)險(xiǎn)，近年來(lái)客機(jī)與無(wú)人機(jī)空中相遇的情況時(shí)有發(fā)生，2016年4月英國(guó)航空一架空客A320客機(jī)的飛行員就曾報(bào)告其飛機(jī)在降落時(shí)同無(wú)人機(jī)相撞，2016年6月迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)也因無(wú)人機(jī)干擾而被迫關(guān)閉了69分鐘。