智能物聯(lián)時代正在到來，車聯(lián)網(wǎng)正是其中不可或缺的一部分。近日，高通與大唐電信集團聯(lián)合宣布，成功實現(xiàn)了與車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的首個由多芯片組廠商支持的3GPP Release 14 C-V2X直接通信(PC5)Mode 4(也被稱之為LTE-V2X)互操作性測試。

C-V2X演示的照片

據(jù)悉，C-V2X是唯一一項基于全球3GPP Release 14規(guī)范的V2X通信技術(shù)，其基于PC5的直接通信模式在5.9GHz智能交通系統(tǒng)（ITS）頻譜運行，車輛與其他車輛及基礎(chǔ)設(shè)施可基于該頻譜傳輸信息以避免碰撞事故，無需依賴任何蜂窩運營商網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)了解，在中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會上，美國高通公司總裁克里斯蒂安諾·阿蒙在主題演講時透露，此次互操作性測試完成后，相關(guān)技術(shù)預(yù)計將在2019年開始商用部署。

據(jù)稱，克里斯蒂安諾·阿蒙還表示，高通正與中國企業(yè)廣泛合作，比如代工廠，與貴州的芯片合資公司、大唐通信等建立移動芯片公司；同時還有風險投資；未來在重慶還將加速物聯(lián)網(wǎng)的開發(fā)和創(chuàng)新。“我們推出了一個智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同創(chuàng)新和實驗室，也會尋找其他機會”，他說。

釘科技認為，高通與大唐加強合作，是看重了中國市場在智能物聯(lián)時代的重要性，以此擴大細分市場客戶。在釘科技評論員郭建輝看來，智能手機市場近年來整體呈現(xiàn)下行趨勢，高通前段時間投身的PC領(lǐng)域在近年來也無明顯起色，但隨著物聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)，高通在汽車領(lǐng)域若能有所建樹，可以達成新的增長點。（釘科技原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載務(wù)必注明出處）