陳一舟做何感想?昔日騰訊勁敵人人網(wǎng)竟被 2000 萬(wàn)美元出售
11月14日消息,人人公司宣布,其子公司千橡網(wǎng)景科技發(fā)展有限公司已經(jīng)同意將其所從事業(yè)務(wù)中的人人網(wǎng)社交平臺(tái)業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)以2000萬(wàn)美元的現(xiàn)金對(duì)價(jià)出售給北京多?;?dòng)傳媒股份有限公司(買(mǎi)方)。此外,一家在開(kāi)曼群島設(shè)立的公司Infinities Technology (Cayman) Holding Limited(買(mǎi)方母公司)同意按照雙方認(rèn)可的7億美元買(mǎi)方母公司估值向人人公司發(fā)行價(jià)值4000萬(wàn)美元的股份
2018-11-15 07:57:28
來(lái)源:羅超??

11月14日消息,人人公司宣布,其子公司千橡網(wǎng)景科技發(fā)展有限公司已經(jīng)同意將其所從事業(yè)務(wù)中的人人網(wǎng)社交平臺(tái)業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)以2000萬(wàn)美元的現(xiàn)金對(duì)價(jià)出售給北京多?;?dòng)傳媒股份有限公司(買(mǎi)方)。

此外,一家在開(kāi)曼群島設(shè)立的公司Infinities Technology (Cayman) Holding Limited(買(mǎi)方母公司)同意按照雙方認(rèn)可的7億美元買(mǎi)方母公司估值向人人公司發(fā)行價(jià)值4000萬(wàn)美元的股份。

本次交易完成之后,意味著人人公司已經(jīng)剝離社交網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù),專(zhuān)注于境內(nèi)二手車(chē)業(yè)務(wù)和以在美國(guó)運(yùn)營(yíng)的Trucker Path業(yè)務(wù)和Saas業(yè)務(wù)為代表的境外業(yè)務(wù)。

今年9月人人公司發(fā)布的2018財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)顯示,人人公司總營(yíng)收達(dá)1.350億美元,同比增長(zhǎng)582%,凈利潤(rùn)為1.661億美元,而去年同期是虧損1720萬(wàn)美元。而二手車(chē)業(yè)務(wù)已經(jīng)成為人人公司的主營(yíng)業(yè)務(wù),這部分業(yè)務(wù)的收入為1.227億美元,占到總營(yíng)收比的90.9%。

羅超頻道(微信ID:luochaotmt)認(rèn)為,人人網(wǎng)的問(wèn)題主要是沒(méi)能抓住移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的機(jī)會(huì),從校園走出社會(huì)的過(guò)程遇到了瓶頸。人人網(wǎng)近年來(lái)投資了很多領(lǐng)域,比如SoFi、雪球等,但都沒(méi)有做大做強(qiáng),因此有人說(shuō)陳一舟是很好的投資人,卻不算成功的企業(yè)家。

人人網(wǎng)一度被視作是中國(guó)的Facebook,2011年人人公司登陸紐交所上市首日市值就達(dá)到了70億美元。之后,陳一舟先后進(jìn)入了游戲、團(tuán)購(gòu)、互聯(lián)網(wǎng)金融、直播、二手車(chē)和區(qū)塊鏈等業(yè)務(wù),但是人人網(wǎng)最核心的業(yè)務(wù)社交網(wǎng)絡(luò)卻被逐漸邊緣化。

今年8月5日,陳一舟還發(fā)布文章稱(chēng)人人網(wǎng)已經(jīng)不是公司最大的業(yè)務(wù),同時(shí)他現(xiàn)在也不適合做青年人社交,這背后也源于中國(guó)社交網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域已經(jīng)有太多強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,面對(duì)月活10億的微信和月活5億的抖音,人人網(wǎng)已經(jīng)很難再突出重圍。

人人網(wǎng)的前身是由美團(tuán)創(chuàng)始人王興和王慧文等同學(xué)在2005年創(chuàng)立的校內(nèi)網(wǎng),但是校內(nèi)網(wǎng)在2006年因?yàn)橘Y金問(wèn)題被陳一舟收購(gòu),上市不久之后,人人網(wǎng)便在微信和微博的競(jìng)爭(zhēng)下進(jìn)入衰退期。如今人人網(wǎng)被剝離賣(mài)出,也是無(wú)奈之舉,2000萬(wàn)美元的價(jià)格,令人唏噓。記得筆者畢業(yè)那會(huì)兒,人人網(wǎng)是跟BAT一樣當(dāng)紅的去處,如今卻淪落至此,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)也早已是滄海桑田,不知道陳一舟在簽字的時(shí)候會(huì)做何感想?

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