北京時間5月30日凌晨消息，據(jù)外媒報道，特斯拉的幾名現(xiàn)職和前員工透露，該公司正在對旗下位于加利福尼亞州弗里蒙特（Fremont）的汽車工廠進行調整，為生產Model Y跨界SUV（運動型多用途車）讓路，同時還將對Model S車型進行更新，為其采用更簡約的內部設計和續(xù)航時間更長的電池。

這些舉措可能會令特斯拉的成本進一步提高，而該公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)剛剛承諾要對每10頁的支出進行審查。但在2019年啟動Model Y車型的生產能讓特斯拉更早地開始利用日益增長的SUV市場，而對Model S車型進行更新則將有助于該車型在不斷下滑的豪華轎車市場上保持份額。

特斯拉的現(xiàn)職和前員工稱，該公司剛剛開始訂購用于生產Model Y車型的新設備。盡管馬斯克暗示特斯拉很可能會在弗里蒙特工廠生產跨界SUV，但該公司還沒有正式宣布這座工廠的準備工作已經(jīng)啟動。

據(jù)知情人士透露，為了在弗里蒙特工廠生產Model Y車型，特斯拉需要將Model S和Model X車型的生產合并在一條生產線上進行。目前，這兩種車型的生產線在弗里蒙特工廠占據(jù)了相當大的空間，這至少在一定程度上是因為Model S和Model X車型都是由很多部件組成的。Model X車型的構造尤其復雜——其特點包括向上而非向外打開的鷹翼門等——馬斯克將其形容為一個“法貝熱彩蛋”（Faberge egg）。

除了Model Y車型以外，特斯拉還計劃對Model S車型進行全面更新。該公司員工透露，更新后的Model S很可能會采用具有最新Model 3車型的極簡主義觀感的內飾，使用與高端Model 3車型相同的傳動裝置和座椅，以及一次充滿電后可續(xù)航400英里（約合644千米）的電池。特斯拉計劃從9月開始生產的更新后的Model S車型。

特斯拉尚未就相關置評請求作出回應。

馬斯克稱，特斯拉最近一直都在取消弗雷蒙德工廠的各種參觀活動，原因是這座工廠正在進行“升級”。但馬斯克并未具體透露升級的內容是什么。

與此同時，現(xiàn)有Model S和Model X車型的生產已經(jīng)放緩。據(jù)CNBC此前報道，在2019年第一季度中，特斯拉解雇了一部分Model S和Model X生產員工，并減少了留任員工的工作時間。在弗里蒙特工廠，特斯拉目前只在白班生產Model S和Model X車型。根據(jù)特斯拉現(xiàn)職和前員工的說法，這兩種車型現(xiàn)在已經(jīng)不在周末和夜班進行生產。

上周，特斯拉Model S和Model 車型的價格分別下調了3000美元和2000美元，并推出了一項免費的激勵措施以吸引客戶，這促使一些分析師懷疑款式較老、價格較高的車型的需求是否正在減弱。在此之前，特斯拉在4月進行了一系列升級，提高了這兩種車型的續(xù)航里程和充電速度。

在最近進行的投資者電話會議上，特斯拉重申了2019年第二季度該公司汽車出貨量將達9萬至10萬輛、以及2019年全年出貨量至少將達36萬輛汽車的預測。特斯拉并未透露其中Model S、Model X和Model 3車型的出貨量分別將是多少。

上周，由于投資者對特斯拉產品的需求及其盈利能力感到擔心，導致該公司股價大幅下跌10%以上。在一封電子郵件外泄之后，特斯拉股價則略有回升，原因是馬斯克在郵件中作出承諾稱，特斯拉將如期實現(xiàn)第二季度目標。