iPhone Xs Max續(xù)航僅增加1.5小時(shí) 還是等等華為Mate 20吧
對(duì)于生活在現(xiàn)代的人來(lái)說(shuō),“只要我的手機(jī)還有電和流量,我的孤獨(dú)就追不上我”,如果手機(jī)電量不足80%,便開(kāi)始產(chǎn)生恐慌、焦慮,這也是“低電量恐懼癥”的由來(lái)。一部手機(jī),如果沒(méi)電了,那跟一塊磚頭沒(méi)有任何區(qū)別。小張和小蔡是編輯部唯二使用iPhone X手機(jī)的同學(xué),不過(guò)自打二人購(gòu)入手機(jī)之后就一直有一個(gè)煩惱困擾著它們:我TM花這么多錢(qián)為啥續(xù)航還是撐不了一天時(shí)間?而最近蘋(píng)果新推出的iPhoneXs、iPhoneXs
2018-09-18 07:35:23
來(lái)源:手機(jī)之家??

對(duì)于生活在現(xiàn)代的人來(lái)說(shuō),“只要我的手機(jī)還有電和流量,我的孤獨(dú)就追不上我”,如果手機(jī)電量不足80%,便開(kāi)始產(chǎn)生恐慌、焦慮,這也是“低電量恐懼癥”的由來(lái)。一部手機(jī),如果沒(méi)電了,那跟一塊磚頭沒(méi)有任何區(qū)別。

小張和小蔡是編輯部唯二使用iPhone X手機(jī)的同學(xué),不過(guò)自打二人購(gòu)入手機(jī)之后就一直有一個(gè)煩惱困擾著它們:我TM花這么多錢(qián)為啥續(xù)航還是撐不了一天時(shí)間?

而最近蘋(píng)果新推出的iPhoneXs、iPhoneXs Max和iPhoneXR三款新機(jī)續(xù)航是否能讓我們滿(mǎn)意呢?發(fā)布會(huì)上庫(kù)克表示,iPhoneXs電池續(xù)航時(shí)間比iPhoneX多30分鐘,而iPhone Xs Max則比iPhone X的續(xù)航時(shí)間多出了1.5小時(shí)。

沒(méi)想到最新一代的iPhone續(xù)航雖然相比以往是最強(qiáng)的,但僅僅比上一代多了1.5小時(shí),這樣的進(jìn)步遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能讓期盼已久的消費(fèi)者滿(mǎn)意。而作為蘋(píng)果的最大對(duì)手,華為Mate 20系列來(lái)勢(shì)洶洶,在續(xù)航方面,Mate系列有著先天的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)年Mate7火爆市場(chǎng),其中叫響業(yè)界的一個(gè)口碑就是續(xù)航能力超強(qiáng)。其實(shí)華為一直將續(xù)航能力作為Mate系列的一個(gè)主攻方向,隨著幾代產(chǎn)品的沉淀,Mate系列的續(xù)航能力已然成為行業(yè)標(biāo)桿。

續(xù)航能力意味著什么?是讓手機(jī)能保證用戶(hù)日常高頻連續(xù)使用?是讓手機(jī)更智能化地用電?是在更窄更薄的機(jī)身中放入一個(gè)大容量電池?是保證外觀(guān)更美的情況下讓手機(jī)快速均勻散熱?智能手機(jī)屏幕更大,性能更強(qiáng),外觀(guān)更美,拍照更驚艷,操作更簡(jiǎn)單易用,是各大手機(jī)技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)力所在。而電池的續(xù)航能力是讓這些要素得以實(shí)現(xiàn)和演化的重要驅(qū)動(dòng)力。

華為Mate 20假想圖

長(zhǎng)續(xù)航能力一直是華為Mate系列產(chǎn)品的一大特點(diǎn), 對(duì)于華為Mate 20的續(xù)航,我們依舊有著很高的期待。

1、更小的機(jī)身更大的電池,筆者猜測(cè)Mate 20系列在追求極致緊湊機(jī)身的同時(shí),堅(jiān)持選用4000mAh以上的大電池。

2.芯片和手機(jī)聯(lián)合開(kāi)發(fā)。華為憑借其芯片麒麟980 7nm制程和手機(jī)的研發(fā)實(shí)力,實(shí)現(xiàn)芯片和手機(jī)“一體化”的開(kāi)發(fā)。同時(shí)還具備通信30多年的技術(shù)沉淀所帶來(lái)的省電優(yōu)勢(shì)。

3.軟件優(yōu)化+AI。華為從生態(tài)層切入,將人工智能引入功耗管理算法,直接將功耗管理算法進(jìn)化到下一個(gè)時(shí)代,從根本上解決天生耗電的安卓系統(tǒng)。

4.快充技術(shù)。從HUAWEI Mate9引入的HUAWEI SuperCharge技術(shù),充電功率可達(dá)到22.5w,前30分鐘可以將4000mAH大電池充滿(mǎn)58%,這一次的華為Mate 20系列據(jù)說(shuō)還可能升級(jí)到40W超級(jí)快充。

華為Mate 20系列根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),會(huì)延續(xù)采用低功耗軟硬件系統(tǒng)+生態(tài)+AI的“鐵三角“續(xù)航管理技術(shù)。

隨著智能手機(jī)的硬件持續(xù)升級(jí),芯片性能及處理能力的增強(qiáng),手機(jī)屏幕的增大,軟件APP的高頻使用,手機(jī)耗電量越來(lái)越大。華為從硬件方面設(shè)計(jì)出低功耗軟硬件系統(tǒng),系統(tǒng)性的統(tǒng)籌手機(jī)整體功耗。此外,除硬件本身的功耗管理外,華為還加強(qiáng)應(yīng)用生態(tài)圈的系統(tǒng)性管理。華為在軟件上早有布局,引入大量的業(yè)界軟件專(zhuān)家,從底層開(kāi)始優(yōu)化安卓系統(tǒng)。對(duì)于系統(tǒng)的流暢度、易用性、功耗管理等方面做了全面而深入的優(yōu)化,并通過(guò)一套龐大而先進(jìn)的耗電測(cè)評(píng)體系牽引軟硬件設(shè)計(jì),打造更低功耗的軟硬件系統(tǒng)。特別在芯片功耗管理上,在引入雙NPU技術(shù)后,華為麒麟980從智電系統(tǒng)進(jìn)入了AI時(shí)代,從傳統(tǒng)的按“規(guī)則”管控,轉(zhuǎn)變?yōu)榘础靶袨椤惫芸兀碾姽芾碜兊酶?xì)。

而隨著端側(cè)AI時(shí)代的到來(lái),越來(lái)越多的應(yīng)用將需要在手機(jī)端執(zhí)行AI運(yùn)算,傳統(tǒng)的CPU/GPU根本不可能擔(dān)負(fù)其圖像識(shí)別/語(yǔ)音交互等需要的巨量的卷積運(yùn)算,而在手機(jī)端,從目前來(lái)看配備麒麟980的Mate 20系列已經(jīng)具備了全面迎接未來(lái)的能力。也難怪在蘋(píng)果發(fā)布會(huì)結(jié)束后,華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東第一時(shí)間發(fā)微博稱(chēng)“穩(wěn)了”,在新iPhone續(xù)航依舊不給力的情況下,大家不妨再等等華為Mate 20系列吧。

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