選自CB Insights

機(jī)器之心編譯

參與：曹瑞、李亞洲

亞馬遜一直致力于無(wú)人機(jī)送貨項(xiàng)目的研究，但一些新專(zhuān)利的出現(xiàn)說(shuō)明亞馬遜的研究并不是瘋狂的想法。CB Insights 的分析師 Zoe Leavitt 發(fā)現(xiàn)亞馬遜最近申請(qǐng)了「使用無(wú)人機(jī)送貨的航空物流中心」的專(zhuān)利——也就是說(shuō)，要打造空中航母來(lái)充當(dāng)配送中心，利用無(wú)人機(jī)將貨物從航空物流中心配送到指定地點(diǎn)。

這一專(zhuān)利設(shè)想的航空物流中心（AFC）是依靠巨大的飛艇來(lái)實(shí)現(xiàn)的，飛艇能夠飛翔在海拔 4.5 萬(wàn)英尺的高空，然后再利用單個(gè)的無(wú)人機(jī)來(lái)將亞馬遜的貨物配送給顧客。另外，小號(hào)的穿梭飛艇，它們可以給 AFC 送去貨物補(bǔ)給、燃料和工作人員等。因?yàn)樵诳罩羞M(jìn)行，所以無(wú)人機(jī)的配送范圍就會(huì)更廣，在從空中下降配送貨物的時(shí)候消耗的燃料也更少。因?yàn)榭罩袀}(cāng)庫(kù)的可移動(dòng)性，這讓亞馬遜在面臨需求變更的時(shí)候可以靈活地進(jìn)行庫(kù)存管理。例如，假設(shè)一種情況，我們可以把 AFC 建在體育場(chǎng)附近，這樣就在比賽進(jìn)行的過(guò)程中即時(shí)提供比賽用品和零食。

該專(zhuān)利的技術(shù)基于網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)（mesh network），透過(guò)多架無(wú)人機(jī)互相溝通，分享數(shù)據(jù)，以確認(rèn)位置、方向、高度及周?chē)h(huán)境等。

亞馬遜也正在考慮建立多重用途的停靠站，不僅只有飛艇是無(wú)人機(jī)的基地，還可能會(huì)將建筑物、蜂窩塔（cell tower）或是路燈桿加以改造用來(lái)停靠無(wú)人機(jī)。

然后，他們揭露了無(wú)人機(jī)被攻擊時(shí)的防護(hù)手段。當(dāng)然，圖像中的無(wú)人機(jī)是被人拿著弓箭攻擊。據(jù)專(zhuān)利描述，如果無(wú)人機(jī)被危害到時(shí)會(huì)覆蓋一層橡膠泡沫吸收動(dòng)能，防止損壞。如下圖。

目前，飛行無(wú)人機(jī)倉(cāng)庫(kù)還停留在專(zhuān)利的階段——亞馬遜沒(méi)有表示將會(huì)很快在我們的城市當(dāng)中實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)配送。鑒于無(wú)人機(jī)配送項(xiàng)目目前在美國(guó)處于進(jìn)退不前的階段，在英國(guó)也才剛剛開(kāi)始進(jìn)行測(cè)試，所以要真正實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)可能還需要很長(zhǎng)的時(shí)間。但是，我們很清楚地認(rèn)識(shí)到亞馬遜無(wú)人機(jī)構(gòu)想的前景可能是我們無(wú)法想象的，從航空物流中心（AFC）的專(zhuān)利就能看出這一點(diǎn)。

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